Tam Nong entwickelt Verkehrsinfrastruktur

In den letzten Jahren hat sich der ländliche Verkehr im Bezirk Tam Nong durch die Umsetzung des Projekts „Entwicklung der Straßenverkehrsinfrastruktur im Bezirk für den Zeitraum 2021–2025“ stark entwickelt und deckt zunehmend den Bedarf an Verkehr, Austausch und Konsum von Gütern ab, was zur Förderung der lokalen sozioökonomischen Entwicklung beiträgt.

Dank seiner Nähe zur Hauptstadt Hanoi ist der Bezirk Tam Nong ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt und stellt eine Verbindung zwischen der Hauptstadt Hanoi und den nordwestlichen Provinzen her. Wichtige Routen verlaufen durch den Bezirk, wie etwa die Nationalstraßen 32 und 32C sowie die Ho-Chi-Minh-Straße.

Der Bezirk Tam Nong verfügt über zahlreiche Verkehrsvorteile, da er von Nationalstraßen und Provinzstraßen durchquert wird.

- Fahrzeuge, die auf der Nationalstraße 32C durch den Bezirk Tam Nong fahren.

Der Ausbau der Straßenverkehrsinfrastruktur ist ein wichtiger Faktor für die sozioökonomische Entwicklung und die Gewährleistung der nationalen Sicherheit und Verteidigung. In den letzten Jahren hat sich der Bezirk Tam Nong auf die Mobilisierung von Ressourcen für Investitionen in die Straßenverkehrsinfrastruktur konzentriert. Nationale Autobahnen, Provinzstraßen und Gemeindestraßen wurden modernisiert und erweitert, wodurch die Entfernungen zwischen den Regionen verkürzt wurden. Der ländliche Verkehr hat sich rasant entwickelt, was den Prozess der Erschließung neuer ländlicher Gebiete fördert und den Bedarf der Bevölkerung an Reisen, Transport und Güteraustausch erfüllt.

Verglichen mit den Entwicklungsanforderungen der aktuellen sozioökonomischen Situation, in der die Zahl der am Verkehr beteiligten Fahrzeuge rapide zunimmt, weist die Verkehrsinfrastruktur des Bezirks jedoch immer noch Einschränkungen und Unzulänglichkeiten auf, die den aktuellen Anforderungen nicht gerecht werden können.

In den Bau von National- und Provinzautobahnen wurde schon vor langer Zeit investiert. Die Straßenoberfläche ist klein und schmal und wird nicht regelmäßig gewartet und repariert, was den Reise- und Gütertransport erschwert. Andererseits wurde nicht in den Bau neuer Strecken investiert und dieser wurde auch nicht angelegt, insbesondere nicht in den Bau von Hauptstraßen, um Platz für die Stadtentwicklung zu schaffen.

Das Straßennetz ist noch nicht vollständig ausgebaut, insbesondere in dünn besiedelten ländlichen Gebieten. Der technische Standard einiger Straßen ist noch immer niedrig, die Verkehrssicherheit ist noch nicht vollständig behoben, einige Unfallschwerpunkte wurden nicht umgehend behoben und es kommt immer noch häufig zu Verkehrsunsicherheit.

Das Straßenverkehrsnetz ist die Lebensader, die Gemeinden, Städte und Wohngebiete verbindet, städtische Gebiete mit ländlichen Gebieten verbindet, wirtschaftliche und kulturelle Zentren schafft und den Transportbedarf jedes Ortes deckt, während es gleichzeitig Bedingungen schafft, um Investitionen in industrielle Entwicklungsprojekte anzuziehen – Kleinindustrie und Dienstleistungen im Bezirk.

