Wiederinbetriebnahme des Kernkraftwerks Ninh Thuan verzögert Baufortschritt am Flughafen Long Thanh

Die Nationalversammlung stimmte zu, weiterhin in das Kernkraftwerksprojekt Ninh Thuan zu investieren, während die Fertigstellung des internationalen Flughafens Long Thanh auf Ende 2026 verschoben wurde.

Am Nachmittag des 30. November verabschiedete die Nationalversammlung in ihrer Schlusssitzung die Resolution der 8. Sitzung der 15. Nationalversammlung, in der sie sich bereit erklärte, die seit 2016 ausgesetzte Investitionspolitik für das Kernkraftwerk Ninh Thuan weiter umzusetzen.

Die Nationalversammlung beauftragte die Regierung außerdem, dringend die Bereitstellung von Mitteln zur Umsetzung der Schlussfolgerungen der zuständigen Behörden zu veranlassen. Gleichzeitig ist es notwendig, die Gesetze im Zusammenhang mit dem Kernkraftwerk Ninh Thuan, einschließlich des Atomenergiegesetzes, zu prüfen und zu ändern.

Partei- und Staatschefs drücken den Knopf, um die Resolution der 8. Sitzung der 15. Nationalversammlung zu verabschieden

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Zuvor hatte das Zentralkomitee der Partei der Wiederaufnahme des vietnamesischen Atomkraftprogramms und der Fortführung des Atomkraftprojekts Ninh Thuan zugestimmt und der Nationalversammlung ein Dokument zur Fortführung der Investitionspolitik für das Atomkraftprojekt Ninh Thuan vorgelegt.

In ihrem Antrag erklärte die Regierung, dass die Entwicklung von Kernenergiequellen in Vietnam notwendig sei, um die Versorgungsquellen zu diversifizieren und die Energiesicherheit zu gewährleisten. Gleichzeitig müsse die doppelte Aufgabe erfüllt werden, sowohl eine Grundlaststromversorgung zu gewährleisten als auch eine grüne, nachhaltige Stromquelle zu sein, um das Ziel von Netto-Null-Emissionen bis 2050 zu erreichen.

Nach Angaben der Regierung wurden die bisherigen Baustellen für das Kernkraftwerk Ninh Thuan von in- und ausländischen Beratern sorgfältig untersucht und bewertet. Sie seien die beiden besten Standorte, die strenge internationale Kriterien erfüllten und für den Bau eines Kernkraftwerks in Vietnam geeignet seien.

Daher ist es sehr praktisch, die bereits erforschten Baustellen für Kernkraftwerke in der Provinz Ninh Thuan für die Entwicklung und den Bau von Kernkraftwerken in der Zukunft zu nutzen und so Zeit und Kosten bei Forschung, Untersuchung und Standortauswahl zu sparen.

In der Resolution 41 der 12. Nationalversammlung aus dem Jahr 2009 beschloss die Nationalversammlung, in das Kernkraftwerk Ninh Thuan zu investieren. Das Projekt umfasst zwei Anlagen (Ninh Thuan 1 und Ninh Thuan 2). Jede Anlage verfügt über zwei Einheiten und ein Gesamtinvestitionskapital von etwa 200.000 Milliarden VND (zum Zeitpunkt der Projektgründung Ende 2008).

Die Kapazität der beiden Anlagen beträgt über 4.000 MW, jede Anlage hat eine Leistung von etwa 2.000 MW. Der Bau des Kernkraftwerks Ninh Thuan 1 wird wie geplant 2014 beginnen und die erste Einheit 2020 in Betrieb gehen.

Das Kernkraftwerk Ninh Thuan 1 befindet sich in der Gemeinde Phuoc Dinh, Bezirk Thuan Nam, Provinz Ninh Thuan; Das Kernkraftwerk Ninh Thuan 2 befindet sich in der Gemeinde Vinh Hai, Bezirk Ninh Hai, Provinz Ninh Thuan.

In dem Vorschlag erklärte die Regierung außerdem, dass sie neben der Wiederaufnahme des Atomkraftwerksprojekts auch einen Plan zur Entwicklung der Atomkraft erstellen werde. Die Möglichkeit einer lokalen Nutzung der Atomkrafttechnologie und der Einbindung in die globale Lieferkette werde geprüft. Zudem werde eine spezialisierte Agentur für die staatliche Verwaltung der Atomkraft geschaffen.

Nationalversammlung stimmt Verzögerung des Baus des Flughafens Long Thanh bis Ende 2026 zu

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Bauarbeiten am Flughafen Long Thanh verschieben sich auf Ende 2026

In der Resolution stimmte die Nationalversammlung auch einer Anpassung der Investitionspolitik für das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh zu. Dementsprechend wurde der Fertigstellungstermin der ersten Phase des Projekts auf Ende 2026 anstatt auf das dritte Quartal 2026 verschoben, ein Jahr später als in der ursprünglichen Resolution der Nationalversammlung vorgesehen.

Die Nationalversammlung stimmte außerdem zu, den Bau der Start- und Landebahnphase 3 auf Phase 1 zu verschieben und im Norden zwei Start- und Landebahnen parallel zu bauen.

Die Nationalversammlung gestattet der Regierung außerdem, die Genehmigung des Berichts zur Machbarkeitsstudie zur Anpassung der ersten Phase des Projekts in ihre Zuständigkeit zu übernehmen, ohne der Nationalversammlung einen entsprechenden Bericht vorlegen zu müssen. Die übrigen Inhalte werden weiterhin gemäß der bestehenden Resolution der Nationalversammlung umgesetzt.

Zuvor hatte die Nationalversammlung in Resolution Nr. 94 aus dem Jahr 2015 die Investitionspolitik gebilligt. Phase 1 des Flughafenprojekts Long Thanh soll 2025 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden. Anschließend stimmte die Nationalversammlung in Resolution 95 aus dem Jahr 2019 einer Verschiebung des Fertigstellungstermins auf März 2026 zu.

Thanhnien.vn

Quelle: https://thanhnien.vn/tai-khoi-dong-dien-hat-nhan-ninh-thuan-lui-tien-do-san-bay-long-thanh-185241130131145325.htm