Frühlingsbaustelle

Tet-Feier auf der Baustelle

Im kühlen Wetter des neuen Frühlings freut sich jeder Haushalt und jeder darauf, im Frühling nach draußen zu gehen. Doch bei den wichtigsten Projekten der Provinz bleiben viele Kader, Ingenieure und Arbeiter weiterhin auf der Baustelle und tragen dazu bei, den Baufortschritt zu beschleunigen, und sind entschlossen, die Projekte rechtzeitig „ins Ziel“ zu bringen.
Auf der Baustelle der Ham-Yen-Brücke über den Fluss Lo und der Überführung bei Kilometer 48 in der Stadt Tan Yen (Ham Yen) des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang – Ha Giang sagte Ingenieur Nguyen Duc Thanh, stellvertretender Direktor des Vorstands von Paket 24 – Deo Ca Group Joint Stock Company, dass die Einheit sechs Bohrlinien, drei Servicekräne, sechs Bagger und Servicewagen bereitgestellt habe, um die Bauarbeiten während der gesamten Tet-Zeit sicherzustellen.

Jede Schicht wird von der Einheit ein Drittel der Belegschaft eingesetzt, um einen kontinuierlichen Bauablauf zu gewährleisten. Wer während Tet arbeitet, erhält nicht nur 300 % seines Gehalts, sondern wird auch vom Unternehmen mit Essen, darunter Pfirsichblüten, versorgt und für das Verpacken von Chung-Kuchen organisiert. So entsteht eine fröhliche Atmosphäre für Mitarbeiter und Arbeiter, die das Gefühl haben, Tet in ihrer Heimatstadt zu feiern.

Die Deo Ca Group Joint Stock Company gewann die Ausschreibung für Paket 24 zum Bau von Brücken auf der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1), dem Abschnitt durch die Provinz Tuyen Quang mit 20 von insgesamt 22 Flussbrücken und Überführungen auf der gesamten Strecke. Der Arbeitsaufwand war enorm, daher mobilisierte das Unternehmen unmittelbar nach der Übergabe der Baustelle Fahrzeuge und Personal, um sofort mit dem Bau zu beginnen.

Der Bau der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1) durch die Gemeinde Tu Quan (Yen Son) wird beschleunigt.

Während des chinesischen Neujahrsfestes AET 2025 wird die Einheit die Bauarbeiten wie gewohnt organisieren, um den Projektfortschritt wie vereinbart sicherzustellen. Herr Le Duc Tranh, Vorstandsvorsitzender der Deo Ca Group, sagte zu: Die Einheit wird den Bau von Paket 24 im Wert von 720 Milliarden VND übernehmen. Um den Fortschritt des mit dem Investor unterzeichneten Vertrags sicherzustellen und im Sinne des Aufrufs des Premierministers zu einem Spitzenwettbewerb von „500 Tagen und Nächten, um um die Fertigstellung von 3.000 km Autobahn zu konkurrieren“, hat die Baueinheit Pläne für Überstunden und erhöhte Schichten ausgearbeitet. Derzeit verfügt die Einheit über die Baustelle für 18/20 Brücken und hat 18/20 Baustellen eingerichtet. An jeder Brücke ist die Einheit außerdem in 2 bis 4 Bauteams aufgeteilt, um den Fortschritt mit insgesamt 250 Arbeitern und 150 Geräten und Maschinen zu beschleunigen.

Auf der Baustelle des Provinzkrankenhauses herrscht während Tet noch immer geschäftiges Treiben mit Maschinenlärm und Schweißblitzen. Die Arbeiter machen Überstunden und bemühen sich, das Projekt termingerecht und qualitativ hochwertig abzuschließen und die Erwartungen an die wichtigsten Projekte der Provinz zu erfüllen. Beim Baupaket des technischen Gebäudes sagt Herr Ruong Van Hung, ein technischer Arbeiter des Auftragnehmers von Paket 13: Die Einheit konzentriert sich auf den Bau, sogar während des chinesischen Neujahrsfestes. An Ty arbeiten sie noch in drei Schichten mit 150 Beamten, Ingenieuren und Arbeitern, um den Fortschritt jeder Phase des Projekts sicherzustellen. Die Einheit hat über 80 % des vertraglich vereinbarten Volumens abgeschlossen. Teppichverlegungs- und Wasserversorgungs- und Entwässerungsarbeiten werden mit Hochdruck durchgeführt. Das gesamte Paket 13 hat ein Volumen von 230 Milliarden VND und wird im Wesentlichen bis Februar 2025 abgeschlossen sein.

