Nach Jahren des rasanten Wachstums steht Tesla nun vor zahlreichen Herausforderungen, da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen nachlässt und die Konkurrenz zunimmt.
Am 24. Januar gab der US-Elektroautokonzern Tesla Umsatz und Gewinn für das vierte Quartal 2023 bekannt. Beide Zahlen blieben hinter den Erwartungen der Analysten zurück.
Der Umsatz stieg im Vergleich zum Vorjahr nur um 3 % auf 25,17 Milliarden US-Dollar. Die Betriebsgewinnmarge lag mit 8,2 % nur halb so hoch wie im Vorjahreszeitraum, war aber etwas höher als im dritten Quartal 2023. Die Bruttogewinnmarge im Automobilsegment (ohne Gewinne aus dem Verkauf von Emissionszertifikaten) betrug nur 17,2 % und lag damit weit unter den Vorjahren.
Das Wachstum der Autoverkäufe verlangsamte sich unter anderem, weil Tesla in der zweiten Jahreshälfte die Preise drastisch senkte. Der Nettogewinn lag im letzten Quartal bei 7,9 Milliarden Dollar, doppelt so viel wie im Vorjahr. Der Anstieg war jedoch größtenteils auf Steuerabzüge zurückzuführen.
Tesla Model Y-Autos in einer Fabrik in Deutschland im März 2022. Foto: Reuters
Die Aktien des Autoherstellers fielen nach der Veröffentlichung der Nachrichten im nachbörslichen Handel um 6 Prozent. Seit Jahresbeginn liegt der Kursverlust bei 16 Prozent.
Tesla sagte, dass sich das Umsatzwachstum in diesem Jahr im Vergleich zum Vorjahr „deutlich verlangsamen“ könnte, da das Unternehmen an der Einführung einer „neuen Fahrzeuggeneration“ arbeite.
Tesla sagt, dass das Unternehmen „mitten in zwei großen Wachstumswellen“ steckt. Eine davon ist die Welle nach der Markteinführung des Model 3 und des Model Y in den Jahren 2017 und 2020. Die andere Welle wird mit dem Fahrzeug der nächsten Generation beginnen, an dem das Unternehmen arbeitet.
Die Wall Street prognostiziert, dass Tesla in diesem Jahr 2,2 Millionen Autos verkaufen wird, 21 Prozent mehr als im Jahr 2023, aber weniger als das langfristige Ziel von 50 Prozent, das Musk vor drei Jahren gesetzt hatte.
Nach Jahren rasanten Wachstums sieht sich Tesla nun mit sinkenden Gewinnmargen konfrontiert. Grund dafür sind die sinkende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und der zunehmende Wettbewerb. „Wenn die Umsätze weiter zurückgehen, erwarte ich, dass Musk die Preise weiter senkt, um Marktanteile zu gewinnen. Das wird die Gewinnmargen weiter schmälern“, sagte Gary Bradshaw, Portfoliomanager bei Hodges Capital Management, gegenüber Reuters.
Auch die Fahrzeugherstellungskosten von Tesla sanken im vierten Quartal weiter, da das Unternehmen unter Druck steht, neue, noch günstigere Modelle auf den Markt zu bringen.
Am 24. Januar prognostizierte Tesla-Chef Elon Musk zudem, dass chinesische Autohersteller weltweit großen Erfolg haben werden. „Ohne Handelsbarrieren werden sie fast jeden anderen Autohersteller der Welt überflügeln“, sagte er. Weltweit verkaufte BYD (China) im vierten Quartal 2023 mehr Elektroautos als Tesla.
Ha Thu (laut Reuters)
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