Premierminister erlässt Anordnung zum Baubeginn für die Erweiterung des Passagierterminals T2 am Flughafen Noi Bai

Premierminister erlässt Anordnung zum Baubeginn für die Erweiterung des Passagierterminals T2 am Flughafen Noi Bai

Nach Abschluss des Erweiterungsprojekts für das Passagierterminal T2 am internationalen Flughafen Noi Bai wird die Kapazität des internationalen Terminals T2 von 10 Millionen Passagieren/Jahr auf 15 Millionen Passagiere/Jahr erhöht.

Premierminister Pham Minh Chinh gab den Auftrag, das Projekt zu starten.

Am 19. Mai hielt die Vietnam Airports Corporation (ACV) am internationalen Flughafen Noi Bai eine Grundsteinlegungszeremonie für den Bau, die Lieferung und die Installation der Ausrüstung für das T2-Terminalerweiterungsprojekt am internationalen Flughafen Noi Bai ab. Premierminister Pham Minh Chinh war anwesend und gab den Spatenstich.

Streben Sie danach, den Zeitplan zu übertreffen

Laut Premierminister Pham Minh Chinh ist die Entwicklung einer modernen und synchronen Infrastruktur einer der Bereiche, denen Partei und Staat besondere Aufmerksamkeit schenken. In jüngster Zeit haben wir große Mengen an Mitteln aus dem Staatshaushalt und sozialisiertem Kapital mobilisiert, um in den Verkehrsinfrastruktursektor, einschließlich des Luftfahrtinfrastruktursektors, zu investieren.

„Zusätzlich zu Großprojekten hoffe ich, dass ACV bald in die Modernisierung und Erweiterung lokaler Flughäfen investieren wird, darunter des Flughafens Ca Mau – dem südlichsten Punkt des Landes – sowie des Flughafens Thanh Son (Ninh Thuan) und des Flughafens Rang Dong (Binh Thuan). Auf diese Weise können wir den Reisebedarf der Menschen decken, den Tourismus fördern und Investitionen anziehen“, wies der Premierminister an.

Der Premierminister sagte, dass der internationale Flughafen Noi Bai im Jahr 2023 ein Passagieraufkommen von 30 Millionen erreichen und damit der zweitgrößte Flughafen des Landes sein werde. Zudem werde er das größte Frachtaufkommen des Landes aufweisen und ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt sowie ein wichtiger ausländischer Flughafen mit fast 300 Sonder- und Vorrangflügen sein. Nach einer gewissen Betriebszeit seien viele Bereiche des internationalen Flughafens Noi Bai, darunter auch Terminal T2, überlastet und müssten dringend modernisiert und erweitert werden.

Der Premierminister lobte ACV für seine Veränderungen und den Wandel in der Denkweise sowie für die effektive Umsetzung von Investitionsprojekten, insbesondere in den letzten zwei Jahren, einschließlich des Abschlusses der Investitionsvorbereitungen zur Erweiterung des Noi Bai-Terminals T2 in sehr kurzer Zeit.

Der Premierminister wies darauf hin, dass ACV das Projekt termingerecht abschließen und die Qualität sowohl im Hinblick auf den Bau als auch auf die Nutzung sicherstellen müsse; sowohl hinsichtlich der neuen Erweiterung als auch hinsichtlich der Synchronisierung mit den Anlagen, die vor fast 10 Jahren gebaut und in Betrieb genommen wurden.

„ACV muss stets bereit sein und sich auf die schwierigsten Situationen und Pläne vorbereiten, um Passivität und Überraschungen zu vermeiden und die Fertigstellung des Projekts gemäß den gesetzten Zielen und die effektivste Nutzung des Investitionskapitals sicherzustellen“, bemerkte der Premierminister.

Auftragnehmer müssen die Vertragsbestimmungen und Baugesetze strikt einhalten, ausreichend Maschinen, Ausrüstung und hochqualifiziertes Personal bereitstellen, auf keinen Fall minderwertige Materialien auf die Baustelle bringen und moderne Technologien einsetzen. Investoren, Projektmanagementgremien, Bauunternehmer und Beratungsunternehmen müssen mit Begeisterung und nach dem Motto „nur arbeiten, keine Widerworte geben“, „die Sonne überstehen, den Regen überstehen“, „nicht gegen die Pandemie verlieren“, „schnell essen, dringend schlafen“, in „drei Schichten“ arbeiten, an Feiertagen, Tet-Tagen und freien Tagen arbeiten, um den Fortschritt der Arbeiten und Projekte zu beschleunigen.

