Vietnam wird zum Einkaufsparadies, warum nicht?

Ende 2022 wird Vietnams erster Duty-Free-Shop auf Straßenebene offiziell eröffnet, um Kunden in Da Nang willkommen zu heißen. Dies markiert einen wichtigen Wendepunkt für den Einkaufstourismusmarkt – ein fruchtbares Land, das Vietnam viele Jahre lang vernachlässigt hat.

Wie „erpressen“ Länder Geld von Touristen?

Nach ihrer fünftägigen und viertägigen Japanreise kam Hai Anh (wohnhaft im 4. Bezirk von Ho-Chi-Minh-Stadt) zu dem Schluss, dass sie mehr als 80 Millionen VND zum Tourismus und Handel des Landes der aufgehenden Sonne beigetragen hat. Bemerkenswert ist, dass mehr als die Hälfte dieses Betrags nach nur einem Einkaufsbummel in Tokio „verschwunden“ ist. „Wären Flug und Unterkunft in Japan günstiger, würde ich definitiv mehr fürs Einkaufen ausgeben. Denn ich möchte alles, was ich sehe, mit nach Hause nehmen“, sagte sie.

Vietnam hat noch viel Spielraum, den Einkaufstourismus zu nutzen.

NHAT THINH

Hai Anhs Tourprogramm umfasst drei Einkaufsziele: Ginza und Shibuya in Tokio, das Factory Outlet in Fukushima und die berühmte japanische Supermarktkette Aeon Mall. Ginza gilt als eines der luxuriösesten Einkaufsviertel der Welt. Weltweit führende Luxusmodemarken wie Chanel, Dior, Gucci und Louis Vuitton sind hier vertreten. Tuan Thanh, ein Reiseleiter mit 18 Jahren Erfahrung in Japan, erklärte: „Früher kamen die Vietnamesen nur zum Spazieren hierher, denn in dieser Gegend gab es jede Menge Luxusgüter, die sich nur die Reichen leisten konnten. Sogar die Japaner, die hier herumliefen, waren Luxusmenschen mit aufwendigem Make-up. In den letzten Jahren möchte jedoch jede von ihm geführte Touristengruppe zum Einkaufen nach Ginza. „Die vietnamesischen Kunden sind zunehmend bereit, Geld auszugeben und bevorzugen Markenartikel“, so Tuan Thanh.

Ginza ist auch einer der besten Orte, um die Lichter Tokios zu bewundern. Nachdem die Geschäfte schließen und die Käufer nach Hause gehen, präsentiert sich das Viertel in einem neuen Licht: ein Ausgehviertel voller Lichter, Bars und mondäner Nachtclubs. „Sich von Nachmittag bis Abend in Ginza zu verlieren, entspricht drei Monatsgehältern zu Hause“, sagte Hai Anh.

Das „Ting Ting“-Geräusch der Debitkarte von der Visa-Karte schien jedoch nicht auszureichen, um die Einkaufslust der vietnamesischen Gruppe abzukühlen. Der Bus hatte gerade in dem Tausende Hektar großen Factory Outlet-Gebiet in der Nähe der Autobahn auf dem Weg von Tokio nach Fukushima gehalten, und die ganze Gruppe stieg schnell aus, um zu Mittag zu essen und schnell einkaufen zu gehen, da der Aufenthalt an dieser Stelle laut Fahrplan nur 2 Stunden dauern sollte. Coach, Nike, Adidas, Puma ... Hunderte von Bekleidungs-, Schuh- und Handtaschenmarken mit Rabatten von bis zu 70 - 80 % faszinierten die „Shoppingsüchtigen“. Jeder hatte große und kleine Taschen dabei und rief sich gegenseitig zu, in welchem Geschäft, an welcher Theke es die meisten Sonderangebote gab. Dieselbe Szene spielte sich auch bei der Ankunft in der Aeon Mall ab. Herrn Thanhs Gruppe bat außerdem darum, das Tourprogramm zu verkürzen und den Zeitplan für die Aeon Mall von 2 auf 4 Stunden zu ändern, um genug Zeit zum Geldausgeben zu haben.

