ロンタン空港第3滑走路の進捗を加速する資格を取得

ロンタイン空港第３滑走路の工事期間については、最長２４カ月の提案となっているが、 運輸大臣は、機械や設備、人材は揃っているため、進捗を短縮することは十分可能だと述べた。

滑走路3が早く完成すればするほど、その効果は増すでしょう。

国会は11月13日午前、南北高速鉄道事業への投資方針をグループ別に審議し、ロンタイン国際空港事業への投資方針を調整した。

ロンタイン国際空港プロジェクトの投資方針の調整内容についてコメントした経済委員会常任委員のグエン・マイン・フン代表は、第3滑走路の増設への投資に同意した。

代表のNguyen Manh Hung氏はグループ内の議論にコメントを寄せました。

代表のフン氏によると、現在、土地、人的資源、物的資源が利用可能であり、滑走路3番の位置が滑走路1番からわずかな距離にあるため、この調整には多くの利点と効率がもたらされるだろうという。

さらに、フン氏によれば、政府の報告書では、第3滑走路の建設費はわずか約3兆ドンであり、これは投資家が入札による節約分と第1フェーズの構成プロジェクト3の準備金から調達した資金であるという。

しかし、ハン代表は、滑走路を増設することで、1本の滑走路のみを想定して設計されたターミナル1のサービス能力が過負荷になるのではないか、また、複雑になるのではないか、滑走路3を他のサービスシステムに接続することで何か問題が発生するのではないか、と疑問を呈した。

また、提案によれば、第3滑走路の建設期間は、準備期間12か月、実施期間12か月の合計24か月と見込まれています。しかし、実際には、インフラ、資材、人材、物的資源が確保できれば、実施準備期間はさらに短縮されるのでしょうか。

フン氏は「各項目の加速化と早期実用化により、コスト削減と効率化が実現する」と語った。

機械と人材が利用できるので、プロセスをスピードアップできます。

グエン・ヴァン・タン運輸大臣は代表団の意見を明らかにし、ベトナム空港公社（ACV）が慎重な計算を行ったと述べた。

「滑走路を追加開設しても、旅客数の増加にはつながらず、年間2,500万人の旅客数に対応できる。しかし、調査と建設の進捗状況から、滑走路3をすぐに建設せず、後日建設すると、埃っぽいため空港の運営に支障が出ることが分かっている。しかし、現時点では十分な時間と資金がある」とグエン・ヴァン・タン大臣は述べた。

グエン・ヴァン・タン運輸大臣が会議で演説した。

さらに報告書では、滑走路が1本しかない場合、修理や改修の際にタンソンニャット国際空港がその負担を負うことになり、過負荷につながると指摘されている。そのため、運輸省は、滑走路3番の設置提案によって、将来的にこのプロセスに影響が及ばないと考えている。

運用中は、影響を与えることなく、一方の滑走路を停止してもう一方の滑走路を維持することができます。

研究中、ACVはまた、第3滑走路を直ちに建設する場合、サービス供給システム、誘導路間の接続システム、接続交通ルートがすべて同期され、影響を受けないことを慎重に計算して示しました。

工期に関して大臣は、ロンタイン国際空港プロジェクトが若干遅れている理由はさまざまな理由によると述べた。

実際、2015年に国会がプロジェクト実施の決議を可決した後、新型コロナウイルス感染症のパンデミックが発生し、実施にあたっては用地の整地などで多くの困難に直面しました。

「土地がないので、実施する方法はなく、請負業者が選定されるのは2023年まで待たなければならない」と運輸大臣は述べた。

第3滑走路の建設期間については、最長24カ月と提案されているが、グエン・ヴァン・タン大臣は、機械や設備がすでに整っているため、実施の進捗を早める努力をすれば、期間を短縮することは十分可能であると述べた。

運輸大臣は、第3滑走路が1年半以内に開通すると予想しており、このスケジュールはロンタイン国際空港フェーズ1プロジェクト全体の開通時期とほぼ同じである。

11月12日午後、経済委員会のヴー・ホン・タン委員長は、この内容の検討の概要を提示し、ロンタイン空港の第3滑走路を直ちに建設することに経済委員会が同意したと述べた。

経済委員会は、同プロジェクトの第3滑走路建設の投資フェーズを第3フェーズから第1フェーズに調整し、第1フェーズと同期して運用を開始することで、実際の状況に合致し、滑走路に問題が発生した場合のロンタイン国際空港の継続的な運用ニーズを満たし、プロジェクトの投資効率が向上すると評価した。

出典: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-du-dieu-kien-day-nhanh-tien-do-duong-cat-ha-canh-so-3-san-bay-long-thanh-192241113144723802.htm