これは、2024年11月26日に行われたホアンマイ区の有権者との会合における、 ハノイ人民委員会事務局長で人民評議会代表のチュオン・ベト・ズン氏の発言である。チュオン・ベト・ズン氏は、今後、ホアンマイ区は、有権者が長年にわたり要求してきた無駄を引き起こしている遅延プロジェクトの解決について、ハノイ市の人民評議会と人民委員会にテーマ別報告書を提出する、ハノイで最初の単位になるだろうと語った。
投資の無駄
「無駄との戦い」の記事の中で、 ト・ラム事務総長は、計画不足による無駄、公共投資の非効率性、あるいは活用されずに放棄されたプロジェクトなど、ほとんどの人が言及しなかった問題について言及した。また、記事では、こうした無駄は単に資産の損失であるだけでなく、社会に不公平を生み出すとも明確に述べている。
市の5つの投資プロジェクトは、実施と運用開始が遅れており、市人民委員会委員長は各部署、支部、セクターに対し、協力して解決にあたるよう自ら指示しました。そのうち2つはホアンマイにあります。
最も典型的な例は、HUDが投資したリンダム都市圏です。1994年6月、 首相はリンダム湖プロジェクトを実施するために、住宅都市開発会社(現住宅都市開発投資公社 - HUD)への土地割り当てに関する決定第304/TTg号を公布しました。1997年6月15日、住宅都市開発会社はバクリンダム住宅地区の建設を開始しました。2000年までに、リンダム半島地区の建設も開始されました。
当初の計画によると、リンダム市街地は約184ヘクタールの面積を誇り、リンダム観光村6.65ヘクタール、オフィス・高級住宅8.4ヘクタール、ヴィラ7.66ヘクタール、バクリンダム住宅地10ヘクタール、文化・商業・ホテルエリア12.44ヘクタール、緑地・遊園地35.3ヘクタールで構成され、残りのリンダム湖74ヘクタールが計画されています。2009年初頭、建設省はホーチミン市のフーミーフン市街地とともに、リンダム新市街地をモデル新市街地として認定する決定74/QD-BXDを発布しました。
しかし、過去15年間で、かつて首都圏の住民が「住みやすい」都市圏だったというイメージは失われてしまいました。「モデル都市圏」という称号は、投資家にとっても住民にとっても、ただの悲しい思い出に過ぎません。住宅都市開発局(HUD)の投資家は、住宅を建てて金で売ることしか考えておらず、都市圏の基準に沿った技術インフラの整備にはほとんど関心がありません。この都市圏には学校、駐車場、緑地が不足しており、区や地区の当局の肩に重くのしかかっています。
最近、市人民委員会がHUDおよび建設省の指導者らと何度も協力した結果、HUDはホアンマイ地区人民委員会に19区画の土地を引き渡さざるを得なくなりました。そのうち18区画はホアンリエト区にあり、学校、駐車場、公共文化施設、樹木、市場などの機能を有しています。この状況を解決するために、ホアンマイ地区人民委員会は予算資本を使用して、ホアンリエト区に4区画を学校として建設しなければなりませんでした。
HUDがインフラを二次投資家に譲渡した土地が16区画残っており、15~16年もの間「山へ行って川へ帰る」状況に陥り、事業化に至っていない。市は2021年11月8日付市人民委員会党委員会通知第953-TB/BCSĐ号、2021年11月15日付文書第4025/UBND-DT号、2023年6月26日付市人民委員会通知第296/TB-VP号を発行しているが、二次投資家がいつ事業化できるかは依然として不明である。
ホアンマイ地区の有権者が国会議員、市人民評議会、区人民評議会に繰り返し請願してきたもう一つの土地の無駄遣いは、ヴィンホアン・アパートメント・プロジェクト(ヴィンフン区)である。敷地面積は127,587平方メートル、建築面積は55,978平方メートルで、総投資額は最大5兆ドンに上る。このプロジェクトは、ハノイ住宅開発建設投資株式会社第7号によって建設された。
約10年前、当社は住民に住宅を販売しましたが、未整備の箇所(混合公営住宅エリア、幼稚園エリア、計画道路)がいくつか残っていました。また、ヴィンホアン湖公園の技術インフラのメンテナンスと維持管理が定期的に行われず、美観が損なわれていました。
ホアンマイ区人民委員会は、ハノイ第7住宅会社がヴィンホアン湖公園の技術インフラを区人民委員会に引き渡し、景観を確保するための管理、保守、維持、改修を行うことを承認するよう市人民委員会に要請する2024年4月19日付文書第1087/UBND-QLDT号、2024年6月28日付文書第1977/UBND-QLDT号を発行しましたが、まだ…待ちに待っています。
急速な都市開発が何年にもわたって続いた結果、ホアンマイ地区では多くのプロジェクトが停滞し、土地が休耕状態となり、環境汚染を引き起こし、住民には学校や遊び場、木々が不足している。
交通インフラに関しては、建設譲渡契約(BT契約)に基づき実施されているホアンマイ地区環状道路2.5号線建設投資プロジェクトは、開始から10年以上が経過した現在でも、引き渡し・供用開始までに必要な区間はわずか5%にとどまっています。投資家であるホアン・ハ建設株式会社は、プロジェクト完了の準備が整ったと発表しましたが、ホアンマイ地区の有権者からの度重なる請願にもかかわらず、道路は未完成のままであり、完成時期は未だ不明です。
市人民評議会代表団、第8選挙区(ホアンマイ地区)が、その地域で長期にわたって停滞しているプロジェクトを監視する計画について住民に通知したことが分かっている。
革新的なアプローチ
投資の無駄遣いに対抗するため、市人民委員会は、2022年9月19日付決定第3383/QD/UBND号で発行された「2021年~2025年における市内都市部における公共事業の管理と利用を促進するための解決策」というテーマを実施するよう建設局に指示した。
したがって、関係部門は、管轄する都市部の公共工事建設投資について検討、総合し、報告し、各特定プロジェクトにおける公共工事建設投資の投資家の責任、遅延の原因、障害を克服し、除去するための解決策を明確にする必要があります。
ハノイ市人民委員会委員長が各部署、支部、セクター、地方自治体に出した廃棄物削減に関する最新の指示を、今こそ断固として実行に移すべき時です。各部署はそれぞれの権限に基づき、新たなアプローチを取り、最大限の責任感を持って積極的に検討を行い、都市の資源と潜在力を首都の発展を促進する原動力と資源として活用し、真に社会に利益をもたらす必要があります。
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出典: https://kinhtedothi.vn/diem-qua-mot-so-du-an-lang-phi-keo-dai-tai-quan-hoang-mai.html
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