グエン・ヴァン・リン - グエン・フー・トー交差点地下道プロジェクトのHC1トンネル支線は、12月31日の開通に向けて加速されている。
グエンヴァンリン-グエンフートー地下道プロジェクト（ホーチミン市7区）は、グエンヴァンリン通りの各方向に2つずつ地下道を含む、総投資額8,300億ドンで、各トンネルは3車線で長さ456メートルです。
2024年10月以降、HC2地下道（7区からビンチャンまでの右支線）の建設パッケージが完了し、開通しており、特にラッシュアワー時の交通圧力が効果的に軽減されます。
現在、HC1地下道の建設工事は、予定通り12月31日に開通できるよう加速されている。
機械設備はHC1ブランチの最終品目を製造しています。
交通建設投資管理委員会（交通委員会）の代表者は、HC1地下道建設パッケージにおいて、開通トンネル区間と閉通トンネル区間の構造工事が完了したと述べた。同時に、仮設道路の設置、プロジェクトエリア内の影響を受けた樹木の伐採・移植も完了した。
記録によると、建設現場では常に100人以上の技術者、作業員、機械が稼働している。ここ数日、請負業者は2024年の完成目標達成に向けて3交代制で作業を行っている。
HC1地下道は全長98メートルで、そのうち地下鉄4号線上の閉ざされたトンネルは全長40メートル、タントゥアン輸出加工区側の開通したトンネル部分は全長180メートル、国道1号線（ビンチャン地区方面）上の部分は全長178メートルとなっている。
これに先立ち、ホーチミン市人民委員会の指導者らは建設現場を調査し、投資家に対し、請負業者に対し、建設のための人材と適切な設備を動員するよう促し、指示し、遅れている進捗を補い、プロジェクトの残りのすべての項目を至急完了させ、完成時期に関する詳細な計画を策定し、2024年に全路線が開通することを確保するよう要請した。
さらに、市の指導者らは投資家に対し、市電力公社、市配電プロジェクト管理委員会、タントゥアン電力会社と協力して変電所（容量400kVA相当）の建設進捗を加速し、プロジェクトのポンプ場、照明、カメラシステムの運用に必要な長期的かつ安定した電力供給を確保するよう要請した。
プロジェクトの残りの工事期間中、市警察と南サイゴン交通警察チームも交通局と連携してプロジェクト工事エリアの車両規制を支援し、便利で安全な交通を確保する任務を負います。
この交差点の2つのトンネルが完成すれば、人々の移動に好条件が生まれます。ラックディア橋（既に開通済み）とフオックロン橋（間もなく開通予定）と合わせて、ホーチミン市南部の交通状況は多くの好ましい変化をもたらし、 経済・社会発展のための連携を強化するでしょう。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-ham-chui-800-ty-sap-thong-xe-phia-nam-tphcm-192241223214131616.htm
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