Ladestationen bestimmen die Machbarkeit des Umstiegs auf Elektrofahrzeuge

Um die Umstellung auf Elektrobusse effektiv zu gestalten, ist es laut dem Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt unerlässlich, technische Richtlinien für das Ladestationssystem herauszugeben.

Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade ein Dokument an die zuständigen Ministerien und Zweigstellen geschickt, um Kommentare zum Entwurf der technischen Richtlinien für Ladestationen für Elektrobusse einzuholen.

Ho-Chi-Minh-Stadt hat derzeit nur eine VinBus-Ladestation. Foto: My Quynh.

Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt ist davon überzeugt, dass das System der Ladestationen für Elektrofahrzeuge die Machbarkeit des Fahrplans für die Umrüstung von Fahrzeugen auf Elektro- und Ökostrom für Busse im Besonderen und Straßenfahrzeuge im Allgemeinen bestimmen wird.

Dieses System umfasst in der Regel Hauptkomponenten wie AC-Ladestationen, DC-Ladestationen, kabellose Ladestationen, Ladedrähte und -kabel, Ladekopfstandards zwischen dem Fahrzeug und der Ladestation, Sicherheitsschutzausrüstung für Benutzer usw.

Für die wesentlichen Teile des oben genannten Ladestationssystems liegen bereits entsprechende nationale Normen vor, die teilweise auch in die Bebauungsplanung der kommenden Jahre aufgenommen wurden.

Es gibt heute viele Arten von Ladestationen auf dem Markt, die mit verschiedenen Elektrofahrzeugtypen kompatibel sind. Die mangelnde Einheitlichkeit der Ladestationsstandards kann jedoch zu Problemen für Betreiber, Nutzer und Unternehmen führen.

Ho-Chi-Minh-Stadt gestaltet sein Bussystem schrittweise umweltfreundlicher. Foto: My Quynh.

Das Verkehrsministerium fügte hinzu, dass das städtische Verkehrsministerium, während es darauf wartet, dass die zentralen Behörden nationale technische Vorschriften und Standards für Ladestationen, Ladesäulen und gemeinsam genutzte Ladeanschlüsse entwickeln und bekannt geben, gemeinsam mit dem Entwicklungsprogramm der Vereinten Nationen (UNDP) in Vietnam und der Universität für Wissenschaft und Technologie Hanoi ein Projekt zur Unterstützung der Entwicklung technischer Richtlinien für Ladesysteme für Elektrobusse umsetzt. Das Projekt ist nun abgeschlossen.

Die Ladestation ist jedoch mit den staatlichen Verwaltungsfunktionen vieler Sektoren verbunden, beispielsweise: Bauwesen, Industrie und Handel, Wissenschaft und Technologie sowie Brandschutz und -bekämpfung. Daher bittet das Verkehrsministerium der Stadt die interessierten Ministerien und Sektoren um ihre Stellungnahme, damit das Ministerium die Anweisungen zusammenfassen, überarbeiten und vervollständigen und die nächsten Schritte gemäß den Vorschriften umsetzen kann.

Zuvor hatte sich Ho-Chi-Minh-Stadt bereit erklärt, ein Projekt zur Umstellung der Busse auf Strom und Ökokraftstoff in zwei Phasen umzusetzen.

In Phase 1 liegt der Schwerpunkt auf der Erforschung und Entwicklung von Strategien zur Unterstützung und Förderung der Umstellung auf öffentliche Verkehrsmittel; in Phase 2 wird ein Projekt zur Kontrolle der Fahrzeugabgase entwickelt und abgeschlossen.

In Phase 2 wird der Bezirk Can Gio als vorrangige Einheit für die Pilotierung der Umstellung von Verkehrsmitteln auf elektrische Energie betrachtet.

Das Verkehrsministerium ist die mit der Umsetzung beauftragte Einheit und hat Phase 1 des Projekts bereits abgeschlossen. Es wird erwartet, dass der Stadtrat in der thematischen Sitzung im Januar 2025 die Politik zur Ausarbeitung einer Resolution zur Veröffentlichung von Vorschriften zum Umsetzungsfahrplan billigt.

Das Bussystem von Ho-Chi-Minh-Stadt umfasst derzeit rund 2.209 Fahrzeuge. Davon sind 546 Elektro- und Erdgasfahrzeuge; 1.663 Fahrzeuge nutzen Dieselkraftstoff. Die gesamten CO2-Emissionen betragen derzeit 553.299 Tonnen pro Jahr (2024).

Die erwartete Anzahl der Fahrzeuge auf neu eröffneten Strecken im Zeitraum 2025–2030 beträgt 1.108 Fahrzeuge, sodass sich die Gesamtzahl der Fahrzeuge für den öffentlichen Personenverkehr mit Bussen bis 2030 auf 3.317 Fahrzeuge erhöht.

Um den Plan zur Umstellung der Fahrzeuge auf Elektroantrieb umzusetzen, muss Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2030 mindestens 25 Stationen mit 269 Ladestationen bauen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/so-gtvt-tphcm-tram-sac-quyet-dinh-tinh-kha-thi-khi-chuyen-doi-xe-dien-192241205172530858.htm