Ben Thanh U-Bahn-Tickets

Dementsprechend gibt es viele verschiedene Ticketpreise für unterschiedliche Preisniveaus. So kostet eine Einzelfahrkarte 9.000–24.000 VND/Fahrt, eine Einzelfahrkarte mit einer aufladbaren Karte 7.000–18.000 VND/Fahrt, eine Tageskarte 48.000 VND und eine Dreitageskarte 108.000 VND, eine Monatskarte für Normalreisende 330.000 VND/Monat und eine Monatskarte für Studenten 165.000 VND.

Die U-Bahnlinie 1 von Ho-Chi-Minh-Stadt befindet sich in der Testphase.

Die Fahrkartenstruktur basiert auf dem vorherigen Vorschlag des Stadtbahn-Verwaltungsrats (MAUR). Darüber hinaus gibt es kostenlose und ermäßigte Fahrkarten für vorrangige Personen gemäß den Gesetzen und Sozialversicherungsrichtlinien der Stadt.

Bezüglich des Vorschlags, besondere Passagiere am Tag der vietnamesischen Ärzte (27. Februar), am Internationalen Frauentag (8. März), am Internationalen Kindertag (1. Juni), am Tag der Kriegsinvaliden und Märtyrer (27. Juli) usw. von den Ticketpreisen zu befreien oder diese zu reduzieren, ist zu beachten, dass dieser nur nach schriftlicher Genehmigung durch die spezialisierte Verwaltungsbehörde umgesetzt wird.

Das Public Transport Management Center erklärte, der vorgeschlagene Fahrpreis basiere auf dem Bericht des Investors und dem aktuellen Bustarifplan und sei gleichzeitig mit dem Fahrpreis der U-Bahnlinie Cat Linh – Ha Dong verglichen worden, um einen angemessenen Preis und eine Erschwinglichkeit für die Fahrgäste während der Betriebsphase der Strecke zu gewährleisten.

„Mit dem vorgeschlagenen Ticketpreis von 9.000 bis 24.000 VND pro Fahrt liegen die Kosten für die Nutzung der U-Bahn-Linie 1 im Rahmen der Zahlungsbereitschaft der Fahrgäste, wie aus einer Untersuchung von Experten für technische Unterstützungsprojekte hervorgeht“, so die Einschätzung des Zentrums.

Die Festlegung des Fahrpreises für die U-Bahn-Linie 1 muss jedoch einerseits die Nutzung der Linie fördern, andererseits aber auch der Zahlungsfähigkeit der Bevölkerung und dem Subventionsbudget entsprechen. Da die U-Bahn-Linie 1 noch nicht in Betrieb genommen wurde und es sich um die erste Linie in Ho-Chi-Minh-Stadt handelt, liegen keine offiziellen Daten vor. Die Ermittlung von Kosten, Einnahmen und Subventionen ist daher relativ. Daher schlägt das Zentrum vor, den oben genannten Fahrpreis zunächst probeweise anzuwenden. Nach einem Betriebsjahr wird eine Neubewertung durchgeführt und Anpassungen vorgeschlagen, um den tatsächlichen Bedingungen gerecht zu werden.

Um Fahrgäste anzulocken, forderte diese Einheit MAUR außerdem auf, in die Modernisierung zu investieren, um die Effektivität der Ticketarten auf der Strecke sicherzustellen, weitere Arten von Stundentarifen und Monatskarten für verschiedene Strecken zu erforschen und hinzuzufügen usw., um die Vielfalt der Ticketarten zu erhöhen und den Anforderungen jeder Benutzergruppe gerecht zu werden.

Der Spatenstich für die erste Stadtbahnlinie von Ho-Chi-Minh-Stadt erfolgte im August 2012. Die Gesamtinvestition von über 43.700 Milliarden VND betrug 19,7 km und umfasst drei unterirdische und elf Hochbahnhöfe. Die Strecke führt vom Bahnhof Ben Thanh (Bezirk 1) bis zum Depot Long Binh (Stadt Thu Duc). Das Projekt ist derzeit zu über 95 % fertiggestellt und soll bis Ende des vierten Quartals 2023 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/ve-tau-metro-ben-thanh-suoi-tien-cao-nhat-24000-dong-luot-185230513150209891.htm