Erfindung des „Mondlichts“, um US-Flugzeuge mitten im Truong Son-Gebirge zu blenden

(Dan Tri) – Diese Art von Licht kann feindliche Flugzeuge blenden, bietet den Fahrern jedoch genügend Licht, um sicher zu fahren und einen reibungslosen Transport auf dem Ho-Chi-Minh-Pfad bei Nacht zu gewährleisten.

Lastwagen fahren zwischen Truong Son, um den Süden zu unterstützen (Foto: Dokument).

Vom Brief eines Soldaten, der in einem Militärkrankenhaus beide Beine verlor, bis hin zur Schildkrötenlampe, die mitten im tiefen Wald hergestellt wurde, erfanden vietnamesische Soldaten ein Licht, das so langlebig wie das Mondlicht war. Sie halfen Konvois, Berge und Wälder zu überqueren und stellten im Widerstandskrieg gegen Amerika zur Rettung des Landes die Logistik und technische Unterstützung auf den Schlachtfeldern sicher.

Der amerikanische Historiker Gabriel Kolko schrieb später: „Es besteht kein Zweifel. Der Truong Son Trail ist ein wundersames Produkt zahlloser talentierter Erfindungen, Geduld und grenzenloser menschlicher Opfer.“

Licht wird zum Zeichen des Todes

Oberstleutnant Dr. Tran Huu Huy vom Vietnamesischen Institut für Verteidigungsstrategie und -geschichte teilte dem Zeitungsreporter Dan Tri mit, dass die USA 1965 den „Lokalen Krieg“ einleiteten und massiv Luftstreitkräfte zum Angriff auf den Norden schickten, um die Versorgungslinie von der großen rückwärtigen Basis im Norden zur großen Frontlinie im Süden zu blockieren.

Oberstleutnant Dr. Tran Huu Huy, Vietnamesisches Institut für Verteidigungsgeschichte und -strategie (Foto: Von der Figur bereitgestellt).

Während dieser Zeit hatte die Truong-Son-Route, die das südliche Schlachtfeld versorgte, das Stadium des primitiven Transports hinter sich gelassen und war auf motorisierten Transport umgestiegen.

Doch die US-Imperialisten schickten Tag und Nacht heftige Bombenangriffe auf uns und richteten großen Schaden an. Tagsüber fuhren die Autos, die der Feind entdeckte, doch nachts konnte er sie bei eingeschaltetem Licht noch sehen und beschießen.

Nachttransporte sind in der Regel sicherer als tagsüber. Die Fahrzeuge sind mit Scheinwerfern ausgestattet, die vorne einen kleinen Lichthof zur Beobachtung erzeugen. Bergauf hingegen strahlt das Licht direkt in den Himmel und kann dennoch vom Feind entdeckt und bombardiert werden.

Es gab Einheiten, die Güter zum Schlachtfeld transportierten, doch als sie zurückkehrten, war nur noch ein Drittel ihrer Fahrzeuge übrig. An der Feuerlinie von Truong Son konnte jeder Lichtstrahl Blut, einen Konvoi oder sogar das Leben kosten.

Die Schildkrötenlampe wird im Logistik- und Ingenieurmuseum aufbewahrt (Foto: Logistik- und Ingenieurmuseum).

Inzwischen erhielt das Verteidigungsministerium einen besonderen Brief. Der Verfasser war ein Fahrer des Regiments 559, der beide Beine verloren hatte und in der Militärkrankenstation Süd behandelt wurde.

Der Soldat forderte das Verteidigungsministerium dringend auf, eine spezielle Lampe zu entwickeln und herzustellen, um die Sicherheit seiner Teamkameraden zu gewährleisten.

Der Brief wurde an Dinh Duc Thien, Direktor der Generalabteilung für Logistik, und Professor Tran Dai Nghia, stellvertretender Direktor der Generalabteilung, geschickt. Der Abteilung für Motorradmanagement wurde sofort ein „geheimes Projekt“ zugewiesen.

Der Direktor der Abteilung für Motorradmanagement, Vu Van Don, führte die ihm von seinen Vorgesetzten zugewiesene Aufgabe aus und wies eine Gruppe von Ingenieuren, darunter Leutnant, Ingenieur Pham Gia Nghi (Abteilung für Motorradmanagement) und Hauptmann Tran Van Hai, direkt an, eine neue Art von Speziallampe zu entwerfen und herzustellen.