„Touristen können in allen Bereichen frei einkaufen. Die Waren sind von hoher Qualität und sie können sich gegen Vorlage ihres Reisepasses direkt vor Ort die Steuer erstatten lassen. Kein Wunder, dass die Leute fasziniert sind. Herumschlendern, Essen und Einkaufen wird für Touristen immer beliebter, anstatt sich wie früher nur auf das Sightseeing zu konzentrieren. Aus diesem Grund bieten die meisten Reiseunternehmen heute offenere Touren an, bei denen die Touristen mehr Freizeit haben“, erklärte Reiseleiter Tuan Thanh.

Auch Singapurs luxuriöseste Straße, die Orchard Road, ist ein typisches Beispiel für den Erfolg des nationalen Tourismus im Bereich Einkaufsdienstleistungen. Nur wenige wissen, dass die Orchard Road früher nur eine ländliche Straße mit Bambuszäunen und Büschen war und nicht einmal einen Namen hatte. Umgeben von Obstgärten, Bauernhöfen und Plantagen. 1958 beschloss der Geschäftsmann C.K. Tang, das Kaufhaus House of Tangs in der Orchard Road zu erweitern und legte damit den Grundstein für die Verwandlung der Orchard Road von einem Plantagengebiet in ein lebendiges Stadtviertel, vergleichbar mit der Fifth Avenue in New York, den Champs-Élysées in Paris und dem Mayfair des Ostens in London. Sie gilt nicht nur in Singapur, sondern auch in Asien als die berühmteste Einkaufs- und Unterhaltungsstraße. Jedes Jahr zieht dieses Gebiet eine große Zahl von Touristen an, bis zu 7 Millionen Menschen. Auch der Wasserpark Adventure Cove trägt jedes Jahr mehr als 2 % zum BIP-Wachstum der Löweninsel bei.

Allein der Disneyland-Vergnügungskomplex in Hongkong begrüßt jährlich über 100 Millionen Besucher und trägt zu einem Wirtschaftswachstum von über 1,5 % bei. Die Bedeutung von Shopping und Unterhaltung ist auch der Grund, warum Korea in fast allen Städten Hunderte von Nachtmärkten errichtet, die Touristen Einkaufsmöglichkeiten, Restaurants und Unterhaltung bieten. Besonders hervorzuheben ist das Einkaufs- und Gastronomieviertel Myeongdong, das täglich rund eine Million Menschen, hauptsächlich Touristen, anzieht. Dieses Viertel steht berühmten Einkaufsvierteln in New York, Hongkong, Mailand oder Paris in nichts nach und ist zu einem der beliebtesten Reiseziele für Touristen in Korea geworden.

Thailand, Vietnams führender Tourismuskonkurrent, hat ebenfalls ein Tourismusmodell entwickelt, das auf Veranstaltungen, Partys und Nachtclubs basiert. Pattaya gilt als No-Go-Reiseziel und belegt nach London Platz 2 der attraktivsten Touristenstädte der Welt. Thailands Einkaufstourismus trug zu einem starken Anstieg der internationalen Ausgaben mit einer Wachstumsrate von 28,2 % im Jahr 2020 bei, und Touristengebiete sind ein wichtiger Teil der enormen Einnahmen von 57 Milliarden US-Dollar aus dem Tourismus in diesem Land.

