Viele Schwierigkeiten und Hindernisse
Die Cau Treo International Border Gate Economic Zone (EZ) sollte das sozioökonomische und verteidigungspolitische Zentrum des Nordwestens der Provinz werden, doch in letzter Zeit ist sie aus verschiedenen Gründen mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert, insbesondere bei der Anziehung von Investitionen und der Entwicklung von Handel und Dienstleistungen.
Im Industriepark Dai Kim in der Wirtschaftszone Cau Treo International Border Gate gibt es derzeit nur sehr wenige aktive Unternehmen.
Das Infrastruktur-Investitionsprojekt Dai Kim Industrial Park (IP) (gehört zur Wirtschaftszone Cau Treo International Border Gate) wird seit 2007 in der Gemeinde Son Kim 1 mit einer Fläche von über 33 Hektar umgesetzt. Es wird erwartet, dass sich hier viele verarbeitende und produzierende Unternehmen ansiedeln, doch bisher gab es in diesem IP fast keine Unternehmen.
Herr Hoang Van Thu, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Son Kim 1, sagte: „Als der Industriepark gegründet wurde, investierten zahlreiche Unternehmen in Bereichen wie Bekleidung, Montage, Holzverarbeitung usw. Bislang haben jedoch alle Unternehmen ihren Betrieb ganz oder vorübergehend eingestellt. Das Ziel, langfristige Arbeitsplätze zu schaffen und das Leben der einheimischen Arbeitnehmer zu stabilisieren, wurde nicht wie ursprünglich erwartet erreicht.“
Unternehmen im Industriepark Dai Kim haben ihren Betrieb ganz oder vorübergehend eingestellt.
Bislang wurden in der Wirtschaftszone Cau Treo International Border Gate 28 (noch bestehende) Investitionsprojekte auf dem Land angesiedelt, darunter 27 inländische Investitionsprojekte mit einem registrierten Gesamtinvestitionskapital von 2.073.389 Milliarden VND und ein ausländisches Investitionsprojekt mit einem registrierten Investitionskapital von 114,7 Milliarden VND. Allerdings wurden nur 17 Projekte abgeschlossen und in Betrieb genommen, einige wurden aufgrund mangelnder Effizienz eingestellt. Einige andere Projekte wurden weder abgeschlossen noch umgesetzt.
Am internationalen Grenzübergang Cau Treo ist trotz der Umsetzung zahlreicher Lösungen im Rahmen der Verwaltungsreform, die den Personen- und Fahrzeugverkehr erleichtern, der Import- und Exportumsatz am Grenzübergang weiterhin stark rückläufig. Laut Erklärung der am internationalen Grenzübergang Cau Treo im Einsatz befindlichen Sicherheitskräfte liegt dies daran, dass die Modernisierung und Sanierung des National Highway 8A-Systems noch nicht abgeschlossen ist, sodass der Verkehr auf laotischer Seite weiterhin mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert ist. Ein weiteres seit langem ungelöstes Problem ist der zu enge Parkplatz am Grenzübergang und das Fehlen eines Bereichs zur Frachtkontrolle, was die Abwicklung der Aufgaben für Personen und Fahrzeuge beim Ein- und Ausreisen erheblich beeinträchtigt.
Der internationale Grenzübergang Cau Treo verfügt über einen engen Parkplatz, was Handel und Einwanderung beeinträchtigt.
In seiner Einschätzung der aktuellen Lage der Wirtschaftszone am internationalen Grenzübergang Cau Treo sagte Herr Pham Tran De, stellvertretender Leiter des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone der Provinz: „In letzter Zeit haben sich die Mechanismen und Richtlinien für die Wirtschaftszone am internationalen Grenzübergang Cau Treo geändert. Insbesondere ist die Wirtschaftszone keine zollfreie Zone mehr und muss daher die allgemeinen Richtlinien für normale Wirtschaftszonen anwenden, was die Attraktivität von Investitionen sowie den Import und Export von Waren stark beeinträchtigt. Darüber hinaus wird sich die Handelssituation zwischen uns und Laos weiter verschärfen, wenn die Schnellstraße, die Vientiane (Laos) mit Hanoi (Vietnam) über Pac Xan in der Provinz Bolikhamxay (Laos) verbindet und durch den Grenzübergang Thanh Thuy (Nghe An) führt, fertiggestellt wird. Der Warenhandel am internationalen Grenzübergang Cau Treo wird dadurch schwieriger und geht weiter zurück.“
Darüber hinaus haben einige andere Schwierigkeiten und Einschränkungen bei der Planung, Verwaltung und Umsetzung, Investitionskapital aus dem Staatshaushalt, die langsame Nutzung des Landes bei einigen Investitionsprojekten und die nicht vollständige Nutzung der zugewiesenen Fläche usw. die Entwicklung der Wirtschaftszone in der Vergangenheit ebenfalls erheblich beeinträchtigt.