„Das Projekt muss spätestens am 31. Dezember 2025 in Betrieb genommen werden. Mit der Kapazität, Erfahrung und Verantwortung von ACV bin ich zuversichtlich, dass dieses Ziel erreicht wird“, bemerkte der Premierminister.

Das State Capital Management Committee bei Enterprises und ACV muss Pläne entwickeln, um die Flughafensystemplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 bald zu konkretisieren und schrittweise Investitionen zu untersuchen und umzusetzen, um sowohl die Investitionseffizienz als auch die Betriebseffizienz sicherzustellen.

Es ist bekannt, dass Paket Nr. 12 „Bau und Lieferung und Installation von Ausrüstung für die Erweiterung des Passagierterminals T2 – Noi Bai International Airport“ im Rahmen des Projekts zur Erweiterung des Passagierterminals T2 – Noi Bai International Airport vom Joint Venture Bac Viet durchgeführt wird, zu dem folgende Mitglieder gehören: Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex), Hanoi Construction Corporation, Xuan Mai Investment and Construction Joint Stock Company mit einem erfolgreichen Angebotspreis von 4.600,922 Milliarden VND; Vertragsausführungszeitraum von 660 Tagen, Vertrag nach festem Einheitspreis und Pauschalbetrag.

Laut Herrn Lai Xuan Thanh, Vorstandsvorsitzender von ACV, werden die gesamten Arbeiten im Rahmen des Vertrags für Paket Nr. 12 in 660 Tagen (bis Februar 2026) abgeschlossen sein. ACV ist jedoch entschlossen, alle Ressourcen auf die Umsetzung des Pakets zu konzentrieren, um Sicherheit und Qualität zu gewährleisten und insbesondere den Zeitplan bis zum 31. Dezember 2025 zu übertreffen, um das Projekt zur Einweihung anmelden und anlässlich des 14. Nationalkongresses der Partei in Betrieb nehmen zu können.

„Neben dem Bauprojekt für den internationalen Flughafen Long Thanh und das Passagierterminal T3 – Internationaler Flughafen Tan Son Nhat, das von einem Konsortium von Bauunternehmern vorangetrieben wird, wird die Fertigstellung des Erweiterungsprojekts für das Passagierterminal T2 – Internationaler Flughafen Noi Bai die Überlastungssituation an den großen Inlandsflughäfen verbessern, die Servicequalität steigern, den steigenden Transportbedarf der Luftfahrtindustrie decken und zur Entwicklung einer immer moderneren und synchroneren Transport- und Logistikinfrastruktur beitragen“, sagte Herr Lai Xuan Thanh.

Perspektive des Check-in-Bereichs im Erweiterungsbereich des Passagierterminals T2, Noi Bai International Airport.

Schaffung einer Infrastruktur zur Nutzung der Flugroute Vietnam-USA

Laut ACV-Führungskräften ist der internationale Flughafen Noi Bai derzeit einer der drei größten internationalen Luftverkehrsknotenpunkte, das Tor zur Hauptstadt, ein Ort, an dem viele internationale Delegationen und Staatsoberhäupter empfangen werden, ein wichtiger Handelsknotenpunkt des ganzen Landes, der eine besonders wichtige Rolle im nationalen Flughafennetzwerk spielt und Teil eines wichtigen Projekts im Zusammenhang mit der nationalen Sicherheit ist.

Das internationale Passagierterminal T2 des internationalen Flughafens Noi Bai besteht aus vier Stockwerken mit einer Fläche von rund 139.000 m2. Die Gesamtinvestition belief sich auf knapp 18.000 Milliarden VND (ODA-Darlehen). Im Jahr 2018 war das Terminal voll ausgelastet und begann überlastet zu sein, als der Passagierdurchsatz im Jahr 2019 11,4 Millionen erreichte und damit die geplante Kapazität des Terminals T2 gemäß der ursprünglichen Berechnung von 10 Millionen Passagieren im Jahr 2020 überschritt.

Es ist bekannt, dass das Verkehrsministerium bei der Genehmigung der Phase 1 des T2-Passagierterminalprojekts im Jahr 2009 auch festgelegt hat, dass das T2-Passagierterminal für eine Kapazität von 10 Millionen Passagieren pro Jahr gebaut werden würde und in Zukunft auf eine Gesamtkapazität von 15 Millionen Passagieren pro Jahr erweitert werden könnte.