Genosse Tran Cong Chinh, Leiter der Abteilung für Wirtschaft und Infrastruktur des Distrikts Tam Nong, sagte: Im Projekt „Entwicklung der Straßenverkehrsinfrastruktur im Distrikt Tam Nong, Zeitraum 2021–2025“ setzt sich der Distrikt das Ziel, wichtige Verkehrsprojekte abzuschließen. Er schlägt dem Volkskomitee der Provinz und den zuständigen Abteilungen vor, die Brennpunkte in dem Gebiet zu beseitigen und sicherzustellen, dass 100 % der Kreuzungen zwischen Nationalautobahnen und Provinzstraßen, Provinzstraßen und Distriktstraßen Pläne zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit haben. Mobilisieren Sie Ressourcen, um Straßen in dünn besiedelte Gebiete zu bauen, und achten Sie auf Investitionen in Bürgerbrücken durch das Kanalsystem zu Produktionsgebieten und Wohngebieten.

Der Bau der Straße, die den Industriepark Tam Nong mit dem Industriepark Trung Ha verbindet, beginnt im Jahr 2022. Die Gesamtinvestition beträgt 490 Milliarden VND, die vom Volkskomitee des Distrikts getätigt werden.

Infolgedessen wurden bisher viele wichtige Verkehrsarbeiten und -projekte des Bezirks abgeschlossen und in Betrieb genommen, wie etwa: Der rechte Deich des Flusses Thao von Kilometer 52 bis Kilometer 69, Bezirk Tam Nong ... Weitere Projekte wie etwa: Interregionale Verkehrsroute, die die Ho-Chi-Minh-Straße mit der Nationalstraße 70B verbindet, Nationalstraße 32C der Provinz Phu Tho mit der Provinz Yen Bai , Stand November 2023, die Route im Bezirk Tam Nong ist fertiggestellt; Die Verkehrsroute, die die Nationalstraße 32 mit der Provinzstraße 316 verbindet und den Industriepark Tam Nong mit dem Industriepark Trung Ha verbindet, ist im Vergleich zum im Projekt festgelegten Ziel zu fast 80 % fertiggestellt ... Die Befestigungsrate der Dorf- und Nebenstraßen hat etwa 90 % erreicht.

Es ist ersichtlich, dass die Entwicklung der Straßenverkehrsinfrastruktur im Bezirk Tam Nong in jüngster Zeit viele positive Veränderungen mit sich gebracht hat. Sie erfüllt zunehmend die Bedürfnisse des Warenverkehrs, -austauschs und -konsums und steigert das Einkommen der Arbeiter schrittweise. Dies zeugt von der aktiven Beteiligung des Parteikomitees und der Regierung sowie vom Konsens und der Unterstützung der Mehrheit der Bevölkerung.

In der kommenden Zeit wird sich der Bezirk weiterhin auf die Mobilisierung von Ressourcen konzentrieren, um die gemeinsamen Ziele des Projekts zu erreichen: Das Verkehrsnetz im Bezirk gemäß den technischen Standards fertigzustellen, um die Ziele der sozioökonomischen Entwicklung effektiv zu unterstützen und die nationale Verteidigung und Sicherheit zu gewährleisten. Sicherzustellen, dass die Verkehrsinfrastruktur synchron und vernünftig ausgebaut wird, um Verbindungen zwischen Regionen zu schaffen, einen reibungslosen und bequemen Zugang innerhalb des gesamten Bezirks zu gewährleisten und eine Verbindung zu benachbarten Regionen herzustellen. Die Investitionsvorbereitungen sind sorgfältig durchzuführen und Investitionen in Verkehrswege, die Regionen oder Regionen miteinander verbinden, sozioökonomische Effizienz erzielen, potenzielle Landfonds auf beiden Straßenseiten schaffen, um die Ausweitung von Wohngebieten zu ermöglichen und die Urbanisierungsrate zu erhöhen, sind mit Fokus und Priorität auszuwählen.

Gleichzeitig müssen die Propaganda- und Mobilisierungsarbeit fortgesetzt werden, um das Bewusstsein der Bevölkerung für die Bedeutung und den großen Nutzen des Ausbaus der Straßenverkehrsinfrastruktur zu stärken und ihr die Verantwortung der Gemeinschaft und jedes Haushalts bei der Räumung von Baugrundstücken bewusst zu machen, damit eine Bewegung für den Bau großer Landstraßen im gesamten Bezirk entsteht.

Vinh Ha

Quelle: https://baophutho.vn/tam-nong-phat-trien-ha-tang-giao-thong-221844.htm