ハノイ首都圏の2つのマスタープランの品質と同期を確保

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3月5日午後、ハノイ市党委員会常任委員会との作業プログラムを継続し、国会党代表団は首都法案（改正）について意見を述べた後、2050年までのビジョンを掲げた2021～2030年のハノイ首都計画プロジェクトと、2065年までのビジョンを掲げた2045年までのハノイ首都マスタープラン調整プロジェクトを含む2つの計画内容について意見を述べた。

政治局員であり国会党代表団書記である国会議長のヴオン・ディン・フエ氏と政治局員でありハノイ党委員会書記であるディン・ティエン・ズン氏が作業セッションの共同議長を務めた。

出席者は政治局員、国会常任副議長のトラン・タン・マン氏、国会副議長、国会委員会の委員長である党中央委員会メンバー、およびいくつかの中央省庁と部門の大臣であった。

ハノイ党委員会常務委員会側からは、党中央委員会委員、ハノイ党委員会常務副書記のグエン・ティ・トゥエン氏、党中央委員会委員、ハノイ党委員会副書記、ハノイ人民委員会議長のトラン・シー・タン氏、ハノイ党委員会副書記、ハノイ人民評議会議長のグエン・ゴック・トゥアン氏、ハノイ党委員会副書記のグエン・ヴァン・フォン氏およびハノイ党委員会常務委員会委員らが出席した。

会議では、代表団は、2050年までのビジョンを掲げた2021～2030年のハノイ首都計画と、2065年までのビジョンを掲げた2045年までのハノイ首都マスタープラン調整プロジェクトの主要な内容を紹介する2つの報告書を視聴した。

ハノイ市党書記ディン・ティエン・ズン氏が会議で演説する。写真：Quochoi.vn

ハノイを地域や世界の国々の首都と同等の地位に築く

2022年5月5日付の政治局決議第15-NQ/TU号は、首都ハノイを「文化的・文明的・近代的」に発展させることを、「全国はハノイのために、ハノイは全国のために」という精神に基づき、祖国建設と祖国防衛戦略における特に重要な政治課題と位置付けました。設定された目標を達成するために、首都ハノイの開発計画の全内容と方向性は、タンロン・ハノイの文化的、文化的、文明的、近代的要素を開発理念として取り入れなければなりません。

これに基づき、2021年から2030年までのハノイ首都計画は2050年までのビジョンを掲げ、科学技術と革新に基づき、迅速、持続可能、包括的に発展し、主導的役割とモデルと普及を備えた成長の中心となり、紅河デルタ、北部のダイナミックな地域、そして国全体の発展を促進し、ハノイを真に「文化的で文明的で現代的な」首都、経済的に豊かで景観が美しく、地域や世界の国々の首都に匹敵する首都にするという5つの発展展望を明確に定めています。

同時に、人的要因を推進し、人間を発展の中心、主体、資源、原動力、そして目標と捉え、多数決の原則に基づき、大衆の要求を満たすことを目標とします。経済発展は環境保護、自然保護、生物多様性と結びつき、自然特有の優位性を合理的かつ効果的に活用することと、「自然に従おう」という原則に基づき、市場ルールを遵守しながら持続可能な発展を図ります。グリーン開発、循環型経済、環境品質管理といった基準を、純排出量「ゼロ」という目標に向けた発展基準として採用します。

一方、2065年までのビジョンを掲げ、2045年までのハノイ首都マスタープランを調整するプロジェクトは、開発戦略を通じて開発目標を具体化し、継承、調整、新しい提案の主要な内容を具体的に特定し、2050年までのビジョンを掲げ、2021～2030年のハノイ首都マスタープランの研究との一貫性と同期を確保しています。

ハノイ市人民委員会のトラン・シー・タン委員長は、予定通り、来年4月に市党委員会がこれら2つの計画について政治局に直接報告することになるだろうと語った。

特に、本プロジェクトは9つの重要な画期的なプログラムとプロジェクトを提案しています。ハノイ首都を、経済発展能力、研究開発レベル、文化発展、良好な生活環境、都市環境、公共交通機関の利便性と利用性において、地域および世界の先進国の首都と同等のグローバルに繋がる都市へと発展させるという目標に加え、ハノイを真の融合の中心地、全国の文化の結晶、創造文化の中心地へと築くことに重点を置きます。紅河は、自然、文化、歴史の要素が融合し、世界の主要都市、主要な国際文明に匹敵するほどの威容を誇り、ハノイ首都のシンボルとなるよう計画的に開発する価値があります。

紅河を開発空間、生態空間、文化空間、経済空間として発展させ、首都ハノイの各発展期におけるサービス、科学技術、文化、建築空間の発展の象徴を表現する場とします。紅河軸は、紅河デルタ都市化地域の集束中心、ファサード、重要なハイライトとなるように構築されます。

さらに、本プロジェクトでは、「首都内都市」モデルを適用し、西部地域（ホアラック、スアンマイ）、北部地域（ドンアン、メーリン、ソクソン）、そして将来開発が期待される南部地域（フースエン、ウンホア）において、優れた具体的な政策メカニズムを構築することを決定しました。同時に、南部ハノイ首都圏における第2空港開発のための空間とインフラを確保します。

ハノイ党委員会常任委員が作業会議に出席した。写真：Quochoi.vn — ハノイ党委員会常任委員が会議に出席した。写真：Quochoi.vn

ハノイ市人民委員会のチャン・シー・タン委員長は、関連内容についてさらに報告し、ロードマップによると、来年4月にハノイ市党委員会がこれら2つの計画について政治局に直接報告すると述べた。その後、政治局の意見に基づき、2つの計画を完成させ、第7回国会に報告する予定である。

首都圏第２空港は早く開設すべきだ。

2つの計画内容について議論した国会党代表団のリーダー、計画投資省、建設省の代表は、いずれも2つの計画内容の質の高さを高く評価した。また、ハノイ市が各省庁、各部局、専門家の意見を集約し、吸収し、計画内容を完成に導いた責任感と効果的な調整力についても高く評価した。さらに、各省庁、各部局のリーダーは、実現可能性を高めるために、計画をさらに完成させるためのいくつかの内容を提案した。

ヴオン・ディン・フエ国会議長は、これら2つの内容について発言し、両計画の質と整合性を確保するために、重点的に検討・改善すべき点をいくつか挙げた。特に、両計画の実用性、科学性、整合性を確保するため、人口、労働力、雇用、流動人口、学生、軍隊、観光客など、計画策定の基礎となるデータを慎重に検討する必要があると指摘した。

ハノイ市は、公安省、国防省、教育訓練省と連携し、正確なデータを入手し、正確で十分かつクリーンで、最新のデータを入手する必要がある。また、2022年11月23日付の政治局決議第30-NQ/TU号「2030年までの紅河デルタ地域における社会経済発展、国防と安全保障の確保、及び2045年までのビジョンに関する決議」、並びに2022年5月5日付の政治局決議第15-NQ/TU号「2030年までのハノイ首都圏の発展の方向性と課題、及び2045年までのビジョンに関する決議」の内容を精査するよう要請した。これらの計画は、これらの重要な政策を具体化したものであることを理解する必要がある。

国会議長のヴオン・ディン・フエ氏は、首都建設マスタープランの調整の必要性を深めるとともに、両計画間、またハノイの計画と地域計画間の整合性を確保することが必要だと提言した。

国会議長のヴオン・ディン・フエ氏は、首都南部に第2空港を建設するためのスペースを確保するという提案を評価し、計画プロジェクトのように2040年まで待つのではなく、より早めに計算すべきだとも示唆した。

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