西バスターミナルが記録的な収益を達成

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ミエンタイバスステーションは今年第1四半期、売上高が上場以来最高となる約390億円、利益が190億円を超え、過去2番目に高い水準となった。

新たに発表された財務報告書によると、西部バスステーション株式会社（WCS）の売上高は約390億ドンで、前年同期比14%増となりました。これは、今年の第1四半期が旧正月のピークシーズンにあたるため、車両数と乗客数が増加し、バスターミナルがサービス料を値上げしたことが要因です。さらに、同社は駐車場とシャトルサービスの料金を改定し、これも収益増加に貢献しました。

金融活動による収益およびその他の収入は約43億ドンに達し、23%増加しました。これは駅利用者数の増加によるもので、その他のサービス事業活動も増加し、長期貯蓄による追加利益も得られました。

経費を差し引いたWCSの税引後利益は約193億ドンで、同期比21%増加しました。2010年の上場以来、ミエンタイ・バスターミナルの今四半期の売上高は過去最高を記録し、利益も2014年第4四半期に次ぐ2位となりました。

上記の業績により、WCSは10四半期連続で成長を遂げました。昨年、ホーチミン市が寝台バスの都心部への乗り入れを禁止したことを受け、西部バスターミナルの収益は2023年には1400億ドンに達し、情報発表以来の最高水準に達する見込みです。税引後利益は75%近く増加し、約665億ドンとなり、過去4年間で最高水準となりました。

経営委員会は、今年、経済状況が多くの複雑かつ予測不可能な影響を受け、事業運営に影響を与えると判断しました。このシナリオに基づき、ミエンタイ・バスターミナルは940万人以上の乗客と約44万9000台の車両を受け入れる計画です。これにより、売上高は1605億ドン以上、税引後利益は688億ドン以上に達すると見込まれます。これらの目標はいずれも2023年よりわずかに高いものの、事業史上最高水準となります。

好調な業績により、西バスターミナルの株主は160%の現金配当を受け取りました。これは、1株あたり16,000ドンの配当となります。これは当初の計画を上回る水準であり、過去3年間の20%と比較して大幅な増加です。株主は3月末に144%の前払いを受け取っており、6月末までに全額を受け取る予定です。

シッダールタ

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