ベトナムは18のFTAを締結し、そのうち17が発効しているため、60以上の国・地域市場へのアクセス機会を有しています。これは統合プロセスにおける「黄金の扉」と考えられています。 フエでは、繊維、木材、自動車産業の多くの企業が関税優遇措置を活用し、市場拡大と輸出額の増加を実現しています。

チャンメイポート税関職員が企業に通関手続きの完了を指導

大量注文による能力の確認

チャンマイ・ランコー経済特区では、約3,500人の従業員を擁し、子供用玩具を生産するFDI企業であるビリオンマックス・ベトナム輸出加工会社有限会社が、FTAの利点を活用して市場を拡大する先駆者の1つです。

2025年の最初の8か月間で、企業は3,400件以上の輸出申告を行いました。そのうち、税制優遇措置を受けるための原産地証明書（C/O）を申請した申告は1,083件で、全体の約32%を占めました。そのうち、ベトナム・欧州連合自由貿易協定（EVFTA）に基づくC/O様式EUR.1が593件で最も多く、 環太平洋パートナーシップに関する包括的及び先進的な協定（CPTPP）が235件、ASEAN・オーストラリア・ニュージーランド自由貿易協定（AANZFTA）が94件でした。これは、企業がヨーロッパからアジア太平洋地域に至るまで、様々な市場への進出に向けて万全の準備を整えていることを示しています。

ビリオンマックス・ベトナム輸出加工有限公司のシステムマネージャー、徐佳吉氏は次のように述べています。「FTAを活用することで、当社は税負担を大幅に軽減し、生産への再投資のための資源を創出するとともに、数千人の従業員の安定した雇用を維持することができます。0～3%の優遇税率を享受することで、ビリオンマックスの製品は価格競争力がはるかに高まり、グローバルサプライチェーンへのより深い浸透の機会が生まれます。」徐佳吉氏はこのように語りました。

この積極的なアプローチのおかげで、ビリオンマックスの輸出額は2024年の同時期に比べて20％増加し、不安定な世界市場にもかかわらず安定した生産ペースを維持しました。

フバイ工業団地では、ベトナム繊維・衣料グループ傘下のヴィナテックス・フーフン株式会社も、FTA優遇措置を活用した典型的な例です。月産1,000トンの糸生産能力を誇り、生産量の60%以上を中国、フィリピン、ASEAN諸国に輸出しています。自由貿易協定（EVFTA）、ベトナム・韓国自由貿易協定（VKFTA）、ASEAN・日本包括的経済連携協定（AJCEP）、ASEAN・中国自由貿易地域協定（ACFTA）などを活用し、中国、韓国、日本、欧州諸国への輸出において、同社の糸価格は明確な競争優位性を持っています。世界貿易市場が激しく変動する中でも、ヴィナテックス・フーフンは安定した生産を維持しています。

ヴィナテックス・フーフン株式会社のグエン・ティ・トー・トラン社長は、「米国が異例の減税措置を発表した際、多くの企業が影響を受け、受注に支障が出ましたが、ヴィナテックス・フーフン株式会社は生産と受注を維持し、FTA圏内のより多くの市場への進出を果たしました」と述べました。今年最初の9ヶ月間の生産と業績はプラス成長を遂げ、当初の計画を大きく上回りました。これは、フエ省の繊維・アパレル企業が新たな状況において「受動的な適応」から「積極的な統合」へと移行していることを反映しています。

木材加工分野では、Shaiyo AA Vietnam Co., Ltd.が豊富な森林資源を活用し、FTAを有効活用しています。2025年の最初の8ヶ月間で、同社は約15万トンの木材チップを輸出し、売上高は2,100万米ドルに達しました。そのうち、日本向けが売上高全体の80%以上を占めています。

Shaiyo AA Vietnam Co., Ltd.の輸出入責任者であるダン・ヴァン・ヴィ氏によると、CPTPP協定を効果的に活用することで、Shaiyo AAの日本向け輸出貨物はすべて、従来の2%ではなく0%の税率で購入できるという。この減税により、同社は大幅なコスト削減を実現し、機械への再投資、インフラのアップグレード、全労働者の生活向上、そして原木購入価格の上昇につなげることができる。CPTPP貿易協定による優遇措置は、企業の市場拡大を支援するだけでなく、雇用創出、所得増加、そして持続可能な森林経済の促進にも貢献する。