„Es muss in der Lage sein, feindliche Flugzeuge zu verbergen, muss aber gleichzeitig ausreichend Licht für die Fahrer bieten, damit diese sicher operieren können und um einen reibungslosen Transport auf dem Ho-Chi-Minh -Pfad bei Nacht zu gewährleisten“, hieß es in der Anforderung.

„Ziehen“ Sie das Mondlicht die Truong Son Straße hinunter

Ingenieur Pham Gia Nghi und seine Teamkollegen durchsuchten zunächst Lagerhallen für Militärbeleuchtung , darunter auch Infrarotlampen für Panzer. Doch keine davon war in der Lage, Aufklärungsflugzeuge zu täuschen.

Ein wichtiges Detail ist, dass sich Konvois in Vollmondnächten auch ohne eingeschaltetes Licht bewegen können, da das natürliche Licht des Mondes ausreicht, um die Straßenoberfläche zu erkennen und Steinen, Schlaglöchern oder gefährlichen Kurven auszuweichen.

Sie erkannten, dass zur Erzeugung eines Lichtstrahls, der seine Position nicht preisgab, aber dennoch Sichtbarkeit gewährleistete, das Licht geschickt „gelenkt“ werden musste, wie das Licht eines Vollmonds – ein Licht, das zwei Brechungen durchlaufen muss.

Aufgrund dieser Entdeckung entwarf das Team einen speziellen Lampenschirm in Form eines „Schildkrötenpanzers“.

Viele Lieferungen sind sicher angekommen, wodurch die Zahl der Opfer dank der Erfindung der Schildkrötenpanzerlampe begrenzt werden konnte (Grafik: Phuong Mai).

„Im Inneren befindet sich immer noch eine normale LKW-Glühbirne. Das Besondere ist jedoch der Lampenschirm. Der Teil, der das Licht abdeckt, ist in Form eines Schildkrötenpanzers gestaltet, abgerundet und konkav“, erklärte Dr. Huy.

Diese Struktur bewirkt, dass das Licht nicht wie bei Scheinwerfern geradeaus leuchtet, sondern nach oben und dann wieder nach unten zum Boden reflektiert wird.

Aufgrund der reflektierenden Wirkung der parabolischen Oberfläche wird das Licht gleichmäßig in einem unscharfen Band gestreut und nicht in einem klaren Lichtstrahl gesammelt.

Dadurch ist das Licht von oben oder aus der Ferne nicht direkt zu sehen, sondern nur ein schwacher Lichtstreifen, ähnlich dem Mondlicht. Dieser Lichtstreifen ist 8 m breit und bis zu 40 m lang, gerade genug, damit der Fahrer die Straße sehen kann, aber auch „unsichtbar“ für den Feind.

In diesem Jahr fand der Test genau anlässlich des Dinh-Mui-Neujahrs (1967) statt. Die Mitglieder des Untersuchungsteams saßen gemeinsam in den Fahrzeugen, passierten Schlüsselstellen, nahmen die Gefahren gemeinsam mit den Fahrern wahr und vermittelten ihnen die Überzeugung, dass die Fahrzeuge sicher fahren könnten, ohne von feindlichen Flugzeugen entdeckt zu werden.

Nach der erfolgreichen Untersuchung wurde das Ingenieurteam von Herrn Pham Gia Nghi nach Hanoi beordert, um die Ergebnisse zu melden, damit die Vorgesetzten die Massenproduktion im Werk Z-117 ermöglichen konnten, um Fahrer und Einheiten von Truong Son für den Einsatz auf dem Schlachtfeld auszurüsten.

Dank der Erfindung der schildkrötenförmigen Lampe – einer Errungenschaft von Wissenschaftlern in Militäruniformen – kamen Hunderte von Sendungen sicher an, wodurch Verluste und Verluste begrenzt wurden. Dies trug zu den Gesamtleistungen der Transporttruppen auf der strategischen Unterstützungsroute Truong Son während der Jahre des Widerstands gegen die USA bei, die das Land retteten.

Foto: Doan Thuy

Design: Huyen Mai

Quelle: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/sang-che-anh-trang-che-mat-may-bay-my-giua-dai-ngan-truong-son-20250814075039514.htm