Wähler in der Provinz Vinh Long haben gerade beim Bauministerium eine Petition eingereicht, in den Bau einer Wohnstraße auf der verbleibenden Seite der Schnellstraße My Thuan – Can Tho durch die Gemeinde My Thuan zu investieren.
Laut Wählern ist dieser Abschnitt derzeit nur auf einer Seite als Wohnstraße angelegt, die andere Seite ist nicht bebaut, sodass einige Haushalte ihre Felder brach liegen lassen müssen, weil sie keine Maschinen zur Bewirtschaftung einsetzen können.

Als Reaktion auf die Wählerstimmen teilte das Bauministerium mit, dass Phase 1 des Schnellstraßenprojekts My Thuan – Can Tho abgeschlossen sein und ab Ende Dezember 2023 in Betrieb genommen werden werde. Derzeit hat das Bauministerium im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 1.000 Milliarden VND geprüft und ausgeglichen, um zusätzliche Investitionsmaßnahmen an der Kreuzung Vo Van Kiet umzusetzen.
Das Bauministerium wies außerdem den My Thuan-Projektverwaltungsausschuss und die Planungsberater an, die lokalen Empfehlungen zum Bau eines Versorgungsstraßensystems (ohne den von den Wählern empfohlenen Versorgungsstraßenabschnitt), von Gräben und Entwässerungssystemen zu überprüfen und zu aktualisieren, um sicherzustellen, dass diese nach der Fertigstellung den Reise- und Produktionsbedürfnissen der Bevölkerung gerecht werden.
Nach Angaben des My Thuan-Projektmanagementausschusses wurde auf dem Abschnitt zwischen der Ong Bay Bridge und der Khoan Tiet Bridge (rechte Seite) in ein Servicestraßensystem entlang der Strecke investiert. Der von den Wählern vorgeschlagene Bau einer Servicestraße für Anwohner auf der linken Seite würde zusätzliche Kosten verursachen, die die Gesamtinvestition des Projekts übersteigen würden, weshalb er noch nicht umgesetzt wurde.
„Das Bauministerium nimmt die Empfehlungen der Wähler zur Kenntnis und wird den Vorstand des My Thuan-Projekts anweisen, die Kapitalquellen zu prüfen und auszugleichen, um eine Aufstockung des Projekts in Betracht zu ziehen (sofern noch Mittel vorhanden sind). Falls die Kapitalquellen nicht ausgeglichen werden können, bittet das Bauministerium die Delegation der Nationalversammlung der Provinz Vinh Long , sich mit dem Volkskomitee der Provinz Vinh Long zu beraten, um proaktiv mit lokalem Kapital in diesen Punkt zu investieren“, sagte das Bauministerium.

Can Tho prüft die Erweiterung der Gürtelstraße, Gesamtkapital von mehr als 8.000 Milliarden VND

Vinh Long gibt fast 100 Milliarden VND aus dem Haushalt aus, um Investitionen in den sozialen Wohnungsbau zu unterstützen.

Überwindung der Überschwemmungen auf dem National Highway 1 durch den Busbahnhof in Vinh Long
Quelle: https://tienphong.vn/quen-lam-duong-gom-cao-toc-my-thuan-can-tho-post1778447.tpo
Kommentar (0)