Elektroauto stellt an sieben aufeinanderfolgenden Tagen einen Rekord auf und bricht damit 26 Weltrekorde

Elektroauto stellt Rekord für 7 Tage ununterbrochene Fahrt auf

Auf der Rennstrecke von Nardo in Italien vollbrachte der Mercedes-AMG GT XX, das Konzeptmodell, das dem AMG GT EV vorausging, eine beispiellose Leistung: Er legte eine Distanz von 40.075 km in 7 Tagen, 13 Stunden, 24 Minuten und 7 Sekunden zurück, was dem Erdumfang entspricht.

Darüber hinaus fuhr das Team weiter und legte in 7 Tagen, 14 Stunden, 9 Minuten und 52 Sekunden 40.233 km zurück und setzte damit einen neuen Meilenstein für die Elektrofahrzeugbranche.

Die viertürige Elektrolimousine fährt kontinuierlich mit einer Geschwindigkeit von 299 km/h und hält nur zum Schnellladen mit 850 kW an. Mit dieser Leistung bricht Mercedes den alten Rekord des XPeng P7 (2.521 km/24h) und erreicht in 24 Stunden 5.479 km.

26 Weltrekorde gebrochen

Während der achttägigen Reise wechselte sich das 17-köpfige Fahrerteam fast ununterbrochen am Steuer ab. Dabei stellte der GT XX EV 26 Sekundärrekorde auf, darunter die längste Distanz in 12, 24, 48, 72, 96, 120, 144 und 168 Stunden.

Zeit	Zurückgelegte Strecke (km)
12 Stunden	2.749.924
24 Stunden (1 Tag)	5.478.881
48 Stunden (2 Tage)	10.859.526
72 Stunden (3 Tage)	16.250.444
96 Stunden (4 Tage)	21.632.451
120 Stunden (5 Tage)	26.807.575
144 Stunden (6 Tage)	32.099.133
168 Stunden (7 Tage)	37.259.955

Mercedes stattet den GT XX mit einem NCMA-Akkupack (Nickel-Kobalt-Mangan-Aluminium) mit einer Energiedichte von 300 Wh/kg aus, der aus mehr als 3.000 Zellen besteht. Ein nichtleitendes Ölkühlsystem hilft bei der Temperaturkontrolle jeder Zelle, sodass das Fahrzeug eine Ladekapazität von 850 kW ohne Leistungsverlust aufrechterhalten kann.

Elektroauto stellt an sieben aufeinanderfolgenden Tagen einen Rekord auf und bricht damit 26 Weltrekorde

Dadurch kann das Auto mit einer Ladezeit von nur 5 Minuten etwa 399 km weit fahren, wodurch Bedenken hinsichtlich der Reichweite und der Ladezeit vollständig ausgeräumt sind.

Das GT XX-Konzept verfügt über drei ölgekühlte Yasa-Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von über 1.300 PS. Die beiden Heckmotoren vereinen Getriebe und Wechselrichter in einem Gehäuse, während die Frontmotoren bei Bedarf als Booster fungieren und für außergewöhnliche Beschleunigung und Leistung sorgen.

Obwohl es sich beim GT XX um ein Konzeptfahrzeug handelt, gilt er als das Testfahrzeug, das dem kommenden viertürigen Serienmodell Mercedes-AMG GT am nächsten kommt. Die Batterietechnologie, das superschnelle Ladesystem und der leistungsstarke Elektromotor werden voraussichtlich übernommen und später auch in günstigeren Mercedes-Benz-Modellen eingesetzt.

Quelle: https://baonghean.vn/xe-dien-lap-ky-luc-chay-lien-tuc-7-ngay-pha-26-ky-luc-the-gioi-10305253.html