運輸省が南北高速鉄道の標識について発表
ハノイ市の有権者は、鉄道工事の保護区域と鉄道交通安全回廊を周知するため、南北高速鉄道の境界標識を早急に設置することを提案した。
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イラスト写真。 |
運輸省(MOT)は、南北高速鉄道プロジェクトの実施に関して、ハノイ市の国会代表団に公式文書を送った。
これに先立ち、ハノイの有権者は人民請願委員会を通じて、運輸省に対し、南北高速鉄道プロジェクトの1/500スケールの計画を早急に作成すること、また、高速鉄道の交通安全回廊に境界標識を設置して鉄道工事の保護区域と鉄道交通安全回廊を周知し、鉄道の両側の人々が安心して生産活動やビジネス活動に取り組めるようにすることを要請した。
この問題に関して、運輸省は、2021~2030年、2050年までの国家マスタープランと、2021~2030年、2050年までの鉄道ネットワーク計画によれば、南北軸の高速鉄道は複線規模、1,435mm軌間、約1,545kmの長さと決定されており、2030年までに投資ロードマップが策定されていると述べた。
現在、運輸省はプロジェクトの予備的実行可能性調査報告書を完成し、国会に提出して第15期国会第8回会議での投資政策の審議と承認を得るための基礎として、規定に従って国家評価委員会に送付して評価を受けている。
本プロジェクトが投資政策を管轄する当局によって承認された後、運輸省はハノイ市人民委員会と連携し、土地基金管理の基礎として、規定に従ってプロジェクトの保護区域と路線および駅の交通安全回廊の標識を設置し、有権者の推薦どおり人々が安心して生産と事業を行えるようにします。
運輸省の提案によると、南北軸の高速鉄道プロジェクトは、ハノイ市タインチ区ゴックホイ駅から始まり、ホーチミン市トゥドゥック市トゥティエム駅まで、南北経済回廊の20省と市を通過する。
このルートは、ハノイ、ハナム、ナムディン、ニンビン、タインホア、ゲアン、ハティン、クアンビン、クアントリ、トゥアティエンフエ、ダナン、クアンナム、クアンガイ、ビンディン、フーイエン、カインホア、ニントゥアン、ビントゥアン、ドンナイ、およびホーチミン市。
このプロジェクトは、本線の長さが約 1,541 km、複線、軌間 1,435 mm、電化、速度 350 km/h、軸重 22.5 トン/軸に設計されたインフラストラクチャ、23 の旅客駅(旅客駅の可能性あり 3 つを計画中)、5 つの貨物駅、5 つの旅客列車車庫、4 つの貨物列車車庫、40 のインフラストラクチャ保守ステーションで構成されます。
完成すると、南北軸の高速鉄道は、年間約1億3,350万人の旅客(南北直通列車)、年間約1億680万人の旅客(区間旅客列車)、年間約2,150万トンの貨物輸送能力(既存鉄道の年間1,850万トンの輸送能力は含まない)を備えることになる。
プロジェクトに必要な総土地面積は約 10,827 ヘクタールと推定され、そのうち 894 ヘクタールが住宅地、6,309 ヘクタールが農地、30 ヘクタールが非農業生産地、2,567 ヘクタールが森林地、1,027 ヘクタールがその他の土地 (交通、河川、小川、未利用地など) となります。
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