Premierminister empfängt Spitzenvertreter chinesischer Eisenbahn- und Elektrizitätsunternehmen

Förderung der Eisenbahnstrecken zwischen Vietnam und China

Bei dem Treffen mit Herrn Ton Vinh Khon, Vorstandsvorsitzender der Dalian Locomotive and Railway Car Company Limited (CRRC), würdigte Premierminister Pham Minh Chinh die Leistungen des Unternehmens sehr und sagte, dass Vietnam und China auf der Grundlage sehr guter politischer Beziehungen ihre Zusammenarbeit weiter fördern und die beiden Volkswirtschaften, einschließlich des Eisenbahnsektors, miteinander verbinden müssten – auch dies sei ein Bereich, in dem Vietnam derzeit wichtige und dringende Bedürfnisse habe.

Premierminister Pham Minh Chinh und Ton Vinh Khon, Vorstandsvorsitzender der Dalian Locomotive and Railway Carriage Company Limited. Foto: Regierungszeitung

Premierminister Pham Minh Chinh erklärte, Vietnam verfüge derzeit über ein Schienennetz von über 2.000 Kilometern mit über 300 Bahnhöfen, dessen Nutzung in den letzten Jahren jedoch nicht wirklich effektiv gewesen sei. Angesichts der vielen Veränderungen in der Welt und der Region habe der Schienenverkehr gegenüber anderen Verkehrsmitteln viele Vorteile, beispielsweise hinsichtlich der Kosten und der Eignung für bestimmte Güter.

Insbesondere unterzeichneten Vietnam und China im Dezember 2023 eine gemeinsame Erklärung zur weiteren Vertiefung und Stärkung der umfassenden strategischen Kooperationspartnerschaft und zum Aufbau einer Gemeinschaft mit gemeinsamer Zukunft von strategischer Bedeutung. Dementsprechend werden beide Seiten die Verbindung von Normalspurbahnen über die vietnamesisch-chinesische Grenze fördern, den Bau der Normalspurbahn Lao Cai – Hanoi – Hai Phong prüfen und vorantreiben und zu gegebener Zeit die Normalspurbahnen Dong Dang – Hanoi und Mong Cai – Ha Long – Hai Phong prüfen.

Darüber hinaus plant Vietnam, den Ausbau der städtischen Eisenbahnlinien in Hanoi fortzusetzen, insbesondere der Verbindung zum Hoa Lac High-Tech Park und in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Premierminister Pham Minh Chinh sagte, dass Vietnam und China auf der Grundlage sehr guter politischer Beziehungen ihre Zusammenarbeit weiter fördern und die beiden Volkswirtschaften, einschließlich des Eisenbahnsektors, miteinander verbinden müssten... – Foto: Regierungszeitung

Premierminister Pham Minh Chinh sagte, es sei notwendig, die Rolle der staatlichen Unternehmen und Konzerne beider Länder im Eisenbahnsektor zu maximieren, aus früheren Projekten zu lernen und weiterhin spezifische Kooperationsprojekte so effektiv und schnell wie möglich umzusetzen, im Geiste „harmonischer Vorteile und geteilter Risiken“.

Der Premierminister schlug vor, dass CRRC aufgrund seiner Kapazitäten und Vorteile eine Zusammenarbeit mit der Vietnam Railways Corporation und vietnamesischen Unternehmen in den Bereichen Produktion, Technologietransfer im Lokomotiv- und Waggonbau, Personalschulung und Kapitalunterstützung in Erwägung ziehen sollte. Außerdem sollte das Unternehmen konkrete Arbeiten in Angriff nehmen, sich am Bau hochwertiger und effektiver Eisenbahnprojekte beteiligen und so zur Entwicklung der Eisenbahnindustrie in Vietnam beitragen. Außerdem sollte CRRC eingeladen werden, sich an anderen Projekten und in Bereichen wie der neuen Energie zu beteiligen.

