2月26日午後、 ハイフォン市人民委員会のグエン・ドゥック・トー副委員長が、2024年3月初旬からのドンバイフェリーターミナルの運用開始に向けた条件整備状況を視察した。
検査中、ハイフォン運輸局の代表者は、2月26日にCat Ba Sun Company Limited（ドンバイフェリーターミナルの投資家）がハイフォン経済区管理委員会と調整してプロジェクトの承認を実施したと発表した。
ハイフォン市人民委員会副委員長のグエン・ドゥック・トー氏（中央、最前列）は、2024年3月初旬にカットバ島行きの新フェリーターミナルを運用開始するための準備を視察した。
これまで、投資家は基本的に以下の項目を完了していました：埠頭下の岩盤工事、待合室からフェリーまでの移動中にバイクや歩行者が雨や日差しから守られるよう建造、埠頭運営者と合意し、運営プロセスに合わせて最適な設計を行い、新しいフェリー埠頭の近代的な景観建築との美しさと調和を確保すること。
ハイフォン水路交通保証株式会社（ハイフォン市からドンバイフェリーターミナルの運営管理を委託されている企業）は、試運転を完了しました。同時に、同社はフェリー建造会社と連携し、新フェリーターミナルの運営に必要なフェリー、待合所、操車場、付帯設備の追加レンタルを行いました。
これまで、ハイフォン運輸局はハイフォン経済特区管理委員会と連携し、カットバサン社に対し、新フェリーターミナルの運用開始に向けた条件整備、フェリーターミナルエリアの交通標識の設置、新ターミナルへのルート整備などを指導・要請してきた。
同時に、ハイフォン水路交通保証株式会社のフェリーによる公共旅客輸送サービスの提供能力の検査と検討を組織し、同社の既存フェリーの技術状況と安全レベルを評価します。
ハイフォン水路交通保証株式会社は、カットバ島行きの乗客を運ぶためにゴットフェリーターミナルに代わるドンバイフェリーターミナルでの試験運行を企画した。
ドンバイフェリーターミナルが計画通りに運営できるよう、ハイフォン市人民委員会のグエン・ドゥック・トー副委員長は、関係機関および部署に対し、ドンバイフェリーターミナルのフェリーサービス業者向けの共用技術インフラ工事の引き渡し、待合所の手配、操業所および付帯工事の手続きをすべて早急に完了させ、法律に従った条件と運営を確保するよう要請した。
計画によると、2024年3月1日午前5時から、ゴットフェリーターミナルに代わるドンバイフェリーターミナルの初号船が正式に運航を開始します。近代的な設備と高い輸送能力を備えた新フェリーターミナルの運航により、特に島の観光シーズン、祝日、週末におけるゴットフェリーターミナルの混雑が緩和されることが期待されます。これにより、カットバ島を訪れる人々や観光客の利便性が向上します。
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