Touristenhauptstädte „hungrig“ nach Einkaufsmöglichkeiten

Jedes Jahr organisieren vietnamesische Reiseunternehmen Zehntausende von Reisen, um vietnamesische Touristen nach Singapur, Thailand, Japan, Südkorea usw. zu bringen, nur um den Konsum in ihren Nachbarländern anzukurbeln. Touristen hingegen, die seit vielen Jahren nach Vietnam kommen, kämpfen immer noch mit der Frage, was sie tun und wo sie ihr Geld ausgeben sollen. Im August kursierte in den sozialen Netzwerken die Geschichte eines mexikanischen Architekten, der ein in der Hang Ma Street gekauftes Papierpferd zum Flughafen brachte, um es als Souvenir nach Vietnam mitzunehmen. Die Geschichte mit dem Papierpferd scheint unbedeutend, aber sie wirft bei vielen Menschen die Frage auf: „Stimmt es, dass bei einer Reise nach Vietnam nur Votivpapier seltsam und einen Kauf wert ist?“

Laut dem Statistischen Jahrbuch 2022 sind die durchschnittlichen Ausgaben pro internationalem Besucher in Vietnam leicht von 1.141,5 USD im Jahr 2017 auf 1.151,7 USD im Jahr 2019 gestiegen. Im Vergleich zu 2014 sind die Ausgaben für Shopping jedoch um fast 6 % gesunken (2014 betrugen die Shopping-Ausgaben 18,34 %, 2022 waren es nur noch 12,4 %). Bemerkenswert ist, dass chinesische Besucher – die weltweit bekanntesten Geldausgeber – neben den größten Märkten wie Korea, Japan, Thailand usw. zu den Märkten mit den geringsten Ausgaben gehören, wenn sie nach Vietnam kommen.

Das erste Downtown Duty Free Joint Venture in Vietnam

Der Grund dafür ist, dass Vietnams Produktsystem sowohl bei einheimischen als auch bei Markenprodukten immer noch schwach ist. Touristen, die nach Japan kommen, wollen japanische Produkte kaufen, Touristen, die nach Thailand reisen, wollen thailändische Produkte kaufen, und Touristen, die nach Korea reisen, stürmen die koreanischen Einkaufszentren, aber kaum jemand kommt nach Vietnam, um vietnamesische Produkte zu kaufen. An Touristenattraktionen, auf Nachtmärkten und in Fußgängerzonen werden nur verschiedene Artikel verkauft, hauptsächlich aus China. In einheimische Souvenirs wurde nicht investiert, die Qualität einheimischer Produkte ist nicht garantiert, und es gibt keine geeigneten Einkaufsmöglichkeiten für Touristen. Gleichzeitig ist das Schlachtfeld der Markenprodukte nahezu leer, da es keine Politik zur Entwicklung von Factory-Outlet-Bereichen und Duty-Free-Shops auf der Straße gibt.

Ende 2022 eröffnete das Joint Venture zwischen der Lotte Duty-Free-Unternehmensgruppe und dem IPPG-Mitgliedsunternehmen des „Königs der Luxusgüter“ Johnathan Hanh Nguyen in Da Nang City den ersten Joint Venture Duty-Free-Shop (CHMT) in Vietnam (Downtown Duty Free) mit einer Gesamtinvestition von mehreren zehn Millionen US-Dollar. Dieser CHMT versammelt nicht nur mehr als 200 internationale Weltklassemarken mit einer Vielzahl von Produkten aus den Bereichen Kosmetik, Alkohol, Tabak, Schmuck, Uhren und Mode, sondern führt auch zum ersten Mal berühmte einheimische Marken wie Phu Nhuan Jewelry – PNJ, Perlenschmuck Long Beach Pearl, Parfüm Miss Saigon, Trung Nguyen Café G7, Cochine Vietnam … auf dem globalen Duty-Free-Markt ein.

Dieses CHMT-Gebiet wurde sofort zu einem Magneten, der koreanische Touristen mit Hunderten von Charterflügen anzog, und zählte schnell zu den beliebtesten Reisezielen in der Tourismushauptstadt Zentralvietnams. Der Leiter des Tourismusministeriums von Da Nang räumte jedoch ein, dass dieses CHMT aufgrund mangelnder Verkehrsanbindungen dem Einkaufstourismus in der Stadt keinen wirklichen Aufschwung verliehen habe. Um diesen Bereich wirklich zu fördern, muss Vietnam die Marke Einkaufsziel deutlich fördern. Wenn wir wollen, dass Orte ihre eigenen Marken aufbauen, bedarf es spezifischer Präferenzpolitiken, wie sie China auf der Insel Hainan praktiziert hat.

