写真: インターネット
報道によると、南北高速鉄道プロジェクトは、2024年11月30日付国会決議第172/2024/QH15号で投資が決定され、 タインホア省を通り、7つの区と12のコミューンを通過する全長約95.33kmのプロジェクトです。このプロジェクトでは、ドンソン区に面積8ヘクタールの2階建てタインホア駅と、面積約3ヘクタール/ 1駅規模の1階建てメンテナンスステーション3つ（駅1はホアンザンコミューン、駅2はタンビンコミューン、駅3はチュオンラムコミューン）を建設します。
復旧対象となる被災地の総面積は約572.99ヘクタール（住宅地91.56ヘクタール、 農地・その他481.43ヘクタール）です。2,107世帯の移転、39カ所の移転地（総面積300ヘクタール）、および41カ所の公共事業の移転が必要となる見込みです。
プロジェクトの実施にあたり、 国会は2025年6月27日付の鉄道法第95/2025/QH15号を公布し、2025年7月1日から特定のメカニズムの適用を許可した。これには、省人民委員会の委員長が鉄道プロジェクトと同時にいくつかのプロジェクト準備作業を実施することを決定できるようにする、計画を調整せずに移住地インフラの建設を許可する、プロジェクトの補償、支援、移住を提供する入札パッケージの請負業者を任命できるようにするなどが含まれる。
省人民委員会は5回の会議を開催し、各部局、支部、セクター、地方人民委員会に対し、実施を指示する10の文書を発行した。省党委員会は、首相の指示の下、運営委員会とプロジェクト現場承認支援チームを設置した。
計画によれば、移住地の建設は遅くとも2026年9月までに完了し、請負業者への用地引渡しは2026年12月までに基本的に完了し、用地の整地作業全体は2027年第1四半期に完了する予定である。特に、首相の指示により、2025年8月19日の建国記念日80周年を機に、各地方は同時に少なくとも1つの移住地の建設を開始する予定である。
省人民委員会は、各地域におけるプロジェクトの実施を同期させ、一貫性を保つため、「土地資金を搾取する目的で移住地建設を実施するために、プロジェクトの特定の政策メカニズムを決して適用してはならない」と強調し、プロジェクトの透明性と正確な目的を確保した。同時に、省人民委員会は、当該地域の各部局、支部、セクター、村・区の人民委員会、そして投資・建設プロジェクト管理委員会に対し、以下のいくつかの任務を課した。
建設局は、プロジェクトの特定の特別なメカニズムに従って、コミューンおよび区の人民委員会に計画作業を指導し、プロジェクトのサイトの整理に役立つ移転地域の場所と投資規模を統合し、検討と承認のために省人民委員会の議長に報告する責任を負います。
財務部は、移住地建設投資プロジェクトを実施するために、地方予算資本の配分について省人民委員会に助言したり、プロジェクト補償および用地整地の財源から中央予算資本を配分することについて管轄当局に報告する任務を負っています。
農業環境局は、プロジェクトの特定の政策メカニズムに従って、土地利用計画や投棄場所に関する手順や実施方法について、プロジェクトが位置するコミューンや区の人民委員会を指導する責任を負います。
各村・区人民委員会は、プロジェクトの敷地整地作業を実施するために補償・支援・移住評議会を早急に設立し、同時に移住地域のリストを作成し、省人民委員会委員長に報告して承認を得るよう要請されている。
ビムソン、ハチュン、ハウロック、ホアンホア、ドンソン、ノンコン、ギソンを含む地域建設投資プロジェクト管理委員会は、コミューンおよび区の人民委員会からの要請があった場合、実施プロセスにおいてコミューンおよび区の人民委員会と調整する責任を負います。
銀河
出典: https://baothanhhoa.vn/day-manh-trien-khai-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-255946.htm
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