Tesla Model Y führt im September die Verkaufszahlen in China an

Laut Angaben der China Passenger Car Association (CPCA) führte das Tesla Model Y im September mit 59.907 verkauften Einheiten die Großhandelsverkaufscharts an und wurde zum meistverkauften Automodell auf dem Milliardenmarkt. Nachdem Teslas Elektroauto viele Monate lang von BYD Song übertroffen wurde, kehrte es auf den Thron zurück und zeigt, dass sich der Wettbewerb deutlich zwischen internationalen Marken und inländischen Herstellern verlagert.

Auch im September beschleunigte sich das Marktwachstum. Die Gesamtzahl der Pkw in China erreichte 2,803 Millionen Einheiten, ein Plus von 12,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr und 13 Prozent im Vergleich zum Vormonat. Dabei spielten die mit neuen Antrieben angetriebenen Fahrzeuge (NEV) weiterhin die führende Rolle beim Wachstum.

Tesla Model Y führt laut CPCA die September-Verkäufe in China an — Laut CPCA kehrt das Tesla Model Y im September in China auf Platz 1 der Verkaufszahlen zurück. Foto: Car and Driver.

Bild September: Daten und Umsatzmeilensteine

Die Spitzenposition des Model Y resultiert aus einem Markt, der sich von Monat zu Monat und von Jahr zu Jahr beschleunigt hat. Über das gesamte Segment hinweg verzeichneten SUVs ein überdurchschnittliches Wachstum; auch MPVs zeigten Anzeichen einer Erholung. Dies spiegelt ein breites Spektrum an Verbraucherwünschen wider, vom kleinen Stadtauto über mittelgroße SUVs bis hin zu Familienfahrzeugen.

Top 5 der meistverkauften Automodelle: Model Y führt die große NEV-Gruppe an

Die September-Rangliste zeigt die Dominanz von Fahrzeugen mit alternativer Energie an der Spitze. Daten zusammengestellt von CPCA, zitiert aus CarNewsChina:

Klasse	Automodell	Verkauf (Fahrzeuge)
1	Tesla Modell Y	59.907
2	Wuling Hongguang Mini EV	54.498
3	Geely Geome Xingyuan	50.203
4	BYD-Lied	42.178
5	BYD Qin	41.057

Unter den 25 Modellen mit über 20.000 verkauften Einheiten befinden sich 13 Modelle mit NEV-Antrieb. Allein das NEV-Segment erreichte im September 1,5 Millionen Einheiten, ein Plus von 22,4 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum und 15,9 % gegenüber dem Vormonat. Die kumulierten NEV-Verkäufe in den ersten neun Monaten des Jahres erreichten 10,44 Millionen Einheiten.

Karosseriestruktur: Erhöhte Dynamik konzentriert sich auf Fahrzeuge mit hohem Fahrgestell

Im September wurden 1,129 Millionen Fahrzeuge mit niedrigem Fahrgestell verkauft (plus 7,9 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum), 1,561 Millionen Fahrzeuge mit hohem Fahrgestell (plus 15,4 Prozent) und 112.000 MPVs (plus 19 Prozent). Die Wachstumsrate bei Fahrzeugen mit hohem Fahrgestell und MPVs lag über dem Marktdurchschnitt und trug zum Gesamtwachstum bei.

Segment	Verkauf (Fahrzeuge)	Veränderungen im Vergleich zum Vorjahr
Fahrzeuge mit niedrigem Fahrgestell	1.129.000	+7,9 %
Fahrzeuge mit hohem Fahrgestell	1.561.000	+15,4 %
Großraumlimousine	112.000	+19 %
Gesamtmarkt	2.803.000	+12,4 %

Hersteller: BYD hält den größten Marktanteil

Aus Herstellersicht behauptete BYD mit 393.000 Großhandelsfahrzeugen und einem Marktanteil von 14 % weiterhin die Spitzenposition, trotz eines Rückgangs von 5,9 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Geely belegte mit 273.000 Fahrzeugen (9,7 % Marktanteil, minus 35,2 %) den zweiten Platz und Chery mit 269.000 Fahrzeugen (9,6 % Marktanteil, minus 13,5 %) den dritten Platz.

Positionierung des Model Y im Verkaufsrennen

Die Rückkehr des Tesla Model Y an die Spitze unterstreicht die Attraktivität von Elektrofahrzeugen in China, wo NEVs stark gewachsen sind und die Top 25 dominieren. Die Ergebnisse vom September spiegeln auch eine Diversifizierung der Nachfrage wider: von kleinen Stadtautos wie dem Wuling Hongguang Mini EV bis hin zu beliebten Modellen von BYD und neuen Optionen wie dem Geely Geome Xingyuan.

Den Daten vom September zufolge sticht das Model Y in puncto kommerzielle Leistung hervor, während die inländische Konkurrenz in puncto Produkt und Abdeckung einen großen Vorsprung hat. Das Wachstum des SUV-Segments und die Verbreitung von NEVs schaffen eine gute Ausgangsbasis für Elektrofahrzeuge, um ihren Marktanteil in der kommenden Zeit weiter auszubauen, sofern Verbrauchertrends und politische Rahmenbedingungen ein stabiles Unterstützungsniveau beibehalten.

Abschließen

Der Verkaufsvorsprung des Model Y im September ist ein Highlight des chinesischen Marktes, inmitten eines rasanten Anstiegs der NEV-Verkäufe und der hohen Marktanteile einheimischer Marken. CPCA-Daten zeigen: einen Monat mit gleichmäßigem Wachstum nach Segmenten, die Dominanz von NEVs in den Top 25 und ein Spitzenrennen zwischen dem Model Y, dem Wuling Hongguang Mini EV, Geely Geome Xingyuan und dem Duo BYD Song und BYD Qin. Dieser Trend bildet die Grundlage für die Beurteilung der kurzfristigen Attraktivität von Elektrofahrzeugen und birgt gleichzeitig erheblichen Wettbewerbsdruck für alle Hersteller.

Quelle: https://baonghean.vn/tesla-model-y-dan-dau-doanh-so-tai-trung-quoc-thang-9-10308223.html