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ホーチミン市環状2号線6kmの工事が今年末に開始される予定

VnExpressVnExpress03/02/2024

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ホーチミン市東部の全長6キロを超える第2一帯の2つの区間の建設が、長年実施されずにいたが、今年末に総額約14兆ドンの資金で着工される予定だ。

この情報は、2月3日にトゥドゥック市で行われた環状道路2号線の2つの区間の建設に対する補償および用地確保計画の実施に関する会議で発表された。これらは、ホーチミン市人民評議会により昨年投資総額約13兆8,710億ドンで承認された未完成の環状道路の残り4区間のうちの2区間である。

ヴォー・グエン・ザップ通りからファム・ヴァン・ドンまでの環状2号線(第1期完了)の展望図。写真:運輸省

ヴォー・グエン・ザップ通りからファム・ヴァン・ドンまでの環状2号線(第1期完了)の展望図。写真:運輸省

そのうち、第一区間はフーフー橋からヴォーグエンザップ通り(旧ハノイ高速道路)までの3.5kmで、第一期の投資額は約9兆3,280億ドンです。第二区間はヴォーグエンザップ通りからファム・ヴァン・ドン通りまでの2.8kmで、総投資額は4兆5,430億ドンです。両プロジェクトとも、当初から67mの幅員で開墾され、その後、両側に並行道路が建設され、交差点も設置されます。ルート中央の空き地は、将来の事業実施のために確保されます。

トゥドゥック市補償・用地整地委員会のヴォ・トリ・ズン委員長は、2つのプロジェクトの実施に必要な土地は61.5ヘクタール以上と推定され、約935世帯と団体が影響を受けると述べた。同市は、補償、用地整地、そして住民の移住を2段階に分けて実施する予定である。

政府は今後3月中旬まで、法的文書の収集、リストの作成、プロジェクト境界の承認などに注力する。その後、 農地や住宅地を所有し、譲渡に同意した人々への補償が最初に実施される。残りの住宅地や、土地の譲渡になかなか同意しない人々への補償は最後に行われる。

「地方自治体は、投資家がプロジェクトを開始できるように2024年11月までに敷地の約70%を引き渡し、2025年3月までにプロジェクト全体を完了することを目指しています」とドゥン氏は述べた。

トゥドゥック市人民委員会のホアン・トゥン委員長によると、環状3号線の用地整備の経験から、同地域の環状2号線のプロジェクトは、実施時により専門的かつ効果的なものとなるよう、測定と集計のプロセスにおいて地元による技術が適用される予定だという。

「完成すれば、第2一帯は地域の連結性を高めるだけでなく、トゥドゥック市の経済・社会発展の原動力となるだろう」とトゥン氏は述べ、同市は詳細な計画を立てており、プロジェクト開始に向けて用地取得のマイルストーンを完了させる決意を固めていると付け加えた。

ヴォー・グエン・ザップとファム・ヴァン・ドンを結ぶ道路は、ホーチミン市の環状道路2号線の未完成区間4区間のうちの1つである。グラフィック:ダン・ヒエウ

ヴォー・グエン・ザップとファム・ヴァン・ドンを結ぶ道路は、ホーチミン市の環状道路2号線の未完成区間4区間のうちの1つである。グラフィック:ダン・ヒエウ

会議において、ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は、トゥドゥック市における環状2号線の2つの区間は、東部の都市開発のためのスペースの拡大、カットライ港、フーフー港、チュオントー港湾群の連結など、特に重要な役割を果たしており、都心部の渋滞緩和に寄与すると述べた。長年にわたり、市当局は道路の閉鎖に注力してきたが、予算難のため、ようやく実現に向けた条件が整い、ようやく実現に至った。

「したがって、トゥドゥック市は用地取得の混雑によって実施の進捗に影響が出ないようにしなければならない」とクオン氏は要求した。

上記の2つのプロジェクトに加え、ホーチミン市の環状2号線には未完成の区間が2つあります。同じくトゥドゥック市にあるセクション3は、ファム・ヴァン・ドン通りからゴー・ドゥア交差点までの2.7kmを超える区間で、工事は進行中ですが、未完成です。残りのセクション4は市南部に位置し、グエン・ヴァン・リン通りを経由して国道1号線に接続する全長5.3kmの区間ですが、こちらはまだ投資が進んでいません。

ジア・ミン


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