Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy hat gerade ein Dokument unterzeichnet, in dem er die vietnamesische Eisenbahnbehörde und die vietnamesische Eisenbahngesellschaft (VNR) auffordert, den aktuellen Zustand des Eisenbahninfrastruktursystems, der Lokomotiven und Waggons dringend zu inspizieren, zu überprüfen und zu bewerten, um die Ursache für die jüngsten Zugentgleisungen auf der Nord-Süd-Strecke, insbesondere durch den Bezirk Phu Loc in der Provinz Thua Thien Hue, zu ermitteln.

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Das Verkehrsministerium fordert eine gründliche Aufklärung des Zugentgleisungsvorfalls in Hue . Foto: Beitragender

Nach der Ermittlung der Ursache wurden die beiden oben genannten Einheiten beauftragt, eine Lösung zu implementieren, um das Problem gründlich zu beheben und die Sicherheit zu gewährleisten. Außerdem wurden etwaige Mängel dem Verkehrsministerium gemeldet, damit diese im Rahmen ihrer Zuständigkeiten behandelt werden konnten.

Darüber hinaus forderte das Verkehrsministerium VNR auf, die Inspektionsarbeiten zu verstärken, Lösungen zur Gewährleistung der Zugsicherheit zu entwickeln und Wartungsarbeiten durchzuführen, um den technischen Zustand der Eisenbahnanlagen aufrechtzuerhalten und einen normalen Betrieb zur Gewährleistung der Zugsicherheit zu gewährleisten.

VNR ist gegenüber dem Verkehrsminister für den Fall weiterer Zugentgleisungen im Eisenbahngebiet verantwortlich, das durch den Bezirk Phu Loc in der Provinz Thua Thien Hue führt.

Wie berichtet, kam es in den letzten zwei Monaten auf der Nord-Süd-Eisenbahnstrecke durch den Bezirk Phu Loc (Provinz Thua Thien Hue) zu sechs aufeinanderfolgenden Zugentgleisungen, darunter viermal entgleisten Waggons. Allein am 28. September kam es zu zwei Lokomotivenentgleisungen. Obwohl es bei diesen Vorfällen keine Menschenopfer gab, beeinträchtigten sie den Verkehrsfluss der Nord-Süd-Eisenbahn.

Nach Angaben des Verkehrssicherheitsausschusses der Provinz Thua Thien Hue ist die Nord-Süd-Eisenbahnlinie, die durch die Provinz führt, 111,1 km lang und wird von zwei Unternehmen verwaltet: der Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company (Verwaltung der 101,1 km langen Strecke) und der Da Nang - Quang Nam Railway Joint Stock Company (Verwaltung der 10 km langen Strecke).

Der Eisenbahnabschnitt, der durch den Bezirk Phu Loc und insbesondere den Abschnitt Thua Luu – Lang Co führt, ist ein bergiges Gebiet mit vielen Kurven mit kleinem Radius in entgegengesetzte Richtungen.

Nach Angaben des Verkehrssicherheitsausschusses der Provinz kommt es immer wieder zu Zugentgleisungen, insbesondere im Abschnitt Thua Luu – Lang Co.

Angesichts dieser Realität richtete VNR am 30. September eine Arbeitsgruppe ein, um den Tatort zu untersuchen und die Ursache zu ermitteln.

Die VNR-Führung erklärte, dass sich der jüngste Zugentgleisungsvorfall in der Provinz Thua Thien Hue an vielen Orten ereignet habe und nicht an einem Punkt der Strecke konzentriert gewesen sei. Jeder Vorfall sei anders, daher sei es notwendig, alle Faktoren – von der Straße über die Waggons bis hin zur Ausrüstung auf der Schiene – sorgfältig zu prüfen und zu bewerten, um eine Entgleisung zu verhindern.

Zu den beiden Vorfällen, bei denen am 28. September im Bezirk Phu Loc (Provinz Thua Thien Hue) Lokomotiven der Nord-Süd-Eisenbahn entgleist sind, erklärte VNR, die Ursache sei darin gelegen, dass die Baueinheit (Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company) die Gleise nicht gemäß den vorgeschriebenen technischen Standards gebaut habe; die Überhöhungskonstruktion habe die Grundstandards überschritten.