Die CRRC-Führung ihrerseits bekräftigte, dass das Unternehmen über zahlreiche Vorteile, herausragende Fähigkeiten und weltweit führende Technologie im Eisenbahnsektor verfüge; sie äußerte den Wunsch, unter der Leitung der Regierungen beider Länder an der Konkretisierung der Vereinbarungen der Spitzenpolitiker beider Länder mitzuwirken.

CRRC legt großen Wert auf den Bau von Eisenbahnstrecken, die die beiden Länder verbinden, und ist bereit, sich daran zu beteiligen. Ebenso ist CRRC bereit, umfassende Hightech-Lösungen bereitzustellen, die Lokalisierung zu fördern, Erfahrungen auszutauschen und die Ausbildung von Personal zu unterstützen, wie vom Premierminister gefordert, um Vietnam bei der Entwicklung der Eisenbahnindustrie zu unterstützen und Bereiche wie den Transport mit neuer Energie zu entwickeln und so zur Förderung der Beziehungen zwischen den beiden Ländern beizutragen.

*CRRC hat eine lange Entwicklungsgeschichte, gehört zur China Rolling Stock Corporation und ist das einzige große staatliche Unternehmen in China, das unabhängig Eisenbahnlokomotiven (einschließlich Diesellokomotiven, Elektrolokomotiven), Stadtbahnfahrzeuge, Schnellzüge und Lokomotiven mit alternativer Energie entwickelt und herstellt.

Das Unternehmen beschäftigt derzeit 8.737 Mitarbeiter und erzielte im Jahr 2023 einen Umsatz von 2,2 Milliarden US-Dollar. Es exportiert Produkte in 32 Länder. In Vietnam lieferte das Unternehmen Diesellokomotiven, rollendes Material für Standardbahnprojekte, Stadtbahnfahrzeuge sowie Windkraft- und Photovoltaikanlagen und kooperierte schrittweise mit anderen Unternehmen, um lokale Produktionsstätten aufzubauen.

Bereit zur Zusammenarbeit und zum Erfahrungsaustausch mit Vietnam

Bei einem Treffen mit der Führungsspitze der Power Construction Corporation of China (PowerChina) würdigte Premierminister Pham Minh Chinh die Ergebnisse der Geschäftstätigkeit des Unternehmens und begrüßte PowerChinas Plan, seine Investitionen und Geschäfte in Vietnam in den Bereichen Energie und Infrastruktur auszuweiten.

Der Premierminister sagte, dass die Unternehmen beider Länder derzeit über mehr Erfahrung und Vorteile als in der vorherigen Periode verfügten, um die Zusammenarbeit voranzutreiben, insbesondere auf der Grundlage der guten politischen Beziehungen zwischen den beiden Ländern, insbesondere der gemeinsamen Erklärung zur weiteren Vertiefung und Stärkung der umfassenden strategischen Partnerschaft und zum Aufbau einer Gemeinschaft mit gemeinsamer Zukunft von strategischer Bedeutung.

Premierminister Pham Minh Chinh und Herr Wang Xiaojun, Vizepräsident der China Power Construction Corporation – Foto: Regierungszeitung

Um dazu beizutragen, hochrangige Vereinbarungen in konkrete Programme und Projekte umzusetzen, „klare Leute, klare Arbeit, klare Zeit, klare Produkte“, forderte der Premierminister die Gruppe auf, die Ergebnisse der Zusammenarbeit in Vietnam zu fördern, weiterhin mehr zu investieren, das Tätigkeitsfeld, insbesondere die Zusammenarbeit, auszuweiten und die Entwicklung der Eisenbahnindustrie und des Sektors der erneuerbaren Energien sowie anderer Stärkebereiche zu unterstützen.

Vietnam begrüßt und ermutigt ausländische Unternehmen mit Potenzial, Kapital sowie technischen und technologischen Ressourcen, darunter auch die PowerChina Group, sich an Forschungs-, Kooperations- und Eisenbahnprojekten zu beteiligen, deren Förderung von den Staats- und Regierungschefs beider Länder vereinbart wurde, sowie an städtischen Eisenbahnprojekten in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt.

