Neue Informationen zur Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke

(Baohatinh.vn) – Das Bauministerium hat sich mit dem Ministerium für Wissenschaft und Technologie abgestimmt, um einen Entwurf von 37 vietnamesischen Normen auf der Grundlage internationaler Normen (ISO) zu entwickeln und fertigzustellen. Dabei handelt es sich um allgemeine Normen, die nicht direkt mit den Kerntechnologien von Hochgeschwindigkeitszügen zusammenhängen.

Bei der jüngsten Sitzung, bei der Berichte über die Veröffentlichung von Vorschriften, Normen und Inhalten im Zusammenhang mit dem Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse angehört wurden, sagte der stellvertretende Bauminister Bui Xuan Dung, dass spezialisierte Einheiten und Experten seit April 2025 bis heute 457 spezielle Eisenbahnnormen gesammelt und zusammengefasst hätten, um deren Anwendung auf das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt in Betracht zu ziehen (darunter 202 vietnamesische Normen – TCVN, 137 europäische Normen, 118 chinesische Normen).

Darüber hinaus gelten die technischen TCVN-Standards für Vermessung, Prüfung, Baumaterialien usw., die derzeit im Straßensektor angewendet werden, auch für Hochgeschwindigkeitsbahnprojekte.

Bis zum 30. Oktober wird das Bauministerium 37 TCVN-Sätze herausgeben, die ISO entsprechen.

Auf dieser Grundlage hat sich das Bauministerium mit dem Ministerium für Wissenschaft und Technologie abgestimmt, um den Entwurf von 37 TCVN-Sätzen auf der Grundlage internationaler Standards (ISO) zu entwickeln und fertigzustellen. Dabei handelt es sich um allgemeine Standards, die nicht direkt mit den Kerntechnologien von Hochgeschwindigkeitszügen zusammenhängen.

Es wird erwartet, dass das Bauministerium vor dem 30. Oktober 37 TCVN-Sätze herausgibt, die dem IOS entsprechen. Nachdem die Regierung die Technologieauswahl für den Hochgeschwindigkeitszug getroffen hat, werden im Rahmen des Projekts zusätzlich zu den 37 TCVN-Sätzen, die auf Basis des ISO-Äquivalents herausgegeben werden, die Standards des Landes, in dem die Technologie übertragen wird, direkt auf die Hauptelemente angewendet. Dadurch wird die Synchronisierung mit der ausgewählten Technologie sichergestellt und die Sicherheits- und Qualitätsanforderungen des Projekts erfüllt. Insbesondere wird der größtmöglichen Anwendung internationaler Standards Priorität eingeräumt.

Bei der Sitzung betonte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, dass die ISO-äquivalenten TCVN-Sätze die Managementgrundlage für das gesamte Projekt seien, von der Vermessung, Planung und Konstruktion bis hin zu Signalinformationsgeräten, Lokomotiven und Waggons.

Das Bauministerium und das Ministerium für Wissenschaft und Technologie müssen gemäß der Anweisung des Premierministers dringend TCVN-Sätze fertigstellen und herausgeben, die ISO entsprechen, als Grundlage für die Umsetzung der nächsten Schritte des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts.

Quelle: https://baohatinh.vn/thong-tin-moi-ve-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post297875.html