
Während der Umfrage besuchte das Famtrip-Team potenzielle Touristenziele, Kulturdörfer ethnischer Minderheiten und Bergregionen in den folgenden Orten: Tua Chua, Tuan Giao, Muong Ang, Muong Nhe, Nam Po, Muong Cha, Muong Lay Town.
In Muong Lay machte die Delegation Halt im Dorf Bac in der Gemeinde Lay Nua. Dies ist das Umsiedlungsgebiet der ethnischen Gruppe der Weißen Thai nach dem Bau des Wasserkraftwerks Son La mit einer reichen traditionellen kulturellen Identität und einem ganz eigenen Flair. Beeindruckend an Bac sind die Pfahlbauten entlang des Stausees, die sich im See spiegeln und eine einzigartige, poetische Schönheit erzeugen. Bac vereint das moderne Erscheinungsbild der Viertel mit dem Charakter traditioneller Dörfer und ist daher sehr attraktiv für Touristen. Darüber hinaus entwickelt das Dorf die Herstellung von Banh Chi Chop und Khau Xen zu einem traditionellen Handwerksdorf, das als OCOP-Produkt anerkannt ist und den Menschen wirtschaftliche Effizienz bringt. Auch das Dorf Quan Chieng im Bezirk Na Lay konzentriert sich hauptsächlich auf die ethnische Gruppe der Weißen Thai und bewahrt viele traditionelle kulturelle Merkmale wie das Schwalbenschwanz-Bootsrennen, das Kin Pang Then Festival und die thailändische Xoe-Kunst. Besonders hervorzuheben sind die traditionellen Pfahlbauten mit Natursteindächern und die gepflegte und luftige Anordnung entlang beider Seiten des Sees. Im Dorf gibt es viele große und schöne Häuser, die als Unterkunft für Gäste dienen können. Die Menschen hier legen auch großen Wert auf Gemeinschaftstourismus, und derzeit gibt es einen Haushalt, der Privatunterkünfte anbietet. Beide Dörfer in der Stadt Muong Lay zeichnen sich durch traditionelle Pfahlbauten mit luftiger und zweckmäßiger Planung aus. Daher können hier Gemeinschaftstourismus mit Privatunterkünften, das Erleben des indigenen Kulturlebens, Angeltouren und Besichtigungen genutzt werden.
Das Dorf Long gehört zur Gemeinde Toa Tinh im Bezirk Tuan Giao und liegt etwa 5 km von der alten Nationalstraße 6 entfernt, die über den alten Pha-Din-Pass führt. Es liegt in einem relativ abgelegenen Tal. Es ist Lebensraum und kultureller Treffpunkt von etwa 100 Haushalten der Mong-Ethnie. Wie die Delegation erfuhr, werden traditionelle Tänze und Bräuche noch immer bewahrt und weitergegeben. Die Gemeinde hat noch immer traditionelle Lehmhäuser. Mit seinen natürlichen und kulturellen Werten hat das Dorf Long großes Potenzial, sich zu einem gemeinschaftlichen Tourismusdorf zu entwickeln. Die Verkehrsinfrastruktur ist relativ gut erreichbar, da die Straße von der alten Nationalstraße 6 nach Long sowie die internen Verkehrswege betoniert sind. Dies bietet ideale Voraussetzungen für die zukünftige Entwicklung des Tourismus. Die Haupteinnahmequelle von Long ist nach wie vor die Landwirtschaft , insbesondere Weißdorn und Ngoc Linh-Ginseng. Diese Produkte werden eine wichtige Rolle beim Aufbau einer Lieferkette ergänzender Produkte und Dienstleistungen für Long spielen, wenn der Tourismus in der Zukunft wächst.
Dies sind nur einige der untersuchten Dörfer, die das Potenzial haben, geeignete Tourismusprodukte aufzubauen und zu entwickeln und typische Tourismusprogramme für ethnische Minderheiten und die Bergregionen von Dien Bien zu entwickeln. Es gibt viele weitere Orte in den Distrikten: Muong Ang, Tua Chua, Muong Nhe, Nam Po …, die ebenfalls großes touristisches Entwicklungspotenzial für die Zukunft bieten. Dieses Potenzial zu „erwecken“ ist jedoch nicht einfach. Zunächst einmal wird das Straßenverkehrssystem von Dien Bien durch Wetter und Naturkatastrophen beeinträchtigt und verschlechtert sich daher rapide. Der Verkehr in abgelegenen Gemeinden ist besonders schwierig; die Beherbergungseinrichtungen weisen noch viele Mängel auf (kleine Größe, hauptsächlich in der Stadt Dien Bien Phu konzentriert, keine erstklassigen Hotels, die Beherbergungseinrichtungen in den Distrikten sind quantitativ und qualitativ begrenzt). Darüber hinaus ist das System der Gastronomie in den Distrikten und Städten noch relativ begrenzt und noch nicht ausreichend entwickelt. Das System der Raststätten in den Distrikten und Städten ist so gut wie nicht vorhanden. Tatsächlich sind die Reiserouten zwischen Routen und Touristenzielen relativ weit und viele Straßen werden modernisiert und repariert, sodass der Bau und die Entwicklung eines Rastplatzsystems eine notwendige Voraussetzung und ein praktisches Problem für die Kommunen darstellt. Darüber hinaus wurde mit sozialisiertem Kapital in Unterhaltungsdienste investiert, aber die Qualität der Unterhaltungseinrichtungen ist immer noch niedrig, die Professionalität ist nicht hoch, sodass es Schwierigkeiten gibt, die Aufenthaltsdauer der Besucher zu verlängern... Wenn diese schwierigen Probleme gelöst sind, kann das Tourismuspotenzial der Gebiete mit ethnischen Minderheiten in der Provinz in echte Produkte umgewandelt und den Touristen zur Verfügung gestellt werden, was zur sozioökonomischen Entwicklung der Region beiträgt.
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