7月13日、 カントー市でファム・ミン・チン首相が二層制地方政府モデルの実施、主要交通プロジェクトの進捗状況、メコンデルタにおける100万ヘクタールの特殊米の持続的開発プロジェクトに関する会議を主催した。
会議において、カントー市人民委員会のトラン・ヴァン・ラウ委員長は次のように述べた。「国道91号線の改良・拡張事業の総投資額は7兆2,370億ドンを超えています。このうち、建設費は1兆3,020億ドン、補償・移住支援費は5兆5,560億ドンです。しかし、実際の補償・移住支援費の総額はわずか2兆4,000億ドンです。そのため、残りの補償費用は3兆1,560億ドンとなります。」
3兆ドン以上の差額が発生した理由について、カントー市人民委員会委員長は「事業見積りの作成時期が正確でなかった」と説明している。
3兆1560億ドンを超える黒字を計上しているカントー市人民委員会のトラン・ヴァン・ラウ委員長は、 首相に対し、市が新たなプロジェクト、特に移住地域への投資を許可するよう提案した。これは、市が現在、移住対象となる多くの世帯に影響を与える重要なプロジェクトを多数抱えているにもかかわらず、市がまだその確実な実施を確保できていないためである。さらに、政府はカントー市の発展を牽引するプロジェクトを市が実施することを許可する可能性がある。
国道91号線（0～7km区間）7kmの改良・拡張プロジェクトは、2024年7月にカントー市（旧）人民委員会によって承認され、中央予算と地方予算から総額7兆2,000億ドン超が投資される。プロジェクト実施期間は2023年から2027年である。
2008年以降、旧運輸省は、国道91号線（現在、カックマンタンタム通りとレホンフォン通りと名付けられている）の7km以上の区間の管理をカントー市人民委員会（旧）に移管しました。幾度もの未完成工事、そして一時中断を経て、15年以上が経過した現在も、国道91号線7kmの改良・拡張プロジェクトは着工に至っていません。
出典: https://www.sggp.org.vn/can-tho-du-an-nang-cap-7km-quoc-lo-91-khai-toan-du-hon-3000-ty-dong-post803607.html
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