THILOGI fördert offizielle Durian-Exportdienste über den Hafen Chu Lai

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1. Der Hafen Chu Lai ermöglicht den Export landwirtschaftlicher Produkte zu optimalen Kosten an Kunden. — Der Hafen Chu Lai bedient Kunden mit landwirtschaftlichen Exporten zu optimalen Kosten.

Durian-Exporte steigen

Nach Angaben des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung erreichten die Obst- und Gemüseexporte unseres Landes im ersten Halbjahr 2024 3,4 Milliarden USD, ein Anstieg von 28 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres. Dabei trägt Durian mit 1,32 Milliarden USD am meisten zum Exportwachstum bei, was einem Anstieg von 45 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht. Es wird erwartet, dass der Durian-Exportumsatz in den kommenden Monaten weiter steigen wird, wenn in der größten Anbauregion des Landes, dem zentralen Hochland, die Erntesaison beginnt (laut der vietnamesischen Obst- und Gemüsevereinigung). Gleichzeitig waren die Durian-Preise ab Juli hoch, weil Thailand die Saison beendet hat, was zu einem Angebotsrückgang führte. Gleichzeitig hat vietnamesische Durian viel Potenzial, da sie dank der Beherrschung der Technik der Ausbreitung von Pflanzen, die die Erntezeit verlängert, das ganze Jahr über produziert werden kann. Dieser Vorteil hilft Vietnam, nach weniger als zwei Jahren Öffnung für diesen Markt zum zweitgrößten Lieferanten von frischer Durian nach China zu werden.

2. Das Kühlcontainerlagersystem im Hafen Chu Lai verfügt über eine Fläche von über 12.500 m2 mit einer Kapazität von 1.000 Containern. — Das Kühlcontainerlagersystem im Hafen Chu Lai verfügt über eine Fläche von über 12.500 m2 mit einer Kapazität von 1.000 Containern.

Derzeit wird Durian hauptsächlich auf der Straße über nördliche Grenzübergänge wie Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma ( Lang Son ), Mong Cai (Quang Ninh) usw. transportiert und exportiert. In der Hochsaison kommt es an den Grenzübergängen jedoch häufig zu Staus und langen Transportzeiten, wodurch die Produktqualität nicht gewährleistet ist und die Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt sinkt. Dies ist ein großes Problem für landwirtschaftliche Exportunternehmen, insbesondere für Obstkonzerne mit Anbaugebieten in den Regionen South Central, Central Central und Central Highlands mit langen Transportwegen.

THILOGI hat das große Marktpotenzial erkannt und Logistikdienstleistungen für den offiziellen Durian-Export nach China über den internationalen Seehafen Chu Lai gefördert. Durch die gleichzeitige Umsetzung zahlreicher Lösungen zur Verbesserung der Servicequalität festigt der Hafen Chu Lai schrittweise seine Rolle als spezialisierter Hafen für Kühlcontainer für den Export von frischem Obst. Dies löst das Problem der Logistikkosten und steigert die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen.

Erhöhung der Logistikkapazität zur Bedienung des Durian-Exports

Vor kurzem hat THILOGI mit wichtigen Durian-Exportunternehmen in den Provinzen Dak Lak, Dak Nong und Gia Lai zusammengearbeitet, um die Nachfrage zu ermitteln, Lösungen bereitzustellen und Exportunternehmen über den Hafen Chu Lai zu unterstützen.

3. THILOGI transportiert exportierte Früchte für Unternehmen in der Region South Central, der Region Central Central, dem zentralen Hochland, Südlaos und Nordkambodscha. — THILOGI transportiert exportiertes Obst für Unternehmen in der Region South Central, der Region Central Central, dem zentralen Hochland, Südlaos und Nordkambodscha.

Die Lösungsgruppen konzentrieren sich auf die Sicherstellung der technischen Anforderungen für die Durian-Konservierung während des Transports, die Verkürzung von Zeit und die Optimierung von Kosten. Gleichzeitig unterstützt der Hafen Chu Lai seine Kunden aktiv bei der Durchführung von Verfahren zur Zertifizierung der Durian-Herkunft (Kriterien für reine Herkunft – WO, Herkunftskriterien inländischer Produzenten/Lieferanten), der Registrierung von Quarantänezertifikaten für Exportpflanzen (im Hafen Chu Lai) und der Koordinierung von Tests auf Pestizidrückstände in Importhäfen (Häfen Shekou, Xiamen, Nansha, Xinsha, Huangpu – China).

Als großes Logistikunternehmen verfügt THILOGI über zahlreiche Vorteile beim Aufbau eines festen und kontinuierlichen Konvektionstransportnetzwerks, eines Systems aus Lagerhäusern und Depotstationen im ganzen Land und gleichzeitig über Transportrouten, die das gesamte zentrale Hochland, Südlaos und Nordkambodscha entlang des Ost-West-Wirtschaftskorridors mit dem Hafen Chu Lai verbinden und in Länder in der Region Nordostasien exportieren. Mit mehr als 200 Zugmaschinen, einem Kühlcontainersystem (40, 45 Fuß) und einem nach internationalen Standards gebauten Kühllagersystem im Hafen Chu Lai (Fläche von mehr als 12.500 ^m² , Kapazität von 1.000 Kühlcontainern) erfüllt THILOGI die Export-, Lagerungs- und Konservierungsstandards der Kunden.

4. THILOGI arbeitet mit internationalen Reedereien zusammen, stabilisiert die Frachtraten und erhöht die Verbindungen auf eine Frequenz von 4 Fahrten pro Woche. — THILOGI arbeitet mit internationalen Reedereien zusammen, stabilisiert die Frachtraten und erhöht die Verbindungen auf eine Frequenz von 4 Fahrten pro Woche.

Herr Bui Tran Nhan Tri, stellvertretender Generaldirektor von THILOGI Business, sagte: „Wir konzentrieren uns auf die Nutzung des multimodalen Transportmodells und kombinieren die Umsetzung sämtlicher Exportverfahren, Quarantäne, Zollerklärung, Lagerung, Konservierung …, um den Kunden Komfort zu bieten und Kosten zu sparen. Dadurch tragen wir dazu bei, den Wert der vietnamesischen Durian-Exporte zu steigern und günstige Bedingungen für den offiziellen Durian-Handel mit wichtigen Märkten wie China, Korea, Japan … zu schaffen.“

Ende August 2024 werden im Hafen von Chu Lai weiterhin neue internationale Reedereien direkte Schifffahrtsrouten eröffnen, wodurch die Frequenz ausländischer Schiffe auf vier Fahrten pro Woche steigt. Dies trägt zur Stabilisierung der Frachtraten, zur Diversifizierung der Auswahl an Reedereien und zur Senkung der Transportkosten für Unternehmen bei.

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