Tonnenweise Güter ohne Piloten transportieren: Neues Flugzeugmodell offenbart großes Potenzial für die Logistikbranche

DNVN – In China wurde kürzlich ein neues großes unbemanntes Transportflugzeugmodell vorgestellt, das Tonnen von Fracht transportieren und Tausende von Kilometern zurücklegen kann. Dieses Gerät soll eine neue Ära für automatisierten Frachttransport und Logistik einläuten.

Die Shaanxi Aviation Company (China) hat vor Kurzem offiziell ein großes unbemanntes Transportflugzeugmodell mit der Bezeichnung HY‑60 (Huanying-60) angekündigt, das beeindruckende Parameter aufweist: 35 m Länge, 38 m Flügelspannweite, 12 m Höhe und eine angekündigte maximale Zuladung von 20 Tonnen.

Das Flugzeug verfügt über vier Turboprop-Triebwerke, hat eine Fluggeschwindigkeit von 500–550 km/h und eine Flugreichweite von bis zu etwa 4.500 km.

Maßstabsgetreues Modell eines neuen Flugzeugs enthüllt, das großes Potenzial für die Logistikbranche offenbart.

Dem Artikel zufolge handelt es sich bei diesem Gerät um eine unbemannte Transportversion des Transportflugzeugs Y-8, bei der Cockpit und Pilotensystem entfernt wurden, um die Betriebskosten zu senken und die Effizienz zu steigern. Der fehlende Pilot ermöglicht dem Flugzeug längere Flugzeiten und ist daher für den Transport schwerer und über weite Strecken geeignet.

Für die Logistikbranche gilt der HY-60 als großer Durchbruch. Er kann auf einfachen Flughäfen oder Landebahnen starten und landen und eröffnet so die Möglichkeit, abgelegene Gebiete, abgelegene Gebiete oder Inseln zu verbinden – Orte, an denen der Transport auf der Straße oder dem Seeweg schwierig ist.

Darüber hinaus werden durch den Einsatz von Drohnen die Personalkosten, die Besatzungskosten und die mit dem Menschen verbundenen Risiken deutlich reduziert.

Um eine breite kommerzielle Anwendung zu erreichen, müssen jedoch noch viele Faktoren sichergestellt werden, wie etwa die Luftfahrtzertifizierung, die Flugsicherheit, die Integration in den zivilen Flugverkehr und die Optimierung des Bodenkontrollsystems. Darüber hinaus birgt der Betrieb mit schweren Nutzlasten und unbemannten Langstreckenflügen nach wie vor Herausforderungen hinsichtlich Wartung, Überwachung und der Reaktionsfähigkeit auf technische Probleme.

Obwohl im Artikel nicht klar erwähnt wurde, dass dieses Flugzeugmodell auf dem vietnamesischen Markt erhältlich sein wird, ist klar, dass der Trend zu „großen unbemannten Transportflugzeugen“ Logistikunternehmen viele Möglichkeiten eröffnet, insbesondere in Berg- oder Inselregionen, wo die Transportkosten hoch und die Infrastruktur begrenzt ist.

Nguyen Bach

Quelle: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/van-tai-hang-tan-khong-can-phi-cong-mau-may-bay-moi-he-lo-tiem-nang-lon-cho-nganh-logistics/20251020044401358