Erwägen Sie die Modernisierung und Renovierung der Eisenbahnlinie Cau Giat – Nghia Dan
Wähler der Stadt Thai Hoa in der Provinz Nghe An haben beim Verkehrsministerium eine Petition eingereicht, den Bahnhof aus dem Stadtzentrum zu verlegen, da die Eisenbahnlinie Cau Giat – Nghia Dan seit 15 Jahren nicht mehr in Betrieb ist, was zu Umweltverschmutzung und Landverschwendung führt.
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| Eisenbahnlinie Cau Giat - Nghia Dan. |
Das Verkehrsministerium hat gerade eine offizielle Depesche an die Delegation der Nationalversammlung der Provinz Nghe An geschickt, um auf die Petition der Wähler der Stadt Thai Hoa zu reagieren, den Bahnhof aus dem Stadtzentrum zu verlegen.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums wurde zwischen 2012 und heute im Zuge der Entwicklung des Straßenverkehrs nicht im gleichen Maße in die Eisenbahninfrastruktur investiert, sodass der Güter- und Personenverkehr auf der Schiene stark zurückging und der Zugverkehr auf der Eisenbahnlinie Cau Giat – Nghia Dan vorübergehend eingestellt werden musste.
Das Verkehrsministerium stellt jährlich nur Mittel für die Überwachung und Instandhaltung bereit (Inspektion, Schutz der Infrastruktur, Schutz von Arbeiten auf der Strecke, Schutz vor Eingriffen in die Sicherheitskorridore des Eisenbahnverkehrs). Berechnungen zufolge wird diese Eisenbahnlinie auch in Zukunft instand gehalten, um den Transportbedarf zu decken.
In der Entscheidung Nr. 1769/QD-TTg des Premierministers vom 19. Oktober 2021, mit der die Planung des Eisenbahnnetzes für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt wurde, wird die Eisenbahnlinie Cau Giat–Nghia Dan weiterhin instand gehalten und betrieben.
Daher wird das Verkehrsministerium in der kommenden Zeit die vietnamesische Eisenbahnbehörde, die vietnamesische Eisenbahngesellschaft und die entsprechenden Behörden anweisen, die Nachfrage nach Personen- und Gütertransporten auf der Schiene zu prüfen, zu erforschen und zu bewerten, um über die Modernisierung und Renovierung der Eisenbahnlinie Cau Giat – Nghia Dan zu entscheiden und den Zugbetrieb wiederherzustellen.
„Auf Grundlage der Wählerempfehlungen wird das Verkehrsministerium die vietnamesische Eisenbahnbehörde und die vietnamesische Eisenbahngesellschaft anweisen, die Rodung von Bäumen und Gras, das Ausbaggern von Gräben und die Aufräumarbeiten zu verstärken, um die Umwelthygiene in der Region nicht zu beeinträchtigen“, informierte der Leiter des Verkehrsministeriums.
Die Eisenbahnlinie Cau Giat – Nghia Dan hat eine Gesamtlänge von etwa 30 km und wurde 1966 erbaut. Der Personenverkehr wurde 2006 offiziell eingestellt, der Güterverkehr 2012. Die Verwaltung der Anlagen und die Instandhaltung dieser Eisenbahnlinie obliegen derzeit noch der Vietnam Railways Corporation.
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