Schaffung von Freiräumen für Unternehmen zur Anwendung der Kreislaufwirtschaft

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Die Informationen wurden vom Zentralinstitut für Wirtschaftsmanagement (CIEM) – der Einheit, die das Dekret direkt ausarbeitet – am Morgen des 12. Juni auf dem Forum „Mechanismus zur Erprobung der Entwicklung der Kreislaufwirtschaft in Vietnam“ in Hanoi bekannt gegeben.

Das Zentralinstitut für Wirtschaftsmanagement hat vorgeschlagen, die Entwicklung einer Kreislaufwirtschaft in vier Bereichen zu testen: Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Fischerei, Industrie, Energie und Baumaterialien.

Der Mechanismus umfasst sechs Richtliniengruppen, darunter: Richtlinien für Industrieparks und Wirtschaftszonen; Richtlinien für grüne Klassifizierung; Richtlinien für Technologieberatung und Technologietransfer; Richtlinien für grüne Kredite und grüne Anleihen; Richtlinien für die Arbeitsausbildung; Landrichtlinien.

Laut Dr. Tran Thi Hong Minh, Direktorin des Zentralinstituts für Wirtschaftsmanagement, hat der Regierungsbeschluss 687/QD-TTg vom 7. Juni 2022 zur Genehmigung des Projekts zur Entwicklung der Kreislaufwirtschaft in Vietnam die Berücksichtigung des „wirtschaftlichen“ Aspekts des Kreislaufwirtschaftsmodells betont. Man kann sagen, dass das Projekt eine der ersten wichtigen Bemühungen ist, den Fahrplan, die Anforderungen und die Ausrichtung für die Entwicklung der Kreislaufwirtschaft in Vietnam festzulegen.

Um jedoch schnell von den Vorteilen der Kreislaufwirtschaft zu profitieren, müssen Unternehmen und Investoren motiviert werden, das Modell der Kreislaufwirtschaft umzugestalten und zu erneuern. Dies gilt insbesondere für einige Branchen und Bereiche mit großem Potenzial wie Landwirtschaft , Industrie, Energie, Baustoffe usw.

„Da die Kreislaufwirtschaft mit neuem Designdenken verbunden ist, innovative Anwendungen bietet und mit vielen verschiedenen Politikbereichen in Zusammenhang steht, ist der traditionelle, sequenzielle Ansatz zur Perfektionierung der entsprechenden Politikinhalte zwar notwendig, aber nicht ausreichend. Insbesondere der Kontext der wirtschaftlichen Erholung des Landes im Allgemeinen und der ernsten Schwierigkeiten für die Wirtschaftssektoren in den ersten Monaten des Jahres 2023 im Besonderen erfordert es auch, schnell neue Motivation für Unternehmen, Investoren und Arbeitnehmer durch Maßnahmen zu schaffen, die einen bahnbrechenden „grünen Aufschwung“ fördern“, bekräftigte Frau Minh. Dementsprechend ist die Ausarbeitung eines Dekrets über den Mechanismus zur Erprobung der Entwicklung der Kreislaufwirtschaft – zur Schaffung eines politischen Testrahmens für die Entwicklung der Kreislaufwirtschaft in einer Reihe von Branchen und Bereichen mit großem Potenzial – eine wichtige Voraussetzung.

Herr Nguyen Anh Duong, Leiter der Abteilung Allgemeine Forschung bei CIEM, erläuterte einige Inhalte des Pilotmechanismus: „Bezüglich der Politik zu Industrieparks und Wirtschaftszonen hat CIEM vorgeschlagen, KTTH-Projekte mit Industrie-, Energie- und Dienstleistungskomponenten, die am Pilotmechanismus teilnehmen und einen Gesamtanteil von mindestens 50 % des Gesamtumsatzes ausmachen, in Industrieparks und Wirtschaftszonen umzusetzen und gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu Industrieparks und Wirtschaftszonen Investitionsanreize zu erhalten. Darüber hinaus sollen günstige Bedingungen für Ausländer und im Ausland lebende Vietnamesen geschaffen werden, damit sie in Kreislaufwirtschaftsprojekte in Industrieparks und Wirtschaftszonen arbeiten und investieren können und ihre Familienangehörigen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen vorübergehend oder dauerhaft in Industrieparks, Wirtschaftszonen und in Vietnam wohnen können.“

Zirkuläres Wirtschaftsmodell vs. lineares Wirtschaftsmodell

In Bezug auf die grüne Klassifizierungspolitik schlug CIEM vor, dass das Dekret den Umfang vollständig grüner Kreislaufwirtschaftsprojekte und teilweise grüner Kreislaufwirtschaftsprojekte festlegen und das Ministerium für Planung und Investitionen damit beauftragen soll, den Vorsitz zu führen und mit Ministerien und Zweigstellen zu koordinieren, um spezifische Leitlinien zu diesem Inhalt bereitzustellen.