Der Premierminister schlug vor, dass die Gruppe weiterhin mit Vietnam zusammenarbeiten und es dabei unterstützen solle, neue Investitionsideen und -projekte vorzuschlagen, Lösungen, Managementerfahrung und moderne Technologien zu übertragen, Investitionskapital anzuziehen und die Entwicklung des Eisenbahnsektors zu fördern.

Im Energiesektor sagte der Premierminister, dass Vietnam seine Institutionen und seinen politischen Rahmen weiter perfektioniere, indem es die Veröffentlichung eines Dekrets über den Mechanismus für den direkten Stromabnahmeprozess (DPPA), über den Mechanismus und die Richtlinien zur Förderung der Entwicklung von selbst erzeugtem und selbst verbrauchtem Solarstrom auf Hausdächern sowie über den Mechanismus zur Entwicklung von Energieprojekten unter Verwendung von Erdgas und Flüssigerdgas (LNG) vorbereite.

Der Vizepräsident von PowerChina, Wang Xiaojun, dankte seinerseits Vietnam für die Unterstützung bei den Aktivitäten des Unternehmens in Vietnam seit dem Jahr 2000 im Energiesektor. Der Gesamtauftragswert beträgt über 9 Milliarden US-Dollar und das Unternehmen beschäftigt mehr als 1.000 Arbeiter und Experten.

Zu den typischen Projekten, an denen PowerChina beteiligt ist, gehören die Wasserkraftprojekte Lai Chau und Son La, das Küstenwärmekraftwerk Vinh Tan, mehr als 23 Solarstromprojekte (Gesamtkapazität 2.681 MW), 9 Offshore-Windkraftprojekte (1.217 MW), 16 Onshore-Windkraftprojekte (1.201 MW), 2 Abfallverwertungsprojekte in Can Tho und Soc Son, Hanoi (Verarbeitung von 4.400 Tonnen Abfall/Tag) ...

Er bekräftigte, dass PowerChina die Zusammenarbeit mit vietnamesischen Partnern bei der Entwicklung der Bereiche Eisenbahn, Stadtbahn, neue Energien und Windkraft (insbesondere im Norden) intensivieren möchte und dazu bereit ist. Insbesondere im Eisenbahnbereich verfüge PowerChina über umfangreiche Erfahrungen und habe mehr als 2.000 Kilometer Hochgeschwindigkeitsstrecken und 800 Kilometer U-Bahnen gebaut. Das Unternehmen sei bereit, seine Erfahrungen mit Vietnam zu teilen.

Bei den Treffen sagte der Premierminister außerdem, dass die Regierung sich verpflichtet fühle, ausländische Unternehmen und Investoren, insbesondere chinesische Unternehmen, zu begleiten, zu unterstützen und für sie die günstigsten Bedingungen zu schaffen, damit sie erfolgreich, effektiv, zum gegenseitigen Nutzen und in Übereinstimmung mit den vietnamesischen Gesetzen investieren und Projekte durchführen können.

*Power Construction Group of China (PowerChina) (2011) ist in vielen Branchen und Bereichen tätig, beispielsweise: Generalplanung, Vermessung und Entwurf, Bau und Installation, wissenschaftliche und technologische Forschung und Entwicklung, Baumanagement, Beratung und Überwachung, Produktion und Betrieb von Investitionsprojekten in den Bereichen Bewässerung, Energie, Autobahnen, Eisenbahnen, Häfen und Wasserstraßen, Flughäfen, Wohnungsbau, Industrieparks, Städtebau, Stadtbahnen usw.

Im Jahr 2023 belegte die Gruppe Platz 105 in der Fortune 500-Liste der weltweit größten Unternehmen und Platz 32 unter den Top 500-Unternehmen in China. PowerChina ist in 130 Ländern tätig und erzielt einen Umsatz von 571 Milliarden Yuan (ca. 80 Milliarden US-Dollar).

Quelle: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-tiep-lang-dao-cac-tap-doan-duong-sat-dien-luc-trung-quoc.html