Soc Trang benötigt fast 20.000 Milliarden VND an Unterstützung für den Bau des Hafens Tran De.

Aus einer offiziellen Mitteilung des Volkskomitees der Provinz Soc Trang an das Ministerium für Planung und Investitionen geht hervor, dass die Provinz für den Bau des Seehafens Tran De eine Unterstützung von über 19.400 Milliarden VND benötigt.

Am 29. Oktober sandte das Volkskomitee der Provinz Soc Trang eine offizielle Depesche an das Ministerium für Planung und Investitionen zur Prüfung und Genehmigung, um dem Premierminister das Projekt zur Investition in den Bau des Hafens Tran De-Soc Trang in die Resolution und das Programm der Regierung einzubringen.

Perspektive der Seebrücke im Investitionsprojekt zum Bau des Hafens Tran De.

Es wird erwartet, dass die Investitionsverfahren für dieses Projekt im Jahr 2025 abgeschlossen und die Investition im Jahr 2026 umgesetzt wird.

Zur Umsetzung des Projekts schlug Soc Trang außerdem vor, den Ort aus dem Staatshaushalt für den Zeitraum 2025–2030 mit einem Gesamtkapital von 19.403 Milliarden VND zu unterstützen. Dieser Teil des Fonds soll in den Bau einer Straße hinter dem Hafen, die den Offshore-Hafen Tran De verbindet, einer Seebrücke und eines Wellenbrechers, eines Schifffahrtskanals und eines Wendebeckens investiert werden.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Soc Trang erfordert das Hafenprojekt Tran De ein großes Investitionskapital, die Kapitalrückgewinnung erfolgt langsam und die Investition erfolgt in einem besonders schwierigen Gebiet, sodass die Anwerbung privater Investitionen mit vielen Herausforderungen verbunden ist.

Daher muss Soc Trang neben dem Kapitalbedarf für sozialisierte Investitionen in geplante Häfen auch staatliches Haushaltskapital für Investitionen in die öffentliche maritime Infrastruktur bereitstellen.

Die Unterstützung aus dem Staatshaushalt wird die Attraktivität erhöhen und Investitionen aus privaten Kapitalquellen nach sich ziehen, ähnlich wie dies in anderen Gateway-Hafengebieten in der Vergangenheit der Fall war.

Gemäß dem Masterplan für die Entwicklung des vietnamesischen Seehafensystems für den Zeitraum 2021–2030 soll das Hafengebiet Tran De zu einem Tiefwasser-Torhafen des Mekong-Deltas werden.

Das Projekt ist groß angelegt und umfasst Terminals für allgemeine Güter, Container, Massengut und Passagiere, die Schiffe mit einer Tragfähigkeit von bis zu 160.000 DWT aufnehmen können. Nach seiner Fertigstellung wird der „Superhafen“ Tran De den Status von Soc Trang und den angrenzenden Provinzen steigern.

Einer vorläufigen Studie des Volkskomitees der Provinz Soc Trang zufolge verfügt das Offshore-Hafengebiet Tran De über eine Hafenfläche von 411,25 Hektar, wovon 81,6 Hektar in der Anlaufphase liegen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/soc-trang-can-ho-tro-gan-20000-ty-dong-xay-cang-tran-de-192241029171315126.htm