トゥイアン税関の部隊が連携して輸出品の検査と監督を行っている。

FTAによる初期の優位性

上記の企業とは異なり、キムロンモーター・フエ株式会社は新興企業ですが、貿易協定のチャンスをいち早く捉えています。同社は韓国に5万ドル相当のサンプル車を輸出し、年間約200台の供給に関する長期契約を締結しました。これらの製品はFTAのおかげで特恵関税の恩恵を受けており、顧客の輸入コスト削減、競争力向上、そして同社の長期的な展望の開拓に貢献しています。

輸入面では、企業は主に中国と韓国から自動車部品を輸入しています。ASEAN・中国自由貿易協定（ACFTA）およびASEAN・韓国包括的経済協力枠組み協定（AKFTA）を活用することで、多くの部品ラインで税率が10%から3～5%へと大幅に引き下げられ、生産コストの削減、製品価格の引き下げ、生産量の増加につながっています。

キムロンモーターフエ株式会社の税関申告部長、ブイ・ナット・リン氏は次のように語った。「電子C/O発行に関する商工局の積極的な支援と、通関におけるチャンマイ港税関の指導と調整により、輸出手続きは現在、わずか1日で迅速に行われるようになり、企業がASEAN市場に進出し、部品、特に高価値部品であるエンジンの現地調達率を高めるための条件が整いました。」

しかし、依然として多くの課題が残っています。中国から輸入される部品の中には、特恵関税の対象とならないものがあり、高額な税金が課せられます。製品の国産化率は依然として低く、企業は輸入部品に大きく依存しています。長期的には、原産地規則を満たすために国産化率を高めることは、企業が解決すべき困難な課題です。

フエ繊維服装株式会社の労働者が輸出品の生産ラインで働いている。

市場拡大の機会

企業の話を聞くと、FTAがフエ産品の国際市場進出に大きな扉を開いたことが分かります。商工省によると、2025年の最初の9か月間で、フエ市の輸出額は11億3000万米ドルを超え、同時期比25.57%増加しました。そのうち、ベトナムとFTAを締結した国への輸出は約7億8445万米ドルに達し、総売上高の67.42%を占めています。特に、関税優遇措置を受けるためにC/Oを利用した商品は4億9940万米ドルと推定され、63.66%に相当します。

商工省のファン・フン・ソン副局長は、これは好ましい数字であり、フエのビジネス界が貿易協定の機会を積極的に活用してきたことを反映していると述べた。今年の最初の9ヶ月間は、各国の関税や貿易政策に依然として大きな変動があったものの、高い輸出成長率を維持していることは、企業が積極的に適応し、協定によるインセンティブを有効活用し、課題を世界市場への進出機会に変えてきたことを示している。

ベトナム商工会議所（VCCI）のダウ・アン・トゥアン副事務局長兼法務部長は、専門家の視点から、FTAは減税手段であるだけでなく、企業が市場を多様化し、相互課税リスクのある特定市場への依存を減らすための戦略的ソリューションでもあると述べました。トゥアン氏は、「フエは主に中小企業で構成されており、世界的な変動の影響を受けやすいため、FTAのインセンティブを最大限に活用して市場を拡大するだけでなく、グローバルバリューチェーンにおける地位を向上させる必要があります。これは、ますます複雑化する国際貿易において、企業にとって不可欠な道筋です」と分析しました。

上記企業の実際の運用から、FTAは明確なメリットをもたらし、フエ企業が国際貿易統合への道をより力強く歩み始める上で役立っていることが確認できる。初期の成功は、輸出額の増加、市場拡大、労働者の生活向上、そして国際貿易地図におけるフエの製品ブランドの確立に反映されている。しかし、FTAが真に「ゴールデンパスポート」となるためには、行政手続き、原産地規則、企業の内部能力といった障壁を克服するための努力が依然として必要である。

（続き）

記事と写真：ハイ・トゥアン

出典: https://huengaynay.vn/kinh-te/bai-1-co-hoi-tu-fta-doanh-nghiep-hue-dan-buoc-ra-thi-truong-toan-cau-159123.html