Herr Nguyen Trong Hai aus Thai Binh, ein Arbeiter bei der Truong Son Construction Corporation, erzählte: „An Silvester kommen alle zusammen, um den neuen Frühling zu begrüßen und eine warme und fröhliche Zeit zu verbringen. Obwohl wir wegen der Arbeit unser Zuhause vermissen, sind wir alle entschlossen, unsere Aufgaben zu erledigen.“

Entschlossen, die Ziellinie rechtzeitig zu erreichen

Genosse Nguyen Thien Tuyen, Direktor des Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen der Provinz, bekräftigte: Das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang ist von großer Bedeutung, da es ein nationales Schlüsselprojekt ist. Deshalb haben die Provinz und der Ausschuss alle Ressourcen stark konzentriert, um den Bau durchzuführen und die 104,5 km lange Phase 1 im Jahr 2025 abzuschließen. Um den Fortschritt nach Plan sicherzustellen, hat die Einheit in den letzten Monaten des Jahres 2024 im Wesentlichen 100 % des Geländes an die Baueinheit übergeben; die Auftragnehmer wurden angewiesen, ihre Ressourcen zu konzentrieren, um den Bau in 3 Schichten und 4 Teams durchzuführen, um den langsamen Fortschritt aufgrund von Problemen bei der Geländeräumung aufgrund ungünstiger Wetterbedingungen auszugleichen. Während des chinesischen Neujahrsfestes 2025 werden auf der gesamten Strecke über 40 Baustellenpunkte und 20 Brückenbaupunkte gebaut, die Projektauszahlung hat 100 % des Plans erreicht.

Bauarbeiter auf der Baustelle des Provinzkrankenhauses.

Die Bauunternehmer konzentrieren sich darauf, Hügel abzutragen und Flüsse zu überqueren, um Straßen freizulegen und Baustellen mit Millionen Kubikmetern Erde und Felsgestein zu schaffen. Auf dem 20 km langen Bauabschnitt 20 der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang, der durch die Gemeinden Tu Quan (Yen Son), Thai Hoa und Thanh Long (Ham Yen) führt und von der Truong Son Construction Corporation und der Thanh Hung Investment and Construction Company Limited errichtet wird, herrscht geschäftiges Treiben mit Bagger- und Walzenlärm. Pham Dac Dien, Baustellenleiter der 168 Vietnam Group Joint Stock Company, sagte: „In den vergangenen fünf Monaten gab es Regen und Überschwemmungen, die es den Bauunternehmern unmöglich machten, die Bauarbeiten durchzuführen.“

Die Einheit nutzte das günstige Frühlingswetter und mobilisierte 200 Bagger, Bulldozer, Lastwagen und über 300 Arbeiter, die in drei bzw. vier Schichten arbeiteten, wobei eine eilige Arbeitsatmosphäre herrschte. Sobald die Baustellenzulassung erteilt war, konzentrierte sich die Einheit auf die sofortige Fertigstellung der Bauarbeiten. Obwohl Tet war, war die Einheit bereits damit beschäftigt, das Gelände zu ebnen, den Straßenbelag auszuheben und aufzufüllen, Entwässerungsanlagen zu errichten, Bauteile zu gießen und Betonarbeiten wie Unterführungen und Hohlkastendurchlässe durchzuführen. Sie bemühte sich, das Entwässerungssystem entlang der gesamten Strecke fertigzustellen und gleichzeitig den Straßenbelag und die Personenunterführung fertigzustellen, um die nächsten Bauschritte sicherzustellen.

Die Hauptpunkte stehen im Zeichen der Bauarbeiten, so Tran Viet Hung, stellvertretender Direktor des Bauamts: „Ab Oktober 2024, wenn das Wetter günstig ist, verlangt der Investor von den Bauunternehmern, dass sie energisch weiterbauen, um die wetterbedingten Verzögerungen und die Baustellenräumung auszugleichen und die Gestaltung der beiden stationären und ambulanten Behandlungsblöcke anzupassen. Die Bauunternehmer begrüßen den Frühling mit der Absicht, die Arbeiten abzuschließen, und streben an, den Rohbau bis Ende 2025 abzuschließen.“

Aufgrund der Bemühungen von Investoren und Bauunternehmern, die auch während der Tet-Feiertage um Arbeit wetteifern, ist davon auszugehen, dass die Projekte planmäßig abgeschlossen werden.

Quelle: https://baotuyenquang.com.vn/xuan-cong-truong-205012.html