Der stellvertretende Premierminister besuchte den Ausstellungsraum der Maersk Group und hörte sich die Vorstellung eines Containerschiffmodells an, das mit Biomethanol als Kraftstoff betrieben wird.
Vincent Clerc, CEO der Maersk Group, begrüßte den stellvertretenden Premierminister und sagte, das erste Schiff der Gruppe habe 1923 in einem vietnamesischen Hafen angelegt. Maersk setzt diese über 100-jährige Tradition fort und investiert weiterhin in den vietnamesischen Seetransportsektor. Maersk hat in den vergangenen Jahren großes Potenzial und viele Chancen in Vietnam erkannt und möchte stärker zur Entwicklung des Landes beitragen, insbesondere durch Investitionen in den Bau großer, moderner Tiefwasser-Containerhäfen sowie strategischer Logistikprojekte.Herr Vincent Clerc, CEO der Maersk Group, stellte dem stellvertretenden Premierminister und der Delegation einige der herausragenden Leistungen und Projekte der Gruppe weltweit und in Vietnam vor.
„Die Projekte von Maersk werden Unternehmen in Vietnam dabei unterstützen, Import-Export-Aktivitäten zunehmend zu erleichtern, indem sie „Güterstrecken“ und Industrieparks im ganzen Land miteinander verbinden“, sagte Vincent Clerc und bekräftigte sein starkes Engagement für die Entwicklung einer umweltfreundlichen Schifffahrt unter Verwendung grüner Energiequellen, um das Ziel zu erreichen, die Netto-Treibhausgasemissionen in allen Aktivitäten der Gruppe bis 2040 auf 0 (Netto-Null) zu reduzieren; gleichzeitig wird die digitale Transformation gefördert und die Automatisierung intelligenter Seehafenabläufe verbessert. Bei dem Treffen stellte die Führung von Maersk dem stellvertretenden Premierminister und der Delegation einige der herausragenden Leistungen und Projekte der Gruppe weltweit und in Vietnam vor. Die Gruppe blickt auf eine 120-jährige Geschichte zurück und ist derzeit mit mehr als 100.000 Mitarbeitern in über 130 Ländern vertreten. Maersk bietet integrierte Logistikdienstleistungen und wegweisende digitale Lösungen zur Bewältigung der Herausforderungen globaler Lieferketten und betreibt eines der weltweit umfassendsten Hafennetzwerke mit 62 Containerterminals.Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha bekräftigte, dass Vietnam bei Investitionen in den Bau und Betrieb großer Seehäfen vorrangig Unternehmen mit Erfahrung, Kapazität und innovativen und technologischen Entwicklungsmodellen wie Maersk als strategische Partner auswähle.
Vizepremierminister Tran Hong Ha würdigte Maersks starken Wandel im Bereich Seetransport und Logistik hin zu grünen und intelligenten Trends. Der Vizepremierminister sagte, dass Vietnam als Seefahrernation die maritime Wirtschaft als Schlüsselsektor ansieht, wobei das an internationalen Schifffahrtsrouten gelegene Seehafensystem für die nationale Verteidigung und Sicherheit von besonderer Bedeutung ist. Darüber hinaus integriert sich die vietnamesische Wirtschaft zunehmend in die Weltwirtschaft. „Die Strategie von Maersk steht im Einklang mit Vietnams Entscheidung für eine grüne Entwicklung, Net Zero, sowie dem Aufbau eines Seehafen- und Logistikinfrastruktursystems mit großer Kapazität und einer Seetransportflotte“, sagte der Vizepremierminister und bekräftigte, dass Vietnam der Auswahl von Unternehmen mit Erfahrung, Kapazität und innovativen und technologischen Entwicklungsmodellen wie Maersk als strategische Partner für Investitionen in den Bau und Betrieb großer Seehäfen wie Cai Mep, Lach Huyen, Lien Chieu usw. Priorität einräumt, im Einklang mit dem Trend der grünen Transformation, der digitalen Transformation, dem Bau grüner und intelligenter Häfen und der Gewährleistung eines effektiven Wettbewerbs bei Energie-, Dienstleistungs- und Transportkosten.Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha hofft, dass Maersk Investitionen im Bereich des Logistiktransports per Bahn, Binnenwasserstraßen und Küstenrouten prüfen und ausweiten wird.
Der stellvertretende Premierminister regte an, dass die Maersk Group eng mit vietnamesischen Unternehmen und Partnern zusammenarbeitet und Lösungen zur Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen vorschlägt, um ausländischen Unternehmen und Investoren die Teilnahme am Seetransport und der Logistik zu erleichtern, ganz im Sinne von „harmonischen Vorteilen, geteilten Risiken“ und „Wer in Vietnam investiert, ist auch ein vietnamesisches Unternehmen“. Bei der Erörterung einiger Empfehlungen der Gruppe äußerte der stellvertretende Premierminister die Hoffnung, dass Maersk Investitionen in grüne Energieprojekte, grüne Kraftstoffe (Wasserstoff, Ammoniak) und die dazugehörige Energieinfrastruktur für grüne Seehäfen und grüne Schiffe prüfen und die Investitionen im Bereich des Logistiktransports per Schiene, Binnenwasserstraßen, Küsten usw. ausweiten würde.Vizepremierminister Tran Hong Ha und Mitglieder der Arbeitsdelegation sowie Führungskräfte der Maersk Group vor dem Hauptsitz der Gruppe.
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