Der Verkehrsminister hat gerade eine Entscheidung unterzeichnet, mit der die Planung des internationalen Flughafens Vinh- Nghe An für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt wird.

Dementsprechend wird der internationale Flughafen Vinh im Zeitraum 2021–2030 ein Flughafen der Stufe 4E mit einer Kapazität von etwa 8 Millionen Passagieren/Jahr und 25.000 Tonnen Fracht/Jahr sein. Der Flughafen wird Flugzeuge vom Typ A320/A321 und gleichwertig sowie Boeing B747/B777/B787/A350 und gleichwertig betreiben.

Durch die Präsenz des Flughafens Vinh fliegen die Flugzeuge von Vietnam Airlines zweimal. Canh 2.jpg
Internationaler Flughafen Vinh. Foto: Dokument

Bis 2050 wird der internationale Flughafen Vinh ein Flughafen der Stufe 4E mit einer Kapazität von etwa 14 Millionen Passagieren/Jahr und 35.000 Tonnen Fracht/Jahr sein; eingesetzte Flugzeugtypen: A320/A321 und gleichwertig, Flugzeuge mit Code E wie B747/B777/B787/A350 und gleichwertig.

Für das Start- und Landebahnsystem ist im Zeitraum 2021–2030 geplant, die bestehende Start- und Landebahn gegen Ende 17 auf eine Größe von 3.000 m x 45 m zu erweitern; Materialrandmaß gemäß Vorschrift.

Bis 2050 ist für diesen Flughafen eine zweite Start- und Landebahn mit den Maßen 3.000 m x 45 m geplant.

Für die Flugzeugabstellung soll im Zeitraum 2021–2030 der bestehende Parkplatz um etwa 15 Stellplätze erweitert werden; der Passagierterminalbereich T2 soll um etwa 10 Stellplätze erweitert werden. Bis 2050 soll der Flugzeugparkplatz im Passagierterminalbereich T2 weiter ausgebaut werden, um etwa 29 Stellplätze bereitzustellen.

Was das Passagierterminal betrifft, wird das bestehende Passagierterminal T1 im Zeitraum 2021–2030 auf eine Kapazität von etwa 5 Millionen Passagieren pro Jahr erweitert. Bis 2050 wird das Passagierterminal T2 weiter ausgebaut, sodass die Kapazität des gesamten Hafens bei etwa 14 Millionen Passagieren pro Jahr liegt.