9月20日、ホーチミン市警察交通警察局は、ホーチミン市内168の町村と区で交通の指揮・取締り、違反処理、渋滞防止に携わるため、町村レベルの警察部隊、治安・秩序部隊、青年ボランティアを対象にした訓練コースを開催した。
チャンヒエップ区のホーチミン市警察本部(ビンズオン省トゥーダウモット市警察の旧本部)では、コミューンレベルの警察や草の根レベルの治安部隊を含む300名以上の警察官や兵士が訓練コースに参加した。
これに応じて、ホーチミン市警察交通警察局は、主要な検問所や交差点での交通指揮・取締り、遠隔地交通迂回計画、交通渋滞緩和などについて、コミューンレベルの警察官や兵士、草の根レベルの治安部隊の訓練と指導を行ってきた。
違反行為に対処するための交通警察部隊の連携手順、公務遂行における文化的、機転の利く、そして毅然とした行動スキル。交通管理・運用における科学技術、特に監視カメラシステム、デジタルマップ、人工知能(AI)の応用…
交通警察は、191 か所の主要な交通検問所でチームリーダーを務めることになります。
ホーチミン市警察交通警察部のファム・クアン・チュオン副部長は、今後、交通秩序と安全を確保し、事故を減らし、渋滞を制御・防止するための解決策を効果的に実施するために、ホーチミン市警察は町村レベルの警察と草の根レベルの治安部隊を組織し、ホーチミン市内の366か所の検問所で交通を規制すると述べた。
ファム・クアン・チュオン中佐によると、366の検問所のうち、191箇所が交通要所となっている。ホーチミン市警察は、交通警察官(黄色いシャツを着た警察官)をチームリーダーとして配置し、コミューンレベルの警察や草の根レベルの治安部隊と直接連携し、交通の指揮・取締り、違反処理、渋滞防止などに取り組む予定だ。
「初期検査の結果、交通検問所に勤務する一部の将校と兵士が、まだ効果的な対応ができておらず、指揮、連携、交通事故処理の要件を満たしていないことが判明しました。彼らの笛、警棒、身振りは、まだ専門的な要件を満たしていません。そのため、この訓練コースは、これらの専門スキルの向上と完成を育成し、指導します」と、ファム・クアン・チュオン上級大佐は訓練コースの開会式で述べた。
ホーチミン市警察交通警察局の計画によれば、実施過程において、コミューンレベルの警察は主にコミューンレベルでの交通誘導、交通制御、渋滞防止の責任を負うことになり、各検問所や交差点に特定の部隊を割り当て、配置することになる。
同時に、社級警察は交通警察と協力して車両の停止、点検、記録を行い、規則に違反した停車や駐車、信号や標識、路面標示に従わない、歩道を走行する、ヘルメットを着用していないなどの行為の取り扱いに重点を置き、交通秩序と安全に関する複雑な状況が発生した場合には、速やかに部隊に通報し、調整を行っている。
出典: https://ttbc-hcm.gov.vn/cong-an-xa-o-tp-hcm-se-tham-gia-dieu-tiet-xu-ly-vi-pham-cung-csgt-1019607.html
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