そのうち、済州島 - ソウル（韓国）路線は世界で最も人気のある路線であり、2024年には両空港間を1,320万人の乗客が利用する。2位は札幌 - 東京/羽田空港路線で920万人、3位も日本が福岡 - 東京/羽田空港路線で900万人となっている。
4位は、ノイバイ・タンソンニャット空港（ ハノイ・ホーチミン市）の利用者数800万人です。これに続き、メルボルン・シドニー（オーストラリア、720万人）、ジッダ・リヤド（サウジアラビア、630万人）、ムンバイ・デリー（インド、590万人）、東京・羽田・沖縄（日本、560万人）が続きます。驚くべきことに、人口10億人を超える中国ですが、最も利用者数の多い路線はトップ5にランクインしていません。上海虹橋・深セン間と北京・上海虹橋間は、それぞれ530万人で9位と10位にランクインしています。
タンソンニャット空港の混雑した乗客 写真：CAB
2024年における世界の地域別旅客数が最も多い空港ペアは以下の通りです。ボゴタ - メデジンはラテンアメリカで最も旅客数が多く、380万人の旅客が利用しています。一方、ケープタウン - ヨハネスブルグはアフリカで最も旅客数が多く、330万人の旅客が利用しています。ジョン・F・ケネディ国際空港（ニューヨーク - ロサンゼルス）は北米で最も旅客数が多く、220万人の旅客が利用しています。一方、バルセロナ - パルマ・デ・マヨルカはヨーロッパで最も旅客数が多く、200万人の旅客が利用しています。
一方、インドと中国は世界で最も人口の多い2大国ですが、飛行機利用者数では両国とも最多ではありません。米国は世界最大の航空市場であり、2024年には8億7600万人の旅客（主に国内線）が見込まれます。これは、世界最大の人口を誇り、世界第5位の航空市場であるインドの4倍に相当します。
しかし、中国は2024年までに乗客数を7億4100万人に伸ばし、前年比18.7%という驚異的な成長率で米国を追い抜いて2位に立っており、米国の成長率はわずか5.2%にとどまっている。
世界で最も混雑する空港トップ10 写真: IATA
英国は面積わずか24万3000平方キロメートルの島国で、人口は約6900万人だが、2024年までに乗客数は2億6100万人に達する世界第3位の航空市場となる。スペインは昨年の乗客数が2億4100万人で第4位である。
結局のところ、ボーイング737 Maxの最近のトラブルにもかかわらず、ボーイング737（すべての派生型を含む）は、2024年までに1,000万回飛行する見込みで、世界で最も広く使用されている航空機のままです。
2位と3位も、ボーイングの欧州のライバルであるエアバスが製造するナローボディ機です。A320は790万回、A321は340万回飛行しています。
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