カムファ港湾物流会社(TKV)のG9倉庫からモンズオンケミカル港までの石炭コンベアシステム投資プロジェクトは、約1年の歳月を経て完了し、運用を開始しました。これはカムファ港湾物流会社の主要プロジェクトの一つであり、G9倉庫からモンズオンケミカル港への石炭輸送、顧客への供給、あるいは輸入石炭との混合、そして必要に応じてモンズオン火力発電所への石炭輸送を主な目的として実施されています。
設計によると、このプロジェクトは、モンズオン2火力発電所のG9倉庫からホアチャット・モンズオン港へ、そしてその逆方向へ石炭を輸送するための新しいコンベアベルトに投資するものです。コンベアベルトの全長は約1.4km、輸送能力は年間300万トン、ベルト幅は1,200mm、設計ベルト速度は2.5m/秒です。

このプロジェクトに加えて、カムファ港湾物流会社(TKV)は、モンズオン化学港改良プロジェクトの投資手続きも緊急に完了させています。その規模には、石炭コンベアシステム、港湾システム、双方向コンベアラインG9(化学港)との技術プロセスおよびインフラストラクチャの接続、オペレーターハウス、石炭倉庫システム、排水システム、道路、樹木などが含まれます。
同社副社長の曹万川氏によると、2027年の供用開始後は、大型船舶の取扱ニーズに対応できる近代的で大容量の港湾クラスターとなる見込みです。石炭輸送ネットワークもコンベヤ化され、港への石炭輸入における自動車の使用が完全に廃止される見込みです。これにより、カムファ市街地の環境への影響を最小限に抑え、特にバイトゥロン湾全体の環境にも配慮した持続可能な港湾開発戦略が実現します。
現在、TKVからグループの石炭生産量の約80%の消費を委託されているカムファ港湾・物流会社は、2つの主要港を管理・運営しています。Km6港とモンズオンケミカル港では、積荷・荷降ろし設備とコンベアシステムへの投資・更新が行われており、生産性の向上と、特に北部地域の火力発電所への石炭供給スケジュールの遵守に貢献しています。
さらに、当社の倉庫システムも合理的に配置されており、大きな貯蔵容量と柔軟な混合能力を備えており、適切な規格と品質に従って石炭の種類を供給し、グループ内の電力家庭や顧客の消費ニーズに対応しています。
そのうち、Km6港倉庫は12ヘクタールの敷地面積を有し、年間400万トンの石炭輸出と年間200万トンの石炭輸入に対応しています。モンズオンケミカル港倉庫には、1基の石炭投入コンベアシステムが設置されており、処理能力は800トン/時です。石炭貯蔵面積は2.83ヘクタールで、各種石炭19万5千トンを貯蔵できます。G9倉庫は3.54ヘクタールの敷地面積を有し、各種石炭21万トンを貯蔵できます。

ベトナム国営石炭鉱物産業グループは現在、ベンカン、ディエンコン、ランカン、カムファKm6、カムファ港、モンドゥオン - ケーデイの6つの港と埠頭を管理および活用しています。
これまで、これらの港湾は主に技術ラインへの投資が行われており、TKVの炭鉱地域における石炭消費能力と、国内消費者への供給のための輸入石炭の需要に対応しています。TKVは2030年まで、上記の港湾および港湾群の維持・改修に引き続き投資を行い、年間約850万~1,100万トンの石炭輸入需要と、年間約3,500万~4,000万トンの石炭輸出需要に対応します。TKV投資委員会副委員長のグエン・チュン・ヒュー氏は、「TKVは港湾クラスターの運用能力向上プロジェクトに加え、石炭倉庫、貯蔵ヤード、石炭ブレンドラインの全体的な状況も見直しています。グループ内のほぼすべての石炭倉庫と貯蔵ヤードは、面積、敷地、貯蔵資材、積載・輸送手段に関して必須基準を満たしています」と述べました。

現在、TKVは8%の成長目標達成に向けて石炭生産能力を維持するだけでなく、倉庫・港湾クラスターの稼働能力管理も強化しています。グループ幹部は、倉庫・港湾クラスター開発への投資プロジェクトを継続的に見直し、計画と利用ニーズへの適合を確保すると述べました。現在、TKVの石炭消費状況は多くの困難に直面していますが、TKVの石炭倉庫とヤードは最大限に稼働しています。グループは一方で消費市場の促進に努める一方で、他方で各部門に石炭の品質確保に努め、需要が再び増加した際に顧客に供給できるよう、各部門に指示しています。
出典: https://baoquangninh.vn/dam-bao-chat-luong-than-tai-cac-kho-cum-cang-cua-tkv-3380063.html
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