Da Nang ist nicht die einzige Stadt, die nach Einkaufsmöglichkeiten lechzt. Von Phu Quoc über Da Lat, Nha Trang bis Hanoi ... Touristen erkunden tagsüber meist nur die Sehenswürdigkeiten und fahren abends wieder nach Hause, ohne dass sie irgendwo einkaufen oder etwas unternehmen können. In Ho-Chi-Minh-Stadt ist der Einkaufskampf noch bedauerlicher. Denn obwohl die wirtschaftliche Lokomotive das Einkaufs- und Handelszentrum des ganzen Landes ist, fehlt es der Stadt an einem Einkaufs- und Unterhaltungszentrum, das ihrem Status gerecht wird. Das bekannteste Einkaufsviertel ist heute der Ben-Thanh-Markt, auf dem jedoch hauptsächlich gefälschte Kleidung, Schuhe, Accessoires, Schmuck und minderwertige chinesische Waren verkauft werden. Die Stadt hat auch Markenstraßen wie die Dong Khoi und Einkaufsstraßen der unteren bis mittleren Preisklasse wie die Nguyen Trai. Hunderte von Geschäften sind mit Schildern versehen, die den Tourismusstandards entsprechen, und bieten Touristen Mehrwertsteuerrückerstattungen an. Allerdings ist jedes Segment nicht systematisch organisiert, sondern agiert spontan und unabhängig, sodass es keine Wirkung erzielt.

Welcher Raum für Vietnam?

Laut der World Tourism Cities Federation (WTCF) wird der Einkaufstourismus im Jahr 2022 ein Volumen von 61 Milliarden US-Dollar erreichen, wovon 16 Milliarden US-Dollar auf Korea entfallen. Die Länder im asiatisch-pazifischen Raum vereinen 53 % des Marktanteils im kommerziellen Einkaufstourismus auf sich, Vietnams Einkaufsquote beträgt jedoch nur einige Hunderttausend US-Dollar. Johnathan Hanh Nguyen, „König der Luxusgüter“ und Vorsitzender der Inter-Pacific Group (IPPG), verglich diese Zahl für Vietnam mit einem „Tropfen Wasser“ im Vergleich zum allgemeinen Niveau. Das ist auch der Grund, warum die Wachstumsrate des vietnamesischen Tourismus zwar der von Thailand entspricht und in Südostasien stets führend ist, die Zahl der Besucher und das Ausgabeniveau aber noch weit zurückliegen. Der Mangel an Unterhaltungs-, Einkaufs- und Erholungsmöglichkeiten ist auch der grundlegende Infrastrukturengpass, der Vietnam daran gehindert hat, das Nachtleben anzukurbeln.

Herr Johnathan Hanh Nguyen sagte freimütig, dass sich Tourismus und Nachtleben ohne Shopping nicht entwickeln können. Vietnam muss in lokale Souvenirs und inländische Waren mit garantierter Qualität investieren und diese entwickeln, um den Export vor Ort zu fördern. Markenartikel sind jedoch der Bereich, in dem wir noch viel Spielraum haben, insbesondere in Ho-Chi-Minh-Stadt. Konkret hat die 10-Jahres-Strategie für die sozioökonomische Entwicklung (2021–2030) die Richtung und Aufgabe vorgegeben, Ho-Chi-Minh-Stadt zu einem internationalen Finanzzentrum zu entwickeln. Der Beschluss wurde vom Volksrat der Stadt zusammen mit einer Strategie zur Einladung internationaler Unternehmen zur Zusammenarbeit genehmigt. Derzeit wird der internationale Flughafen Long Thanh gebaut, der 100 Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen und zu einem Knotenpunkt für die Region und die Welt werden soll. Darüber hinaus haben Unternehmen wie IPPG mit Lieferanten verhandelt, um Verkaufspreise zu erzielen, die denen in Frankreich und Singapur entsprechen und niedriger sind als die in China, obwohl es sich um Einzelhandelsgeschäfte handelt und Steuern unterliegen. Wenn die Voraussetzungen für die Einrichtung von Factory-Outlet-Bereichen und Duty-Free-Shops auf den Straßen geschaffen werden, wird Vietnam zu einem „Magneten“, der internationale Besucher anzieht und sie zum Geldausgeben anlockt.

