校正飛行は、ロンタイン空港が正式に運用を開始する前に絶対的な安全性を確保するために、航空機器システムを点検、評価、完成させるための必須の技術的ステップです。
ロンタン空港の管制塔前の滑走路に飛行機が進入する。写真:ファム・トゥン |
作戦部( 国防省)が承認した飛行計画によると、校正飛行は2025年9月26日から10月24日まで実施される。使用される機体は、柔軟な操縦性、高い安定性、厳格な技術要件を満たす能力により、多くの国で校正活動に選ばれている特殊なビーチキングエア350ER航空機である。
この飛行中、ベトナム航空交通管理公社(VATM)の傘下企業である航空交通管理エンジニアリング株式会社(ATTECH)が、ロンタイン空港の一連の重要なシステムの校正を行います。校正対象となるのは、ILS/DME精密着陸支援システム2基、VOR/DME航法システム1基、空港照明システム1基、レーダーおよびADS-B監視システム、および上記機器に関連する飛行方法です。
校正飛行の企画と実施は、ATTECHが直接行います。参加チームには、ATTECHの経験豊富な専門家に加え、チェコ共和国航空航法アカデミー(飛行ライセンス番号3792/TC-QC)の専門家が含まれています。国際的な専門家の参加は、客観性を確保するだけでなく、評価プロセス全体の権威と信頼性を高めます。
ロンタン空港の旅客ターミナル前の滑走路に飛行機が進入する。写真:ファム・トゥン |
安全性と効率性を完全に確保するため、校正飛行の実施に先立ち、9月16日に関係者による調整会議が開催されました。会議には、VATM傘下の多くの部署(南部航空交通管制会社、ATTECH、航空交通流管理センター、航空情報センター、航空気象センターなど)、ロンタン空港プロジェクト管理委員会(ACV)、そして第370空軍師団が出席しました。関係者は、すべての校正飛行が安全かつ正確に、そして予定通りに実施されることを保証するための手順と調整計画について合意しました。
ロンタイン空港フェーズ1は、完成すると年間2,500万人の旅客と120万トンの貨物を取り扱う能力を備え、タンソンニャット空港の負荷軽減に貢献するとともに、地域における国際航空トランジットセンターとなることが期待されます。 首相の要請に基づき、ロンタイン空港は基本的に2025年末までに工事を完了し、2026年上半期に商業運用を開始する必要があります。
ファム・トゥン
出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/chiec-may-bay-dau-tien-tiep-can-duong-bang-so-1-san-bay-long-thanh-91c32bb/
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