ハティン省の2兆ドン以上の価値がある、ひどく劣化した海岸道路のクローズアップ
2024年10月9日(水)午前10時(GMT+7)
総投資額2兆ドン以上、全長120キロメートルのハティン省の海岸道路は深刻な劣化が見られ、多くの穴があいており、交通事故の潜在的な危険がある。
動画クリップ:ハティン省の2兆円以上の価値がある海岸道路は深刻な劣化状態にある。
ハティン省沿岸ルートは、クアホイ橋(ギスアン郡)からブンアン港(キアン町)の国道12C号線との交差点まで、全長120kmです。このルートは、ギスアン、ロックハ、タックハ、カムスエン、キアン、キアン町(ハティン省)の6つの地域を通過します。
ハティン省の海岸沿いの33kmのルートは、3つの地域(ロックハー、タックハー、キアン町)のプロジェクトの一部の投資済み区間と重なっており、残りの87kmは、中央予算とハティン省の予算の一部から、合計2兆VND以上を投資して、2つのフェーズ(フェーズ1の投資家はハティン運輸局、フェーズ2の投資家は省交通プロジェクト管理委員会)で新たに建設されます。
カムリンコミューン(カムスエン県)からキーバックコミューン(キーアン県)までの区間は約6kmで、開通後7年間使用されているが、路面に剥がれやへこみがある。
地元住民によると、この道路は何度も劣化が進んでいたものの、管理局は応急的な補修しか行わず、使用開始から短期間でさらに劣化が進んだという。
剥がれやわだち掘れの跡が大きな穴をあけ、資材を積んだトラックが頻繁に走行する状況は大変危険です。ドライバーが慣れていない場合、夜間の運転は安全上のリスクとなる可能性があります。
大型トラックが頻繁に通行する場所では、深さ20センチほどの轍ができているところもあります。
ハティン省交通建設投資プロジェクト管理委員会のトラン・ヴァン・トゥン委員長は、ダン・ベト記者に対し、「この道路は長年使用されており、損傷した際には、何度も仮修理を行ってきました。現在、請負業者を選定している段階です」と述べた。
「審査と承認後、入札計画を提出し、建設ユニットの選定に進みます。今後、徹底的に補修を行い、アスファルトコンクリートの2層敷設を進めます」と、ハティン省交通建設投資プロジェクト管理委員会のトラン・ヴァン・トゥン委員長は述べた。
タップ・トア
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出典: https://danviet.vn/can-canh-duong-ven-bien-hon-2000-ty-dong-o-ha-tinh-xuong-cap-nghiem-trong-20241003115515279.htm
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