Lösungen für die Entwicklung multisektoraler Wirtschaftszonen an Grenzübergängen
Um die Schwierigkeiten in der Wirtschaftszone zu überwinden und neue Entwicklungsschritte zu schaffen, hat der Ständige Ausschuss des Parteikomitees der Provinz kürzlich beschlossen, dass die Wirtschaftszone Cau Treo International Border Gate in Richtung einer umfassenden, multisektoralen Wirtschaftszone entwickelt werden soll. Der Schwerpunkt soll auf Grenzhandel und Logistikdienstleistungen liegen und sie soll ein Zentrum für fortschrittliche und hochtechnologische Land- und Forstwirtschaft werden, das Produktion und Verarbeitung verbindet. Sie soll die Vorteile und Werte land- und forstwirtschaftlicher ökologischer Landschaften fördern und eine nachhaltige Entwicklung des Ökotourismus kombinieren. Sie soll das wirtschaftliche, soziale, Verteidigungs- und Sicherheitszentrum im Nordwesten der Provinz werden und über ein synchrones Infrastruktursystem verfügen, das den Entwicklungsanforderungen entspricht.
Wenn der Ausbau des National Highway 8A abgeschlossen ist, wird er den Warenfluss durch das internationale Grenztor Cau Treo erleichtern.
Auf Grundlage der Schlussfolgerungen des Ständigen Parteiausschusses der Provinz hat der Volksausschuss der Provinz vor kurzem ein Dokument herausgegeben, in dem er den Verwaltungsrat der Wirtschaftszonen der Provinz und die entsprechenden Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen auffordert, viele Lösungen gleichzeitig umzusetzen. Besonderes Augenmerk wird auf die Überprüfung und Untersuchung von Mechanismen und Richtlinien, die Förderung von Vorteilen, die Ausschöpfung des Potenzials der Grenzwirtschaftszonen und die Unterstützung und Schaffung von Bedingungen für Investitionen und Entwicklung von Unternehmen gelegt; die Priorisierung von Ressourcen für Investitionen in die Modernisierung der Infrastruktur der internationalen Grenzwirtschaftszone Cau Treo im Allgemeinen und der internationalen Grenzwirtschaftszone Cau Treo im Besonderen; die Erforschung, Entwicklung und proaktive Umsetzung von Investitionsförderungsprogrammen in Wirtschaftszonen und Industrieparks; die weitere Stärkung der Kooperationsbeziehungen mit den laotischen Provinzen, insbesondere in den Bereichen Politik, Wirtschaft, Handel usw.; die proaktive Überprüfung und Anpassung der internen Regeln und Vorschriften von Grenzübergängen, um Vorschriften und praktischen Anforderungen zu entsprechen.
Unter Befolgung der Anweisungen des Volkskomitees der Provinz haben die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen entsprechend ihren zugewiesenen Funktionen und Aufgaben zügig mit der Umsetzung der Inhalte begonnen. Dementsprechend wurden die Arbeiten zur Anpassung des Masterplans für den Bau der Wirtschaftszone am internationalen Grenzübergang Cau Treo bis 2045 vom Verwaltungsrat der Wirtschaftszone der Provinz in Abstimmung mit den Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen abgeschlossen und dem Bauministerium zur Beurteilung und Vorlage an den Premierminister zur Genehmigung vorgelegt. Bezüglich der Anpassung des Detailplans zur Erweiterung des Gebiets des internationalen Grenzübergangs Cau Treo hat die Beratungseinheit Stellungnahmen von Provinzführern, zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen eingeholt, um das Planungsprojekt abzuschließen.