Im Rahmen der Technologieberatungs- und Technologietransferpolitik schlug CIEM vor, dass KTTH-Projekte, die am Testmechanismus teilnehmen, von staatlichen und lokalen Behörden Technologieberatung und -einführung erhalten und mit 50 % der Kosten für Technologieberatungsexperten unterstützt werden. Projekte, die Technologietransfer erhalten, sind von der Einfuhrsteuer befreit, erhalten die Technologieausrüstung für das am Testmechanismus teilnehmende Projekt und werden bei der Zollabfertigung bevorzugt behandelt. Der Staat übernimmt außerdem bis zu 50 % der Kosten für Miete und Kauf digitaler Transformationslösungen für Unternehmen zur Umsetzung von KTTH-Projekten.

Im Rahmen der grünen Kreditpolitik und der grünen Anleihen haben KTTH-Projekte Anspruch auf Zugang zu konventionellen und grünen Kapitalquellen. Vollständig grüne KTTH-Projekte sind nicht in der von der Staatsbank an Kreditinstitute vergebenen Kreditquote enthalten. KTTH-Projekte, die am Pilotmechanismus teilnehmen, haben Anspruch auf Kapitalzugang über grüne Anleihen, müssen jedoch bestimmte Grenzen einhalten und die gesetzlichen Bestimmungen zur Anleiheemission einhalten.

Im Rahmen der Personalentwicklungspolitik unterstützt der Staat bis zu 70 % der Gesamtkosten eines Betriebswirtschaftslehrgangs für Organisationen, die am Pilotmechanismus teilnehmen. Er unterstützt 50 % der Kosten für Berufsausbildung und berufliche Umstellung, jedoch nicht mehr als drei Monatsgehälter pro Mitarbeiter im Projektgebiet. Der Staat und die lokalen Behörden stellen sicher, dass Arbeitskräftevermittlungseinheiten, Berufsschulen, Mittelschulen, Hochschulen und Universitäten mit Organisationen, die am Pilotmechanismus teilnehmen, und unterstützen andere Organisationen gemäß den Vorschriften miteinander verbunden werden, um eine ausreichende und qualitativ hochwertige Arbeitskraft für die Umsetzung des KTTH-Projekts zu gewährleisten.

In Bezug auf die Landpolitik schlägt CIEM vor, dass Organisationen, die am Pilotmechanismus teilnehmen, Land für gemischte Zwecke und Mehrzweckintegration, einschließlich Dächern, Wasserflächen und umgebenden Zäunen, innerhalb der Planungsgrenzen der am Pilotmechanismus teilnehmenden KTTH-Projekte nutzen dürfen; und dass sie die Bauplanung und Landnutzungsplanung für Land innerhalb der Planungsgrenzen des Projekts lokal anpassen dürfen.

Die lokalen Behörden der Provinzen und Städte nutzen vorrangig verfügbares sauberes Land und sind für die Rodung des Landes verantwortlich, falls der Investor Geld für die Rodung des Landes in der Gegend vorschießt, dessen Lage, Gelände und Eigenschaften für den Umfang des Kreislaufwirtschaftsprojekts geeignet sind, dem ein Teilnahmezertifikat für den erwarteten Testmechanismus zur Umsetzung des Projektbaus erteilt wird ...

Herr Duong ist davon überzeugt, dass das Verständnis und die Managementphilosophie der am Pilotmechanismus beteiligten Bereiche nicht nur auf traditionellem Branchenmanagement beruhen. Der Grund dafür liegt darin, dass neue, moderne Kreislaufwirtschaftsmodelle viele wirtschaftliche Aktivitäten in vielen verschiedenen Bereichen miteinander verknüpfen können. Beispielsweise kann ein Kreislaufwirtschaftsprojekt in der Landwirtschaft Komponenten wie Biomasseenergie, landwirtschaftliche Verarbeitungsdienstleistungen usw. umfassen.

Auf dem Workshop tauschten sich Wirtschaftsexperten aus zahlreichen relevanten Bereichen über die aktuelle Situation und die Hindernisse aus und schlugen geeignete Maßnahmen für die Kreislaufwirtschaftsentwicklung in Vietnam vor. Sie schlugen auch Themen vor, die in den Testmechanismus aufgenommen werden müssen, um die Wirksamkeit der Förderung der Kreislaufwirtschaftsentwicklung in diesem Zeitraum zu verbessern.

Auf Grundlage der Kommentare wird CIEM den Verordnungsentwurf fertigstellen und ihn dem Ministerium für Planung und Investitionen vorlegen, sodass das Ministerium ihn in der kommenden Zeit der Regierung vorlegen kann.

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Quelle