Aufgrund der Auswirkungen des Sturms Nr. 3 (Wipha) kam es im Bai Vo-Überlaufgebiet im Weiler Khoang zu örtlichen Überschwemmungen.
Gefahr lauert
Der Chap Cho-Durchlass ist die „einzigartige“ Route vom Weiler Hoi Tram zu den Weilern Kha und Dang Long, wo über 400 Haushalte leben. Der 2009 erbaute Chap Cho-Durchlass ist 15 m lang, hat eine Oberfläche von etwa 5,5 m Breite und überquert den Bach Bai Bay. Eine Untersuchung Anfang August, auf dem Höhepunkt der Regenzeit, zeigte, dass der Wasserstand immer ungefähr bis zur unterirdischen Oberfläche stieg. Schon ein starker Regen von etwa 40 Minuten reichte aus, um den Wasserstand so anzuheben, dass Fahrzeuge nicht mehr durchkommen konnten. Müll und trockene Äste, die die Mündung des Durchlasses blockierten, wurden versehentlich zur Ursache der Verstopfung des Durchlasses, als sich Hochwasser ansammelte.
Nach Angaben der Anwohner des Überlaufgebiets fließt bei starkem Regen Wasser von den hohen Bergen herab und tritt über die Erdoberfläche. Die Bewohner der inneren Weiler sind isoliert und alle täglichen Aktivitäten sowie die Produktion und das Geschäft sind eingestellt. Frau Bui Kim Anh aus dem Weiler Hoi Tram sagte: „Da das Überlaufgebiet tiefer als die Straßenoberfläche liegt, ist der Untergrund seit vielen Jahren überflutet. Manchmal dauert der starke Regen drei bis vier Tage, bevor das Wasser zurückgeht und das gesamte Gebiet vollständig überflutet ist.“
Der Abwasserkanal war mit Müll verstopft, sodass das Hochwasser flussaufwärts nicht rechtzeitig abfließen konnte.
Das große und komplexe Gebiet wird durch den Fluss Boi und kleine Bäche in Wohngebiete unterteilt. Um die Mobilität der Anwohner zu erleichtern, haben Partei und Staat Investitionen mobilisiert und über 20 Brücken und Überlaufkanäle gebaut, die die Dörfer und Weiler in der Region verbinden. Nach langer Nutzung sind einige Überlaufkanäle jedoch stark beschädigt und nicht mehr funktionsfähig. Untersuchungen zeigen, dass sich unterirdische Oberflächen stark abgesenkt haben und Markierungspfosten umgestürzt sind. Dies führt in der Regen- und Sturmzeit zu Verkehrsunsicherheit für Menschen und Fahrzeuge, die die Überlaufkanäle benutzen.
Bemühungen zur Reduzierung von Sicherheitsrisiken
Nach schweren Regenfällen durch Sturm Nr. 3 (Wipha) im Juli wurde das unterirdische Überlaufsystem in der Gemeinde Nat Son überflutet, wodurch viele Wohngebiete von der Außenwelt abgeschnitten waren. Die unterirdischen Überläufe von Bai Vo, Bo, Suoi Kho, Co Bo, Ben Khom und Tra waren alle überflutet, das Wasser floss schnell. Nach drei bis vier Tagen des Wasserrückgangs waren alle Aktivitäten und der Verkehr im Untergrund wieder sicher.
Da die Überlaufrinnen vor langer Zeit gebaut wurden, sind die Konstruktionselemente verfallen und stark beschädigt.
Um die Sicherheit in Brücken- und Durchlassbereichen während der Sturmsaison proaktiv zu gewährleisten, hat das Lenkungskomitee für Naturkatastrophenprävention, Suche und Rettung sowie Zivilschutz der Gemeinde Nat Son einen speziellen Plan entwickelt und ihn in den Dörfern und Weilern der Region eingesetzt. Es wurden Einsatzkräfte eingesetzt, um Inspektionen und Überprüfungen gefährdeter Überlaufbereiche mit potenziellen Sicherheitsrisiken zu organisieren.