Laut Nguyen Quoc Ha, dem Leiter des Bauministeriums, „stimmt das Ministerium derzeit mit dem Verwaltungsrat der Wirtschaftszone der Provinz zu, um die Bewertungsschritte abzuschließen und durchzuführen, die dem Volkskomitee der Provinz zur Genehmigung des detaillierten Planungsanpassungsprojekts zur Erweiterung des Gebiets des internationalen Grenzübergangs Cau Treo im Maßstab 1/500 raten. Gleichzeitig arbeitet es mit dem Bauministerium und zentralen Behörden zusammen, um den Bewertungsprozess des allgemeinen Planungsprojekts für den Bau der Wirtschaftszone des internationalen Grenzübergangs Cau Treo bis 2045 zu beschleunigen und so als Grundlage für die Genehmigung des detaillierten Planungsprojekts zur Erweiterung des Gebiets des internationalen Grenzübergangs Cau Treo gemäß den Vorschriften zu dienen.“
Die Koordination zwischen den Einsatzkräften am internationalen Grenzübergang Cau Treo muss weiterhin verstärkt werden.
Darüber hinaus entwickelt die Provinz derzeit einen mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2026–2030. Der Verwaltungsrat der Provinzwirtschaftszone und das Ministerium für Planung und Investitionen untersuchen und schlagen öffentliche Investitionsprojekte zur Entwicklung der Infrastruktur der Wirtschaftszone am internationalen Grenzübergang Cau Treo vor, insbesondere zur Erweiterung des Gebiets sowie zur Renovierung und Reparatur der Infrastruktur im Grenzübergangsbereich. Darüber hinaus weist das Volkskomitee der Provinz die Ministerien und Zweigstellen an, Mechanismen und Richtlinien zur Entwicklung von Wirtschaftszonen im Allgemeinen und der Wirtschaftszone am internationalen Grenzübergang Cau Treo im Besonderen zu untersuchen, zu konsultieren und zu entwickeln, um sie so bald wie möglich dem Volksrat der Provinz zur Prüfung vorzulegen.
Im Rahmen der internationalen Zusammenarbeit hat das Außenministerium von Ha Tinh in jüngster Zeit aktiv bei der Umsetzung zahlreicher Maßnahmen zur Stärkung der Kooperationsbeziehungen mit den laotischen Provinzen beraten, insbesondere in den Bereichen Politik, Wirtschaft und Handel. Das Außenministerium vernetzt Abteilungen und Kommunen beider Seiten, um regelmäßig Erfahrungen in Wirtschaftsmanagement und -entwicklung auszutauschen. Insbesondere empfahl das Volkskomitee der Provinz dem Außenministerium, den Ausbau der laotischen Straßenseite in die Protokolle der Jahresversammlungen aufzunehmen. Gleichzeitig organisierten die lokalen Abteilungen und Zweigstellen der Provinz in Abstimmung mit den interdisziplinären Untersuchungsteams der Zentrale Felduntersuchungen und Sitzungen, um Inhalte und Pläne zur Beseitigung der Schwierigkeiten im Zusammenhang mit dem Ausbau des Grenzübergangs auf laotischer Seite zu vereinheitlichen.
Neben Mechanismen, Richtlinien und Planungen bemühen sich die im Bereich des internationalen Grenzübergangs Cau Treo eingesetzten Kräfte auch um eine Verbesserung der Betriebseffizienz, damit Personen, Fahrzeuge und Güter reibungslos zirkulieren können.
Dao Nghia Dong, stellvertretender Leiter der Zollabteilung am internationalen Grenzübergang Cau Treo, sagte: „Um die aktuellen Schwierigkeiten zu überwinden, arbeitet der Zoll weiterhin daran, die Effektivität seiner Koordination mit anderen Zollbehörden bei der Erfüllung seiner Aufgaben zu verbessern. Er stellt ein Team aus qualifizierten, engagierten und verantwortungsbewussten Beamten zusammen, die ihre Aufgaben erfüllen. Außerdem konzentriert er sich auf Verwaltungsreformen, um ein offenes Umfeld für Wirtschafts- und Import-Export-Aktivitäten über den Grenzübergang zu schaffen.“
Es wird erwartet, dass die oben genannten Lösungen in der kommenden Zeit, wenn sie synchron und zeitnah eingesetzt und in die Praxis umgesetzt werden, gemäß den Anweisungen des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei zu neuen Veränderungen und Durchbrüchen bei der Entwicklung der Wirtschaftszone am internationalen Grenzübergang Cau Treo führen werden.
Quelle: https://songoaivu.hatinh.gov.vn/tim-giai-phap-go-kho-cho-khu-kinh-te-cua-khau-quoc-te-cau-treo-1726188306.html
Kommentar (0)