Fluglotsen, die an Beinahe-Kollision zweier Flugzeuge beteiligt waren, suspendiert

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Nach vorläufiger Einschätzung handelt es sich bei diesem Vorfall um einen Verstoß gegen die Mindestabstandsnormen zwischen Flugzeugen und den „Alarm zur Vermeidung von Kollisionen in der Luft“. Der Vorfall muss gemäß den Vorschriften zur Flugsicherheitsmeldung der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde gemeldet werden.

Unmittelbar nach dem Vorfall suspendierte die Southern Air Traffic Management Company die zuständigen Fluglotsen vorübergehend, begann mit der Untersuchung des Vorfalls und meldete ihn wie vorgeschrieben der zuständigen Behörde. Dementsprechend wurde keine Flugbesatzung, einschließlich des Flugbetriebsleiters, des direkten Fluglotsen (EC), des Koordinationsfluglotsen (PLC) und des leitenden Fluglotsen, mit der Untersuchung des Vorfalls beauftragt.

Vorübergehende Suspendierung der Fluglotsen, die an dem Vorfall beteiligt waren, bei dem zwei Flugzeuge beinahe kollidiert wären. Foto 1

Flugsicherungsturm des internationalen Flughafens Tan Son Nhat.

„VATM legt stets Wert darauf, dass ein sicherer und effizienter Flugbetrieb für alle Flüge das oberste Ziel ist. Die Führungskräfte der Einheit setzen sich stets für eine kontinuierliche Verbesserung der Kapazitäten und die Sicherstellung der Qualität der Flugdienste ein.“
VATM-Führungsvertreter

Nach Erhalt der Informationen beschloss die VATM-Führung umgehend, ein internes Untersuchungsteam unter der Leitung des Leiters der Abteilung für Qualitätssicherung einzurichten, um die Ursache des Vorfalls zu klären. Ein VATM-Vertreter erklärte, das Untersuchungsteam sei derzeit bei der Southern Air Traffic Management Company im Einsatz. Sobald offizielle Ergebnisse vorliegen, wird VATM die Informationen gemäß den Vorschriften offiziell bekannt geben.

„Für die VATM hat ein sicherer und effizienter Flugbetrieb stets oberste Priorität. Die Leitung der Einheit setzt sich stets für eine kontinuierliche Verbesserung der Kapazitäten und die Sicherstellung der Qualität der Flugdienste ein. Die VATM ist derzeit für die Sicherstellung des Flugbetriebs im gesamten vietnamesischen Luftraum und in den Hoheitsgewässern sowie auf allen Flughäfen und Flugplätzen des Landes verantwortlich“, bekräftigte ein Vertreter der VATM-Leitung.

Die diensthabende Besatzung organisierte nach Schichtbeginn sofort einen Kommentar zu dem oben genannten Vorfall. Auch die Southern Air Traffic Management Company organisierte einen Kommentar und zog Lehren aus der oben genannten Situation für alle Fluglotsen von ACC HCM.

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Quelle: https://nhandan.vn/tam-dinh-chi-cac-kiem-soat-vien-khong-luu-lien-quan-vu-2-may-bay-suyt-va-cham-post815555.html