ダナン市街地を南に拡大する必要がある

チューライ空港は、2030年までに年間約1,000万人の乗客を受け入れる予定だ。写真：ACV

新ダナン市の面積は約12,000平方キロメートルで、以前の数倍に拡大しました。しかし、人口増加とインフラ整備の圧力は依然として主に中核地域、特にハイチャウ区、ホアクオン区、タンケー区に集中しています。現在、ハイチャウ区の人口密度は17,000人/平方キロメートルを超え、タンケー区はさらに高く、約25,000人/平方キロメートルに達しています。一方、南部および郊外地域ではわずか数千人/平方キロメートルにとどまっています。

大きな発展の余地

全体的な計画構想において、ディエンバンからヌイタンに至る南部地域は、人口分散と都市拡大にとって最も実現可能な選択肢として浮上しています。この地域は広大な土地資源、安定した地質、低い人口密度を誇り、ヴォーチコン沿岸地域における新都市圏、工業団地、ハイテクパーク、観光プロジェクトの建設に適しています。

現実には、ダナン南部からクアンナム北部にかけては、ディエンナム・ディエンゴック新都市圏、タムヒエップ工業団地とタムタン工業団地、そしてホイアンまで続く沿岸リゾート地など、多くの大規模プロジェクトが計画されています。しかし、開発は同期化されておらず、依然として分散しており、全体計画が欠如しています。そのため、中核に新たな機能を加えた「南部の大都市」の構想策定に大きな課題が生じています。

特に南部は、インフラ整備の面で際立った優位性を有しています。ダナン・クアンガイ高速道路、国道40B、14E、14G、そして沿岸道路網が、充実した交通網を形成しています。同時に、この地域はチュライ開放型経済区にも直結しており、チュライ開放型経済区は、港湾、物流、そしてチュオンハイ自動車サプライチェーンを融合させた、国家規模の産業サービスセンターを目指しています。

それだけでなく、南部には美しい海岸線、河川、山脈があり、グリーン都市観光開発の可能性を秘めています。ホイアン古都、ミーソン遺跡、そして伝統工芸村群と連携すれば、この地域は文化、観光、近代都市が融合した「黄金の三角地帯」となり、既に海運と会議観光で有名なダナンを補完する存在となるでしょう。

南部への開発は、中心エリアへの負荷を軽減するだけでなく、ダナンからチューライ、クアンガイへとつながる新たな経済都市回廊を開拓し、中部地域と中部高原、そして東西回廊を繋ぎます。これは、中部地域における活気ある都市圏の長期的な方向性を示すものです。

優先順位を付ける戦略的ソリューション

この方向性を実現するために、市はいくつかの重要な解決策に重点を置く必要があります。まず、合併後の計画策定です。ダナン市とクアンナム省は、2021年から2030年までの期間について、それぞれ別々の計画を策定していました。合併後は、地域の連携と長期的なビジョンを確保しつつ、統一された計画を構築するために、見直しと調整を行う必要があります。中心エリアは、コンパクトな都市モデルに沿って再開発し、緑地の増設、土地利用係数の向上、沿岸回廊の厳格な管理、公共交通機関との連携を図る必要があります。

第二に、ダイナミックなインフラ整備を進めます。チューライ空港は、ダナン空港と役割を分担し、4F国際基準を満たすよう投資する必要があります。チューライ、キーハー、チュオンハイの港湾システムは、貨物・物流の中継拠点となる必要があります。同時に、チューライ・ホイアン・ダナン都市鉄道の整備も進め、交通問題の解決だけでなく、沿岸部の観光と産業の連携にも道を開く必要があります。

第三に、新たな金融・商業拠点の形成です。金融センターや自由貿易区などの一部をチュライに移転することで、産業、物流、都市部と連携し、持続可能なサービスチェーンを形成し、中核地域への負荷を軽減することができます。国際的な経験から見ると、多くの都市が経済拠点を中核地域から移転させることに成功しています。ソウルは仁川に拡大し、東京は横浜で大きく発展しました。ダナンは、南部に新たな成長拠点を築くための方法を完璧に学ぶことができます。

第四に、都市・教育・産業の連携です。ダナン大学村をディエンバンドンとディエンバンバックの交差点に誘致し、南部のチューライ・チュオンハイ自動車コンプレックスと連携させることで、機械、自動車、製造業における優秀な人材を育成します。これは、研修、研究、生産を現場で融合させる戦略的なステップです。さらに、大学を工業団地の近くに配置することで、革新的なエコシステムを構築し、ダナン・チューライが中部地域のテクノロジー・産業の中心地となることに貢献します。

第五に、社会保障に重点を置く。再編後に余剰となったオフィスビルは、社会住宅、労働者住宅、低所得者向け住宅に転用することができる。この解決策は費用対効果が高く、都市開発のプロセスにおいて人間性を確保する上で有効である。同時に、コミュニティ文化空間、公園、アクティビティハウスの建設、基礎教育・医療制度の整備にも重点を置くことで、新たな居住者が長期的な居住において安心感を得られるよう努める必要がある。

さらに、スマートシティ開発戦略を検討する必要があります。交通管理、照明、排水、廃棄物処理などにテクノロジーを応用することで、運営コストを削減し、人々の生活の質を向上させることができます。南部の新市街地は、最初から建設されるという利点があり、既に過密状態にある中心街の限界を回避できます。

市街地を南に拡大することは、渋滞緩和の解決策となるだけでなく、都市にとって新たな扉を開くものでもあります。長く続く砂浜、どこまでも続く青い海、そして広大な交通網は、新たな成長の拠点となるでしょう。そこからダナンは飛躍し、中部地域の雄飛となり、沿岸都市の魂を守りながら、国際社会へと発信していくことができるでしょう。

出典: https://baodanang.vn/can-keo-gian-do-thi-da-nang-ve-phia-nam-3303418.html