Flughäfen haben den Einsatz von VneID-Biometrie oder Selbstbedienungskiosken eingeführt, um Passagieren das Einchecken für Flüge gemäß den Anweisungen des Premierministers zu erleichtern: Ab dem 1. Dezember werden Check-in-Verfahren für Passagiere mit aufgegebenem Gepäck und Sonderpassagiere nur noch am Schalter durchgeführt.
Kunden lernen an Touchpoints kennen und nutzen
Mit dem Ziel, schrittweise ein intelligentes Luftfahrt-Ökosystem aufzubauen, können Passagiere Flugprozeduren mit nur einem Gesichtsscan abschließen, ohne physische Dokumente wie Ausweise oder Bordkarten vorzeigen zu müssen. Die Airports Corporation of Vietnam (ACV) und zugehörige Einheiten haben eng zusammengearbeitet, um sicherzustellen, dass Infrastruktur, Ausrüstung, Betriebsverfahren und Passagierführung synchron umgesetzt werden.
Flughäfen im Rahmen des ACV haben zahlreiche Aufgaben umgesetzt, beispielsweise: Aufhängen von Propagandabannern mit illustrativen Bildern; Zeigen von Videoclips mit Anweisungen für Passagiere zur Verwendung von VNeID an Passagierterminals; Einrichten separater Gänge für Passagiere mit biometrischen Daten an Check-in-Schaltern, Sicherheitskontrollen und Flugsteigen; Aufbau eines spezialisierten biometrischen Supportteams, Sicherstellung technischer Unterstützung und Anleitung für Passagiere an Check-in-Punkten, insbesondere während der Stoßzeiten; Investition in visuelle Infrastruktursysteme: Schilder, Bildschirme und Hinweisschilder für Passagiere zur Verwendung von VNeID an allen wichtigen Bereichen der Terminals …
Darüber hinaus arbeiten Flughäfen eng mit der Provinz- und Stadtpolizei sowie der Abteilung für Verwaltungsmanagement der sozialen Ordnung (C06) zusammen, um Passagiere bei der Registrierung, Authentifizierung und Aktualisierung ihrer VNeID-Konten auf Stufe 2 zu unterstützen – eine notwendige Voraussetzung für die Nutzung biometrischer Dienste.
Flughäfen und Fluggesellschaften sollten die Kommunikation an den Kontaktpunkten intensivieren, das Bewusstsein schärfen und die Passagiere dazu ermutigen, proaktiv auf neue Technologien zuzugreifen.
Laut den von den ACV-angeschlossenen Flughäfen gemeldeten Daten haben sich vom 1. August bis 15. September 2025 alle Methoden zur Nutzung elektronischer Identifikations- und Kontrollgeräte hinsichtlich der Erfolgsquote verbessert. Dies zeigt, dass sich der Implementierungsgrad und die Nutzungsgewohnheiten der Passagiere deutlich verbessert haben.
Insbesondere die Zahl der Passagiere, die über die VNeID-Anwendung für Flüge einchecken, wächst rasant, der Marktanteil ist jedoch noch gering. VNeID ist bei den Passagieren gerade erst angekommen und bietet noch viel Potenzial für eine Erweiterung.
Am Check-in-Schalter mit ACV-ID-Gerät handelt es sich um den Kontaktpunkt mit der höchsten und stabilsten Wachstumsrate. Dieses Wachstum spiegelt die Effektivität wider, mit der ACV das Gerät am Schalter einsetzt. Passagiere können problemlos auf das Flughafenpersonal zugreifen und direkte Unterstützung erhalten.
Durch die Sicherheitskontrolle haben sich die Passagiere allmählich an die Verwendung biometrischer Daten bei der Sicherheitskontrolle gewöhnt, was dazu beiträgt, die Zeit zu verkürzen und Staus zu vermeiden.

Obwohl sich die Geschwindigkeit am Flugsteig im Vergleich zum ursprünglichen Wert fast verdreifacht hat, wurde das geplante Ziel noch immer nicht erreicht. Dies zeigt, dass weiterhin Propaganda betrieben, Passagiere in die Nutzung eingewiesen und die Infrastruktur erweitert werden muss.
„Nach über einem Monat der offiziellen Einführung an den ACV-Flughäfen haben die Passagiere begonnen, sich mit der Biometrie an den Kontaktpunkten (Check-in-Schalter, Sicherheitsschleusen, Abfluggates) vertraut zu machen und sie zu nutzen. Die Nutzungsrate zeigt einen steigenden Trend, was auf die positive Resonanz der Passagiere hindeutet“, so die ACV-Führung.
Entschlossenheit zur digitalen Transformation der Luftfahrt
ACV sagte auch, dass einige wichtige Flughäfen gute und stabile Ergebnisse erzielt hätten, was die Machbarkeit des Systems bestätige, wie etwa: Tan Son Nhat, Cat Bi, Phu Bai, Chu Lai, Tuy Hoa, Buon Ma Thuot, Can Tho, Con Dao und Rach Gia haben positive Ergebnisse verzeichnet.
Die internationalen Flughäfen Phu Bai und Cat Bi haben vor allem in der ersten Septemberhälfte deutliche Verbesserungen erzielt. Dies zeigt, dass sie bei weiterer Unterstützung in Bezug auf Infrastruktur und Personal noch Durchbrüche erzielen können. Einige internationale Flughäfen wie Phu Quoc, Da Nang und Noi Bai haben die Erwartungen noch nicht erfüllt, insbesondere an den Abfluggates, wo Passagiere eher die traditionelle Route wählen.
Die ACV-Leiter räumten ein, dass es während der jüngsten Implementierungsphase an einigen Flughäfen zu Fehlern kam, die zu langsamen oder erfolglosen Ergebnissen an den automatischen Sicherheitsschleusen führten. In einigen Fällen seien Fehler im biometrischen System von ACV die Ursache gewesen, in vielen Fällen aber die verspätete Übermittlung der Daten durch die Fluggesellschaften. Daher arbeite ACV mit den Fluggesellschaften zusammen, um diesen Fehler zu beheben.

Darüber hinaus unterhält ACV weiterhin eine Gruppe zur Meldung biometrischer Fehler und eine rund um die Uhr erreichbare technische Hotline zur Überwachung und Betreuung bestehender Fehler, einschließlich Ursachen, Lösungen, Zeit bis zur Behebung und Status der Fehlerbehebungen.
„Der Einsatz biometrischer Technologie im Check-in-Prozess für Fluggäste ist nicht nur ein technologischer Fortschritt, sondern auch ein klarer Beweis für die Entschlossenheit, die vietnamesische Luftfahrtindustrie im Allgemeinen und ACV im Besonderen umfassend zu digitalisieren, um den Passagieren das beste Erlebnis zu bieten und die Betriebseffizienz gemäß internationalen Standards zu verbessern“, betonten die ACV-Verantwortlichen./.
Quelle: https://www.vietnamplus.vn/ty-le-hanh-khach-dung-vneid-lam-thu-tuc-di-may-bay-tang-cao-post1062484.vnp
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