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Der Premierminister forderte eine Untersuchung und Behebung der Erosionssituation auf der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet.

Am 16. September ordnete Premierminister Pham Minh Chinh die Inspektion und Behandlung der Erosion auf der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet an.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng16/09/2025

Die Fahrbahnränder der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet sind im Abschnitt der Gemeinde Ham Liem beschädigt.
Die Fahrbahnränder der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet sind im Abschnitt der Gemeinde Ham Liem beschädigt.

Presseberichten zufolge wurden nach schweren Regenfällen viele Straßenränder entlang der Autobahn Vinh Hao – Phan Thiet in Nord-Süd-Richtung von der Gemeinde Ham Thuan Bac zur Gemeinde Ham Liem (über 10 km) beschädigt. Regenwasser floss den Damm hinunter und bildete große Schluchten und Löcher.

Aus diesem Grund beauftragte der Premierminister den Bauminister damit, die Umsetzungsergebnisse zu prüfen, zu bearbeiten und dem Premierminister vor dem 25. September Bericht zu erstatten.

Das Schnellstraßenprojekt Vinh Hao – Phan Thiet weist eine Gesamtinvestition von 10.853 Milliarden VND auf, wurde vor mehr als zwei Jahren für den Verkehr freigegeben und ist mehr als 100 km lang. Das Projekt verbindet die Region South Central mit der Region Southeast und trägt dazu bei, die Reisezeit von Phan Thiet nach Nha Trang, Ho-Chi-Minh-Stadt, zu verkürzen.

Am selben Tag forderte der ständige stellvertretende Premierminister Nguyen Hoa Binh die zuständigen Ministerien, Zweigstellen und Kommunen außerdem auf, die Schwierigkeiten und Hindernisse im Zusammenhang mit vier wichtigen Verkehrsprojekten dringend zu überprüfen und zu beseitigen: den Schnellstraßen Hoa Lien – Tuy Loan, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon und Quy Nhon – Chi Thanh.

Bislang entsprach der Fortschritt von 4 Projekten im Wesentlichen den Anforderungen, der technische Verkehr wurde am 19. August mit etwa 83,97/231,27 km abgeschlossen (durch die Stadt Da Nang 11,47 km; durch die Provinz Gia Lai 72,5 km), jedoch wurden 4 km des Abschnitts Km16+700 - Km19+800 des Quy Nhon-Chi Thanh-Komponentenprojekts nicht wie geplant fertiggestellt.

Um den Fortschritt der Projektfertigstellung sicherzustellen, forderte der stellvertretende Premierminister die Untersuchung eines speziellen Mechanismus zur Bereitstellung von ausreichend Asphaltbeton für das Quy Nhon-Chi Thanh-Projekt. Das Bauministerium weist Investoren und Auftragnehmer weiterhin an, den Fortschritt und die Qualität der Arbeiten streng zu kontrollieren und Auftragnehmer, die in der Endphase des Projekts hinter dem Zeitplan zurückliegen, genau zu überwachen.

Quelle: https://www.sggp.org.vn/thu-tuong-yeu-cau-kiem-tra-xu-ly-tinh-trang-xoi-lo-tren-tuyen-duong-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-post813293.html


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