Dies ist Teil einer Reihe von Änderungen, die der führende amerikanische Billigflieger kürzlich vorgenommen hat. Die umstrittene neue Sitzplatzregel tritt am 27. Januar in Kraft, am selben Tag, an dem Southwest mit der Sitzplatzvergabe beginnt.
Derzeit können Passagiere mit Übergröße einen zusätzlichen Sitzplatz im Voraus bezahlen und sich den Betrag später erstatten lassen oder kostenlos einen zusätzlichen Sitzplatz anfordern. Nach der neuen Richtlinie der Fluggesellschaft sind Rückerstattungen zwar weiterhin möglich, aber nicht mehr garantiert.
Übergroße Passagiere müssen einen zusätzlichen Sitzplatz kaufen.
FOTO: NYP
In einer Erklärung vom Montag teilte Southwest mit, dass das Unternehmen einige seiner Richtlinien zur Vorbereitung auf die Sitzplatzzuweisung im nächsten Jahr aktualisiere.
„Um Sitzplätze zu gewährleisten, weisen wir Kunden, die die Richtlinie für zusätzliche Sitzplätze in Anspruch genommen haben, darauf hin, dass sie bei der Buchung einen zusätzlichen Sitzplatz erwerben sollten“, heißt es in der Erklärung.
Es handelt sich um die jüngste Änderung bei Southwest, die seit langem dafür bekannt ist, dass Passagiere nach dem Einsteigen ihren Sitzplatz wählen und ihr Gepäck kostenlos mitfliegen können. Diese Regelung endete im Mai. Diese Vergünstigungen sind entscheidend, um den Billigflieger von der Konkurrenz abzuheben.
Southwest erklärte, dass das zweite Ticket im Rahmen der neuen Extra-Seat-Regelung weiterhin erstattet wird, sofern beim Abflug mindestens ein Sitzplatz auf dem Flug verfügbar ist und beide Tickets in derselben Buchungsklasse gekauft wurden. Die Rückerstattung muss zudem innerhalb von 90 Tagen nach dem Flugdatum beantragt werden.
Die neue Richtlinie der Fluggesellschaft hat in den sozialen Medien für Aufregung gesorgt. Viele Passagiere befürworten sie, viele lehnen sie aber auch ab. Ein Passagier sagte: „Mir ist sehr schlecht, ich kann nur auf einem halben Platz sitzen. Soll ich also den halben Ticketpreis bekommen?“ Andere meinten: „Für die Fluggesellschaft ist das eine Taktik, um Geld zu machen, aber es ist auch eine Möglichkeit, eine Marke zu zerstören, die Kundentreue zu zerstören und Southwest Airlines in finanzielle Schwierigkeiten zu bringen.“
„Wenn ich für all das extra bezahlen muss, kann ich genauso gut mit einer Premium-Airline fliegen“, teilte eine Person mit.
Die Fluggesellschaft hatte zuletzt mit Schwierigkeiten zu kämpfen und steht unter dem Druck aktivistischer Investoren, Gewinn und Umsatz zu steigern. Im vergangenen Jahr plante sie zudem, ihren Passagieren höhere Preise für mehr Beinfreiheit und Nachtflüge anzubieten.
Quelle: https://thanhnien.vn/tranh-cai-khi-hang-hang-khong-buoc-khach-ngoai-co-phai-mua-them-ghe-ngoi-185250826084102134.htm
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