Mobilisieren Sie über 400 Menschen, darunter Mitglieder des Kommandokomitees für Katastrophenvorsorge und -bekämpfung – Suche und Rettung sowie des kommunalen Zivilschutzes, der Polizei, der Miliz und der Selbstverteidigungskräfte …, um an der Bewachung überfluteter Brücken und Durchlässe mitzuwirken. Errichten Sie Barrikaden, um vor Gefahren zu warnen, stellen Sie Kräfte ab, die an wichtigen Stellen Wache stehen, um den Verkehr zu regeln, und verhindern Sie, dass Menschen und Fahrzeuge Durchlässe passieren, wenn die Sicherheit nicht gewährleistet ist.
Beunruhigend ist, dass trotz häufiger Propaganda und Mahnungen zu den versteckten Gefahren, die mit der Überquerung des Überlaufs während der Hochwassersaison verbunden sind, manche Menschen nachlässig geblieben sind und den Überlauf absichtlich überquert haben, obwohl die Sicherheit nicht gewährleistet war, was zu bedauerlichen Unfällen führte.
Um die Sicherheitslage der unterirdischen Überläufe während der Regen- und Sturmzeit vollständig zu beheben, sind schnelle Investitionen in das synchrone Infrastruktursystem und dessen Modernisierung erforderlich. In der Gemeinde gibt es derzeit eine Reihe von Brücken und unterirdischen Überläufen, in die vor langer Zeit investiert und die gebaut wurden, die jetzt jedoch baufällig sind und den Anforderungen des Verkehrs und des Gütertransports während der Regen- und Sturmzeit nicht mehr gerecht werden. Derzeit haben die Fachabteilungen die unterirdischen Überläufe von Kham, Kha... inspiziert, überprüft und Investitionen in deren Modernisierung empfohlen, um die Mängel während der Regen- und Sturmzeit zu beheben.
Der Lenkungsausschuss für Naturkatastrophenprävention, Suche und Rettung sowie Zivilschutz der Gemeinde Nat Son inspizierte und überprüfte unterirdische Bereiche mit potenziellen Sicherheitsrisiken in der Gegend.
Genosse Bach Cong Ban, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Nat Son, sagte: „Dank der proaktiven Umsetzung zahlreicher Lösungen zur Gewährleistung der Sicherheit in Brücken- und Durchlassbereichen kam es in der diesjährigen Sturmsaison zu keinen unglücklichen Unfällen. Da das Lenkungskomitee für Naturkatastrophenprävention und -kontrolle – Suche und Rettung sowie Zivilschutz der Gemeinde jedoch angesichts der komplizierten Wetterbedingungen weder nachlässig noch subjektiv handelt, setzt es weiterhin Lösungen um, um die absolute Sicherheit der Menschen und Fahrzeuge zu gewährleisten, die durch den Durchlass fahren. Dies gilt insbesondere bei starkem Regen und Wind in der Region.
Weisen Sie die Fachabteilungen an, sich mit der Hamlet-Verwaltung abzustimmen, um die Inspektion und Überprüfung maroder Brücken und Durchlässe zu intensivieren und Reparaturen und Modernisierungen entsprechend den tatsächlichen Gegebenheiten vorzuschlagen und zu empfehlen. Verstärken Sie die Propaganda- und Mobilisierungsarbeit, um das Bewusstsein und die Wachsamkeit der Bevölkerung zu schärfen und Risiken beim Befahren von Durchlässen während der Regen- und Sturmzeit zu vermeiden. Dadurch tragen Sie zur Sicherheit von Leben und Eigentum der Menschen bei, tragen zur Sicherheit von Fahrzeugen bei und fördern die lokale sozioökonomische Entwicklung.
Duc Anh
Quelle: https://baophutho.vn/xa-nat-son-an-hoa-tu-cac-ngam-tran-mua-mua-bao-237455.htm
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