Der Inhalt des Dokuments besagt, dass in der Tageszeitung Nr. 146 des Parteikomiteebüros der Provinz vom 2. August stand, dass die Zeitung VietNamNet über „rostigen Stahl auf der unfertigen Billionen-Dollar-Straße in Thanh Hoa “ berichtet habe.

Dementsprechend erließ Mai Xuan Liem, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Thanh Hoa, am 12. August ein Dokument, in dem er das Verkehrsministerium beauftragte, den Vorsitz zu übernehmen und sich mit den zuständigen Stellen abzustimmen, um den Inhalt der Reflexion dringend zu prüfen, zu überprüfen und zu klären, damit umgehend entsprechende Maßnahmen ergriffen werden können. Die Ergebnisse der Prüfung werden dem Volkskomitee der Provinz vor dem 10. September 2024 gemeldet.

w a7jpghhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh 3522.jpg
Ein Großteil des Stahls der Milliarden-Dollar-Straße rostet mit der Zeit. Foto: Le Duong
w a3jpghhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh 3525.jpg
Die Brückenträger liegen seit vielen Jahren verlassen da. Foto: Le Duong

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Thanh Hoa, wie VietNamNet berichtete, am 31. Oktober 2019 beschlossen, das Investitionsprojekt für die etwa 11 km lange Straße zu genehmigen, die die Stadt Thanh Hoa mit dem Flughafen Tho Xuan verbindet.

Die Baustelle befindet sich in den Bezirken Trieu Son und Tho Xuan. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt mehr als 1.100 Milliarden VND. Als Investor fungiert das Verkehrsministerium. Die Projektumsetzung dauert maximal fünf Jahre (von 2019 bis 2023).

Die Bauarbeiten auf der gesamten Strecke sind eingestellt. Anfangs- und Endabschnitte sind asphaltiert. Viele Abschnitte haben kein ebenerdiges Gelände, sodass der Straßenunterbau noch nicht fertiggestellt ist.

Obwohl die Strecke noch keine konkrete Form angenommen hat, sind sechs Brücken und zahlreiche Entwässerungskanäle im Wesentlichen fertiggestellt. Aufgrund der langen Baupause sind viele Brückenwiderlager und Stahlbetonträger verrostet und mit Unkraut überwuchert.