In der Entscheidung Nr. 862/QD-TTg heißt es eindeutig: Im Hinblick auf die neue städtische Verkehrsplanung von Nhon Trach wird die Streckenführung der Lien Cang Road und der Provinzstraße 25C angepasst; die Straßenbreite bleibt erhalten, der Straßenquerschnitt wird für die Provinzstraße 25B angepasst; der Querschnitt wird angepasst, die Straßenbreite wird für die Strecke, die den Ong Keo Industrial Park mit der Autobahnkreuzung Ben Luc – Long Thanh verbindet, von 48 m auf 61 m erweitert (Standort: Ausgangspunkt der Straße zum Ong Keo Industrial Park bis zum Endpunkt ist die Autobahnkreuzung Ben Luc – Long Thanh mit der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh- Stadt in der Gemeinde Vinh Thanh).
Im Bereich der Energieversorgungsplanung kommt es zusätzlich zur Planung folgender Trassen:
+ 500-kV-Leitung Nhon Trach 4 Kraftwerk – Phu My – Nha Be-Abzweig;
+ 220-kV-Leitung Nhon Trach 3 Kraftwerk – 500-kV-Umspannwerk Long Thanh;
+ 220-kV-Leitung Nhon Trach 3 Kraftwerk – My Xuan – Cat Lai-Zweig;
+ Die 110-kV-Vierkreis-Übertragungsleitung ist mit der Übertragungsleitung Long Thanh – Nhon Trach 5 und der Übertragungsleitung Long Thanh – Hyosung mit der 220-kV-Station des Industrieparks Nhon Trach verbunden; die 110-kV-Übertragungsleitung von der Straße zur 220-kV-Station An Phuoc und die 110-kV-Zweigleitung verbindet die 110-kV-Umspannstation des Hightech-Parks, wobei der Abschnitt durch die Verwaltungsgrenze des Bezirks Nhon Trach verläuft.
Passen Sie gleichzeitig den geplanten Standort der 220-kV-Umspannstation im Industriepark Nhon Trach an und verbinden Sie die Gemeinde Phuoc Thien mit der Gemeinde Phu Hoi.
Anpassung der Landfunktion in der Unterabteilung für Hafenlogistikdienste und im Hafen von Phuoc An an Industrieland
Mit der Entscheidung werden außerdem die Funktionen von Mischland, regionalem Handel und Dienstleistungen, Parkbäumen, Isolationsbäumen und einem Teil der Hafen- und Hafenlogistikdienstleistungsfunktionen in Industrielandfunktionen umgewandelt.
Konkret handelt es sich bei dem angepassten Standort um die Unterteilung des Hafenlogistikdienstes und den Hafen Phuoc An in der Gemeinde Phuoc An (festgelegt im angepassten Planungsprojekt des neuen Stadtgebiets von Nhon Trach bis 2035, mit einer Vision bis 2050 gemäß Beschluss Nr. 455/QD-TTg des Premierministers vom 22. März 2016).
Gemäß Dokument Nr. 111/TTg-CN des Premierministers vom 28. Januar 2021 zum Projekt zur Ergänzung der Planung von Industrieparks in der Provinz Dong Nai, Anpassung der Funktionen von Mischland, regionalem Handel und Dienstleistungen, Parkbäumen, Isolationsbäumen und einem Teil der Hafenfunktion und Hafenlogistikdienste an Industrielandfunktionen; in Übereinstimmung mit dem Masterplan des Dong Nai-Flussbeckens für den Zeitraum 2021–2030, der Vision bis 2050, der Provinzplanung Dong Nai für den Zeitraum 2021–2030, der Vision bis 2050 und den Vorschriften zu Korridoren zum Schutz von Wasserquellen in der Provinz.
Die oben angepassten Inhalte werden auch in der Entscheidung Nr. 455/QD-TTg des Premierministers vom 22. März 2016, mit der die Anpassung der allgemeinen Planung des neuen Stadtgebiets Nhon Trach bis 2035 mit einer Vision bis 2050 genehmigt wurde, entsprechend geändert.
Darüber hinaus wird Punkt d, Klausel 4, Artikel 1 des Beschlusses Nr. 455/QD-TTg zur Ausrichtung von Industrieparks, Clustern, Häfen und Hafenlogistikdiensten geändert: „Bau eines neuen Industrieparks in Phuoc An auf einer Fläche, die der Planung der Provinz Dong Nai für den Zeitraum 2021–2030 entspricht, mit einer Vision bis 2050; Entwicklung des Hafens und des Hafenlogistikdienstleistungsbereichs in Phuoc An; Entwicklung eines Hafensystems entlang des Flusses Nha Be mit einer Gesamtfläche von etwa 183 Hektar.“
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Quelle: https://baotainguyenmoitruong.vn/xay-dung-moi-khu-cong-nghiep-phuoc-an-dong-nai-378409.html
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