Thanh Hoa schlägt vor, 8.200 Milliarden VND in die Modernisierung des Flughafens Tho Xuan zu investieren

Die Provinz Thanh Hoa schlug vor, den Flughafen Tho Xuan durch Sozialisierung in Kombination mit staatlichen Mitteln zu modernisieren.

Am 19. Dezember teilte das Verkehrsministerium von Thanh Hoa mit, dass das Parteikomitee dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz Thanh Hoa gerade einen Bericht über das Projekt zur Vergesellschaftung von Investitionen und zur Nutzung des Flughafens Tho Xuan vorgelegt habe.

Die Provinz Thanh Hoa schlug vor, den Flughafen Tho Xuan im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft zu modernisieren (Illustrationsfoto).

Demnach werden rund 8.200 Milliarden VND benötigt, um die Infrastruktur des Flughafens Tho Xuan mit folgenden Maßnahmen zu modernisieren: Renovierung, Modernisierung und Erweiterung des Terminals T1 auf eine Kapazität von 1,5 Millionen Passagieren pro Jahr und gleichzeitige Verbindung mit dem neu gebauten Terminal T2. Der Flugzeugparkplatz wird auf 16 Flugzeugstellplätze erweitert, um die Kapazität von 5 Millionen Passagieren pro Jahr zu erreichen.

Investieren Sie in den Aufbau eines neuen Flugmanagement- und Betriebssystems für Start- und Landebahn 2; bauen Sie ein neues Terminal T2 (internationales Terminal) mit einer Kapazität von 3,5 Millionen Passagieren/Jahr, wodurch die Gesamtkapazität auf 5 Millionen Passagiere/Jahr erhöht wird.

Um dieses Projekt umzusetzen, schlug Thanh Hoa auch vor, Probleme im Zusammenhang mit dem Umgang mit Vermögenswerten auf dem bestehenden Grundstück des Flughafens Tho Xuan zu lösen. Gleichzeitig müssen rechtliche Hindernisse für die Bereitstellung von Investitionskapital aus dem Staatshaushalt beseitigt werden. Thanh Hoa schlug einen Plan vor, im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft in die Infrastruktur des Flughafens Tho Xuan zu investieren.

Das Verkehrsministerium von Thanh Hoa erklärte, dass der Flughafen Tho Xuan nach mehr als zehnjährigem Betrieb zu einem der Wachstumsmotoren der Provinz Thanh Hoa geworden sei.

In den letzten Jahren hat die Zahl der den Hafen passierenden Passagiere jedoch die geplante Kapazität überschritten (die höchste Passagierzahl im Jahr 2022 lag bei 1,5 Millionen Passagieren/Jahr und überschritt damit 25 % der Kapazität), während in das Terminal T2 nicht investiert wurde.

Rollbahnen und Start- und Landebahnen sind seit über 40 Jahren in Betrieb (was die durchschnittliche Lebensdauer einer Struktur von etwa 20 Jahren bei weitem übersteigt). Die Qualität der Start- und Landebahnoberfläche und ihre Tragfähigkeit haben nachgelassen; zahlreiche Schäden sind aufgetreten.

Der Flughafen Tho Xuan ist als internationaler Flughafen geplant und dient als Reserveflughafen für den internationalen Flughafen Noi Bai. Er soll als ziviler und militärischer Flughafen mit zwei Start- und Landebahnen und einer Kapazität von 5 Millionen Passagieren pro Jahr genutzt werden. Um die Kapazität zu sichern, ist daher der Bau der Start- und Landebahn Nr. 2, Terminal T2, geplant.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thanh-hoa-de-xuat-dau-tu-8200-ty-dong-nang-cap-chk-tho-xuan-19224121819400876.htm