„Um die Betriebskapazität und Qualität des Personenverkehrs sicherzustellen, hat ACV dem State Capital Management Committee at Enterprises, dem Verkehrsministerium und dem Volkskomitee von Hanoi Bericht erstattet und die erforderlichen Schritte eingeleitet. Die Vorbereitungsarbeiten für das Projekt, die technische Planung und die Ausschreibung des Bauvorhabens sind abgeschlossen, und gemäß den gesetzlichen Bestimmungen kann mit dem Bau begonnen werden“, informierte Herr Lai Xuan Thanh von ACV.

Das Projekt „Erweiterung des Passagierterminals T2 – Internationaler Flughafen Noi Bai“ wird auf einer Fläche von ca. 412.203 m2 (einschließlich der bestehenden Fläche und der Erweiterungsfläche) erforscht und gebaut, mit dem Ziel, die Betriebskapazität von 10 Millionen Passagieren/Jahr auf 15 Millionen Passagiere/Jahr zu erhöhen.

Das Projekt besteht aus zwei Teilen. Teil 1 umfasst den Bau der Terminalerweiterung und Nebenarbeiten, darunter den Bau des Westflügels, des Ostflügels und des zentralen Bereichs, den Bau vom Rohbau bis zur architektonischen Fertigstellung, mechanische und elektrische Arbeiten und Installationsarbeiten sowie die Hinzufügung des Teleskopbrückensystems. Teil 2 umfasst die Bauarbeiten zur Renovierung und Umgestaltung von Funktionen innerhalb des bestehenden Terminals vom 1. bis zum 4. Stock, um die Betriebskapazität der Luftfahrtkette zu verbessern.

Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 4.996 Milliarden VND. Davon wird das Hauptbaupaket im Wert von 4.600 Milliarden VND vollständig mit Kapital von ACV umgesetzt.

Das Erweiterungsprojekt des Terminals Noi Bai T2 sieht eine Erweiterung der Bodenfläche um 61.100 m2 sowie die Renovierung und Umnutzung von 18.730 m2 Bodenfläche vor, wodurch sich die Gesamtbodenfläche des Passagierterminals auf 200.100 m2 erhöht. Im Rahmen des Projekts werden 2 Check-in-Inseln auf 6 Check-in-Inseln erweitert, 2 Gepäckrückgabebänder auf 8 Bänder erweitert, Systeme für frühen Check-in und Transitgepäckaufbewahrung hinzugefügt, 24 herkömmliche Check-in-Schalter auf insgesamt 120 Schalter erweitert, 24 automatische Check-in-Schalter und Check-in-Automaten von 24 auf 34 Check-in-Automaten erweitert und 15 Teleskopbrücken, darunter 11 Code C und 4 Code E, auf 29 Teleskopbrücken und Zusatzanlagen erweitert.

Das Projekt fügt außerdem herkömmliche Röntgengeräte und intelligente SSL-Röntgengeräte hinzu, berechnet Lösungen zum Hinzufügen der notwendigen Ausrüstung und Technologie für Direktflüge in die USA, fügt Fluginformationsanzeigesysteme, Managementinformationssysteme, Passagierinformationsverarbeitungssysteme usw. hinzu, synchronisiert mit dem erweiterten Bereich, und erweitert die Abwasseraufbereitungsanlage, um die Verarbeitungskapazität von 2.600 m3/Tag und Nacht auf eine Verarbeitungskapazität von 3.900 m3/Tag und Nacht zu erhöhen.

Es ist bekannt, dass Paket Nr. 12 unter der Bedingung umgesetzt wird, dass der normale und stabile Betrieb des bestehenden Terminals T2 weiterhin gewährleistet bleibt. Daher muss der Auftragnehmer über einen wissenschaftlich fundierten Organisations- und Managementplan verfügen, der Konflikte während des Bauprozesses minimiert, um den Betrieb des Terminals nicht zu beeinträchtigen. Nach Abschluss des Projekts wird die synchrone Verbindung von Ausrüstung, Technologie und Struktur zwischen dem erweiterten Bereich und dem bestehenden Terminalbereich gewährleistet.

„Dies ist ein anspruchsvolles und komplexes Angebotspaket, das sehr hohe Kapazitäten in Bezug auf Organisation, Betrieb, Bau, Installation und Anbindung an die bestehenden Systeme des Terminals erfordert. Das Konsortium wird sich auf Personal und Ausrüstung konzentrieren und ein professionelles Managementsystem anwenden. Es wird sich bemühen, alle Herausforderungen zu meistern, das Projekt termingerecht abzuschließen und während des Bauprozesses Qualität, Sicherheit und Arbeitsschutz zu gewährleisten“, sagte der Vertreter des Viet Bac-Konsortiums.

Quelle: https://baodautu.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-mo-rong-nha-ga-hanh-khach-t2-san-bay-noi-bai-d215530.html