Das Zentrum für städtisches Verkehrsmanagement und -betrieb (Bauabteilung von HCMC) teilte mit, dass vom 1. Oktober bis 31. Dezember 2025 ein Projekt zur Renovierung und Einrichtung von Fahrradspuren in der Mai Chi Tho Straße durchgeführt wird. Die Pilotroute wird auf dem Abschnitt von der Nguyen Co Thach Straße bis zur D1 Straße im Bezirk An Khanh eingerichtet.
Dem Entwurf zufolge wird das Gelände im Verkehrssicherheitskorridor entlang beider Seiten der Mai Chi Tho Street in einen 2 Meter breiten Fahrradweg umgewandelt.

Die etwa 5,8 km lange Mai Chi Tho Street von Nguyen Co Thach bis D1 wird bald eine Vorrangspur für Fahrräder haben.
Der Korridor auf beiden Seiten der Mai Chi Tho Straße, von Nguyen Co Thach bis D1, verfügt über breite Gehwege, sodass parallel zum Gehweg eine Vorrangspur für Fahrräder eingerichtet wird. Diese Spur ist separat angelegt und beeinträchtigt den bestehenden Straßenabschnitt für Autos und Motorräder nicht.
Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 12,7 Milliarden VND, ist etwa 5,8 km lang, 20 m breit und für eine Betriebsgeschwindigkeit von 20 km/h ausgelegt.
In der Mai Chi Tho Straße gibt es derzeit eine Reihe von Haltestellen, Umsteigepunkten für Fahrgäste und Bushaltestellen, die zur Anbindung des öffentlichen Nahverkehrs beitragen und den Menschen einen bequemeren Zugang zum Fahrrad-Vorrangstreifen ermöglichen, nachdem dieser in Betrieb genommen wurde.
Herr Doan Van Tan, Direktor des städtischen Verkehrsmanagement- und Betriebszentrums von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, die Mai Chi Tho-Straße sei als Pilotstrecke für die Fahrrad-Vorrangspur ausgewählt worden, weil sie großflächig sei und die Infrastruktur die Voraussetzungen für die Umsetzung erfülle.
Die Mai Chi Tho Straße ist mehr als 6,3 km lang und beginnt am Saigon-Flusstunnel bis zur Kreuzung Cat Lai (neben der Vo Nguyen Giap Straße). Die Strecke hat einen durchschnittlichen Querschnitt von 100 m, ist 10-14-spurig und gilt als die wichtigste Verkehrsachse des östlichen Tors von Ho-Chi-Minh-Stadt.
Die Mai Chi Tho-Linie bietet den Vorteil, an das Bus- und U-Bahn-Netz angeschlossen zu sein, was zur Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs beiträgt. Nach der Fertigstellung wird der Fahrradweg hier große Wohngebiete wie Sala, Newcity, The Sun Avenue und den Saigon Riverside Park mit der U-Bahn-Linie 1 an der Station Rach Chiec verbinden und so einen durchgehenden grünen Reisekorridor bilden.
Quelle: https://vtcnews.vn/toan-canh-tuyen-duong-dau-tien-o-tp-hcm-duoc-cai-tao-mo-lan-rieng-cho-xe-dap-ar967198.html
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