„Wir müssen jetzt einen Plan ausarbeiten, um innerhalb dieser 61 Milliarden USD-Skala 10 Milliarden USD zu erschließen. 10 Milliarden USD sind sehr viel, sie schaffen mehr Arbeitsplätze und fördern Wachstum, Produktion und Konsum. Anstatt uns derzeit auf Arbeitsplätze zu konzentrieren, die ein Einkommen von 8 bis 10 Millionen VND pro Person und Monat einbringen, müssen wir uns auf die Entwicklung umsatzstarker Branchen konzentrieren, um wie geplant bis 2045 das Einkommensniveau eines Industrielandes zu erreichen“, betonte Johnathan Hanh Nguyen.

Außerordentlicher Professor Dr. Pham Trung Luong, ehemaliger stellvertretender Direktor des Instituts für Tourismusentwicklungsforschung, sagte außerdem, dass die Zeit, in der Orte entschlossen sind, die Nachtwirtschaft zu entwickeln, eine „goldene Gelegenheit“ für Vietnam sei, das fruchtbare Land des Einkaufstourismus zu nutzen. Denn ein Nachtwirtschaftsmodell muss drei Komponenten vollständig erfüllen: Unterhaltung, Essen und Einkaufen. Der Nachtwirtschaftskomplex wird ein kulinarisches Paradies umfassen; Unterhaltungsräume und einen Einkaufsbereich, in dem Souvenirs, traditionelle vietnamesische Waren oder Outlet-Bereiche, Markenartikel und zollfreie Waren mit garantierter Qualität und Kontrolle verkauft werden können. Die Entwicklung des Einkaufstourismus wird das Einkaufen aktiv anregen und die Ausgaben internationaler Touristen in Vietnam steigern. Gleichzeitig wird die Entwicklung der heimischen Textil- und Modeindustrie gefördert. Vietnam kann sich von einem Einkaufsparadies zu einem Modezentrum entwickeln.

UNABHÄNGIGKEIT

Ho-Chi-Minh-Stadt muss über Einkaufszentren und Luxusgeschäfte verfügen.

Thailand, Singapur und Malaysia haben fast die Obergrenze erreicht, während wir noch viel Spielraum haben. Thu Duc City verfügt noch über Hunderttausende Hektar ungenutztes Land. Warum sollte man zögern? Ho-Chi-Minh-Stadt braucht Einkaufszentren und Luxusgeschäfte. Herr Johnathan Hanh Nguyen , Vorsitzender der Inter-Pacific Group (IPPG)

UNABHÄNGIGKEIT

Bald entsteht ein Einkaufszentrum speziell für internationale Touristen

Die Strategie zur Förderung des Tourismus durch Shopping sollte als Teil der vietnamesischen Tourismusentwicklungsstrategie sowie der vietnamesischen Warenexportstrategie betrachtet werden, um wirklich förderliche Maßnahmen zu entwickeln. Wir brauchen bald Einkaufszentren für internationale Touristen an den beliebtesten Reisezielen des Landes, um deren Grundrechte zu gewährleisten. Gleichzeitig ist es notwendig, die Aktivitäten zur Imageförderung Vietnams als attraktives Reiseziel mit Natur, Kultur und Menschen zu verstärken, das auch als Einkaufsziel in der Region gilt und die vielfältigen Bedürfnisse der Touristen mit garantierter Produktqualität, angemessenen Preisen und eindeutiger Herkunft erfüllt.

Außerordentlicher Professor, Dr. Pham Trung Luong , ehemaliger stellvertretender Direktor des Instituts für Tourismusentwicklungsforschung

Thanhnien.vn